A tengelykapcsoló kioldó működtető 9 lándzsáját (lánc 9)

Ha a tengelykapcsoló nincs teljesen kikapcsolva, ha a pedált teljesen benyomja ("vezet"), amelyhez a sebességváltó jellemző reteszelésével van szükség, akkor a levegő bejuthat a tengelykapcsoló kioldó hidraulikus hajtásába. Távolítsa el a hidraulikus meghajtó elvezetésével.

Ezenkívül a szivattyúzást akkor hajtják végre, ha a hidraulikus meghajtó folyadékkal van feltöltve, miután az első teljes leeresztőcserével vagy a rendszer-nyomáscsökkentéssel járó rendszerkomponensek javításával történt.

Szükséged lesz: egy fékfolyadék, egy tömlő a szivattyúzáshoz, egy "10" -es kulcs, egy tartály a lefolyott folyadékhoz.

1. Ellenőrizze a folyadék szintjét a főhenger tartályban (a tartály mindkét főhenger esetében közös), és ha szükséges, akkor normális állapotba hozza.

2. Távolítson el egy védősapkát a szelepről, hogy eltávolítsa a csatlakozó munkahenger levegőjét.

3. Tegye a tömlőt a szelepre, és tegye a végét a tartályba kis mennyiségű fékfolyadékkal. Kérje meg az asszisztenset, hogy 2-3 másodperces időközönként 4-5 alkalommal nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, majd tartsa lenyomva. Kapcsolja ki a szelepet 3/4 fordulattal. A légbuborékokból származó folyadék a tömlőből kifolyik a tartályba.

4. Húzza meg a szelepet, és kérje meg a tengelykapcsoló pedál felengedését.

5. Ismételje meg a 3. és 4. lépést többször, amíg a folyadék levegőbuborékok nélkül kilép a tömlőből.

Időközönként ellenőrizze a folyadékszintet a mester fékhenger tartályában a hidraulikus működtető egység váladékozása közben. Ne hagyja, hogy a szint alá csökkenjen a "MIN" jel a tartály falán. Idővel töltsük fel a folyadékot, különben a tartály részének leengedése a tengelykapcsoló csúszó tengelykapcsolójához, levegő lép be a rendszerbe, és a szivattyúzást ismét meg kell ismételni.

6. Húzza meg a szelepet, tegye rá a védősapkát, és szükség esetén töltse fel a folyadékot a főhenger tartályába.