Zlobin n
Nem vagyok biztos benne, hogy a rámpa európai szabványai hasznosak lennének az Ön esetében. És mégis - lásd adj. Elnézést kérek, csak angolul.
azok az emberek, akik ezt az adatot kérik, biztosan nem félnek. Ie nem kell várni a trükkre. Egy kicsit képzettünk az adatszolgáltatási kötelezettségekről, ugye? ;)
vizsgálat elvégezte a babakocsi. Barátom (képviselőnk a bíróságon) azt állítja, hogy kompetensen végzett. És nem azért, mert a szakértők hangosan azt mondták: "a gyártó hibája, nem a felhasználó." A szakértők ugyanezt írják a bírósághoz intézett írásbeli véleményükben? Az elkövetkező hetekben megtudjuk.
részösszeg sudebnoego eljárás után 3 munkamenet: Shop, akinek babakocsi nagyon közel égett anyám és én, és minden házam, én úgy döntött, hogy „roll up az aszfalt” terjesszen elő egy ellentétes állítást. Állítólag a fogyatékkal élők javára elhanyagolom a fehér-szőrös tevékenységüket. Itt van egy ilyen ugró. Most a bíróság meg fogja vizsgálni a "ki felelős a tűzért - a felhasználó vagy a gyártó, azaz a bolt". Valahogy nem a COMILFO, hogy bedobja a fogyatékkal élőket. Vagy az üzleti érdekek megszünteti az ilyen sztereotípiákat.
Casper, köszönjük a visszajelzést és a kitöltött kérdőívet! Egyetértek, ez nem mindenki számára ideális. Mindezek alapján a kérdőíveket tiszteletreméltó tudósok dolgozták ki, köztük Oroszországból. De konstruktív javaslatokat mindig szívesen fogadunk!
Köszönjük a sikereit! El kell ismernünk, hogy a konfliktusok alkalmával az elektronikus TCP vásárlásakor nem mindig áll fenn, és saját tapasztalataimból tudom. Igen, és e beszélgetőpartnereink gyakran elégedettek - lásd fent. És ezt kívánom!
És még egyszer nem tudom megköszönni az online felmérésben való részvételét az Orosz Föderáció európai kutatóinak tudományos céljai érdekében! Ebben csatlakozom magukhoz a tudósok, akik minden kártya feltüntetése nélkül megígérik, hogy csak néhány részletet jelentenek az orosz részvételre ebben a projektben. Várunk, uram. Ez a projekt nagyon fontos és hosszú. És kissé megnyílik a titok: az egyik tudós azt tervezi, hogy a szülési szabadságra is menni fog!
Andrew, a visszatéréssel! Csak mutassa meg két pontját: a légi utasok a ogrm.vozm segítségével. ELÉRHETŐEN kell a gépet felvenni, azaz. míg a gép üres. Legalább háromszor én ültettem a teljes repülés - és ez volt a szörnyű megpróbáltatás, mind nekem és az utasok számára, akik nézett, ahogy megcsúszhat, ülve szinte robbanószerkezetek. *** Kiderült, hogy a kikötőben háromszor kellett emlékeztetnem az alkalmazottaimat, hogy be kellett töltenem az elsőt. De minden más esetben, ha emlékeztetnék erre a szükségletre, nekem semmit sem mondtam volna, de azt hiszem. arról, amit gondoltak volna - "mondják, bajusszal ...". Hogyan kitalálni, ahol meg kell mondani az elfelejtett feladatokat, és amennyiben repülőtéri dolgozók becsületesen emlékeznek az adó - Nem tudom. Az RZD-n - a márkavonatok megrendelése. mint általában Moszkvába. Más irányban a kerekesszékes utasokat még nem fektették be vagy ajánlották. Csodák kerekesszék Vasúti közlekedési rendszer várják az állomásokon (lásd. Az elején ebben a témában), valamint és az udvar stb