A nissan járőr átviteli hubjának cseréje (megjegyzések)
Egy kicsit off-topic rekord. És itt megpróbálom megmutatni és elmondani a 4MKPP UAZ 4MKPP Patrol 160-as cseréjéről.
Kiderül, vagy nem, nem tudom, de megpróbálom)))
Bár egy kenyérben ez is releváns.
Ami kezdeni ... egy kecskén, a doboz megszerzi. A transzferek rosszak az acél bekapcsolásához. Különösen a második, nem akarja, miért nem tudom. Ellenőrző pont eltávolítása, és annak vizsgálata, hogy ott van-e vissza, a vágy nincs jelen. Mert tudom, hogy ez a dolog nem megbízható.
Néhány évvel ezelőtt egy darabig vásároltam a 4MKPP-t a Patrol 160-ból a használt futómű UAZ árán. Itt van, és fogok fogadni.
Transzfer UAZ szinkron / Patrol L28
1 3,78 / 4,222
2 2,6 / 2,37
3 1,55 / 1,44
4 1,00 / 1,00
4,01 / 4,622
PK 1,94 / 2,22
Ahogy elmegyek, kiegészítem ezt a bejegyzést szövegekkel és fotókkal, így néha érdekelnek.
Most az ellenőrzőpont nyitva van, az olaj lecsapódik.
(A belsõ adagoló borítója gyönyörû, a fénykép nem tisztít.
Igen, és az ellenőrző ponton és a szar nem eloszlott. Leöblítette az olajat, és benzonnal öblítette le. A tisztaság belsejében)
Rendelni fogom az elsődleges epiploont. tengelykapcsoló tárcsa, forgattyús tengely ujja. A finn olajokat ma vásárolni kell. Hát és még mindig egy kicsit. Amikor összeszerelik az alkatrészeket, akkor elkezdem a telepítést.
Úgy tűnik számomra, hogy jó úton vagyok. Olvassa el itt az új PPC-k kicserélését ... forum.uazbuka.ru / showthread.php? T = 133441oldal = 3 minőségi szempontból, és nincs állandó.
5.07.12 Megkaptam az olajat. 5 liter szintetikus. Finnországban vásárolok. 100% -uk most biztos abban, hogy az ellenőrző pont olaj lesz, nem pedig vízszivacs.
A kiadás ára 11,5 Euro / liter
07/18/12 Prisogovochki jöttek. Azt tervezem, hogy velük együtt dolgozni a Sat.
21.07. Elkezdtünk egy átmeneti lemezt készíteni. Fúrt lyukak, de mivel a fordító elfoglalta a fő munkát, akkor valóban nem volt idő. Most 2 nap múlva a következő út az eszterga.
Az Exist-től egy új tengelykapcsoló tárcsa, persely, olajzár. Petrozavodszktól el kell távolítani.
A kecskén keresztül vezetem az ellenőrzőpontomat. Mindenkinek ugyanaz a kérdése: Hogyan látom az eszközöket oly sok év után? A sebességváltókban nincs semmi játék. Engedélyezze az előlapot a szinkronizátorokkal.
24.07 Ma elcsavartam a lemezt az ellenőrző pontra.
A képen látható, hogy továbbra is a sablont (UAZ csengő) 4 lyukat fúrja a lemez alatt a szegecsek alatt, és vágja le azokat a szálakat. Ezeket a csapokat, és csatolni kell a harang.
Tovább a bokor муйту выжимного.
A Nissan forgattyústengelye alatt a csapágycsap tengelye (az oise) persely helyett. És ez az! Nos, a kuplungtárcsát, amelyet a Nissan kosárral hozott. Nekem van LUK kosara.
Minden kiderült, hogy nagyon egyszerű.
Ebben a helyzetben az elsődleges tengely az UAZ-szal egy-egy hossza mentén jelenik meg.
29.08 Egy hónap telt el. Vártam egy új tengelykapcsoló lemezt. Mert hibát követtem el, amikor megrendeltem, és rosszul hibáztam. Az elsődleges tengelyen megváltoztatom a töltődobozt, mert a régi szivárgott.
A csapágy enyhe játék. De egyáltalán nem halálos. Azt hiszem, hosszú ideig megyek hozzá.
Csavartuk a csapokat, és rájuk helyeztük a harangot, amikor egy lyukat rajzoltam a lemezbe, nem világos, hogy pontosan hol tart az uaz harang lyukai, és nyilvánvaló, hogy az egyik lyuk karcolássá vált. Egy csavart helyeztem rajta egy hajtű helyett, és egy kalapot hegesztek.
és csavarja be a szereléshez. Ne felejtsd el, hogy lyukakat fúrnak a tányérban, hogy megfulladjanak a kuplung kupakja, amely a tengelykapcsoló villa tartóját tartja, egyébként pedig részben az egyik lyukra esik, amikor a lemezeket a sebességváltóhoz rögzítik.
Itt van az én ...
A kézifék fajtája. Mint az UAZ-nál. Hogyan mondhatod, hogy hamarosan harminc éves lesz? A párnák félig törlődnek, de még nem változnak. Megpróbált tökéletesen. És így a csere olcsó. Az UAZ-ban lesz egy kézifék, ami tényleg működik!
Kuplungtárcsa Nissan Patrol160, átmérő 240mm.
A meghajtó elvitte az Exedy-1800-at. Lehetséges és olcsóbb Masuma, de az értékelés nem túl jó. Úgyhogy úgy döntöttem, hogy nem mentem ez az üzlet.
Ugyancsak réz-grafit persely a főtengelyben az elsődleges hajtómű tengelye alatt. Fog állni a csapágyunk helyett. Az ár 100r.
Nos, valójában mi történt, a KPP készen áll az UAZ telepítésére. Véleményem szerint rágott és mutatott, nincs hova menni.
Azt hittem, hogyan lehet leginkább a kártyákkal. Meghatározta az elülső peremet az ellenőrző ponton, hogy az UAZ alatt fúrjon. A helyek tele vannak. A sebességváltó hátsó karimáján pedig adaptert készít az UAZ számára, ugyanúgy, mint a sebességváltó karimájában. Úgy néz ki, mint egy tekercs.
Az autó alatti mérőszalaggal való felszerelés során azt mutatják, hogy a legvalószínűbb UAZ kardántengely, amely az autóban van, még nem kell vágni. Jöjjön.
Ami nem egyértelmű kérdés. Mindig válaszoljon. Toka kérlek, ne írd, hogy a Patrol szar)
Az opus végén valószínűleg különálló vasdarabokat állítok fel a telepítéshez szükséges méretekkel.
Mint 171 Follow