Vw touareg stage2 chip és teljes eltávolítása egr, dpf, csappantyúk és kipufogó, agp motorsport
Főoldal -> Munkáink -> VW Touareg 3.0TDI Stage2 chip és teljes eltávolítása EGR, DPF, csappantyúk és kipufogó
Vw Touareg sajnálatos állapotba került. A csappantyúkban fellépő hibák, az EGR áteresztőképessége és végül az eltömődött dízelrészecske-szűrő. Ezenkívül több szívónyílás is volt, ezek egyike a forgattyúház szellőztető szelepe, amely az EGR hőcserélő alatt van. Teljes munkát végeztünk. Opresovka, obmarnovenie lyukak, eltávolítása az összes ökológiai rendszerek, kipufogó és egy chip.
Az EGR rendszer általában csak elakadt. Egyes mesterek ismert DRIVE2 VAG szolgáltatás elakadt EGR alkalmazások Coca-Cola, amely sikeresen éget át az első néhány kilométer (róla Majd később elmagyarázom a példában egy másik gépen), és ennek eredményeként, a motor tovább lenyelik kipufogó és a korom az eltömődött szelep EGR turbina és gyakran fogások leesett szelep a hőcserélő katasztrofális következményekkel jár - ebben az esetben az ECU EGR már le, és nincsenek hibák. Mi EGR nem megsüketíteni - végzünk komplett mechanikai úton eltávolították a kipufogógáz-visszavezető rendszer EGR: csövek, szelepek, hőcserélők, mágnesszelep és vákuum tömlők - ha a rendszer nem nebylo.
Az első és második generációs 3.0TDI motorok rendszeresen megteremtik a szívócsatorna fedelének problémáit. Sikertelen dizájn a dízelmotorok számára (By the way, a 3. generációs motoroknál ez a bosszantó egység modernizálódott). Tehát, hogy a kollektorot rendszeresen nem kell csillapítani, és ez egy nagyon összeges összeg, akkor mind fizikailag, mind programilag teljesen eltávolíthatja őket. Igen, ez a fojtószelep-válasz bizonyos csökkenését okozza, amikor helyről-helyre mozdul, de egy illetékes chip lesz a hiba szintje. Ismét visszatérve Megaservice által VAG szolgáltatások, valamint más autók - ők a lengéscsillapítók, valamint a meghajtó nem távolítják el, hanem egyszerűen rögzíteni az egyik helyzetben késések - néha a zárt helyzetben 😉 (erről bővebben később)))
