Vw bora
"Crooked ... még görbe ..."
Az autó nem profil. Saját magamhoz jöttem a műhelybe, ami nagyban meglepte a tulajdonosomat:
- váratlanul megáll. Akarja - működik, akar - nem működik. Nincs semmiféle rendszer vagy függőség semmitől. A kereskedők voltam, azt mondták, hogy a probléma a fúvókákban van, és be kell állítania a befecskendezőket. Jöttem hozzád ...
Normál motor, "normál injekció a harangok és a sípok nélkül".
Miután részletesebben beszélt az ügyféllel, rájött, hogy "zökkenőmentesen zuhan".
Ahogy az ügyfél azt mondta: "Olyan ez, mint az üzemanyag vége."
Úgy néz ki? Nos, miért ne. "Az ügyfél már megtudta az írástudók", - ☺
Ellenőrizzük ezt az opciót: csatlakoztatjuk a manométert, indítunk, nézünk. Peregazovkoy. A nyomás körülbelül három. De egy idő után az autó úgy döntött, hogy meghal. A rendszer üzemanyag nyomása minimálisra csökkent (lásd a fényképet a jobb oldalon).
Lehetõség van feltételezni: ellenõrizni, hogy az élelmiszer eljut-e a benzinszivattyúhoz.
Az ilyen helyzetekben a személyes "javítás" arzenáljában számos "kiigazítás" létezik.
Ha van időm - leülök és forrasztok, akkor hasznos lesz.
Ebben az esetben ez a minta:
Mint jó és kényelmes: nem csak fényjelzés, hanem hang is. És ha azonnal ellenőrizni kell az elektromos áramkör különböző pontjaihoz csatlakoztatott két érzékelőt, akkor vizuálisan megfigyelhető, a második pedig "csak hallgatni".
Mint ebben az esetben: egy szonda a benzinszivattyúba, a második a benzinszivattyú relével.
Elindítottuk a motort, működik, ellenőrizzük ... "szerencsés" vagyunk: a motor elkezd leállni. Ügyeljen arra, hogy amikor a motor elindul, és megnézzük a nyomásmérőt a nyomásmérőn, akkor leereszkedik - és a "peep" a szondán megáll.
Azt jelenti, hogy az üzemanyag-szivattyú ereje eltűnik.
A benzinszivattyú relé másik szonda azt jelzi, hogy van áram.
Szóval meg kell keresnünk valamit, ami "az élelmiszert vágja" a benzinszivattyún.
Számos hasonló eset volt, és a következő feltételezés merült fel: "A riasztórendszer telepítésének görbülete". Ellenőrizni kell.
A telepített kulcstartó által, amelyet a riasztórendszer FORTRESS-nek nevezett.
A rendszer "érdekes". Kompozíciójában vannak digitális relék, és egy ilyen relét keressenek a
"Különösen a lógó huzalhoz" nincs értelme, a relé bármely szokásos vezetéket használhat.
... egy ilyen relé keresése a "szokásos" rendszer szerint végezhető el - azoknak a szokásos lustaságának megfelelően, akik riasztásokat állítanak fel: ahol egyszerűbb - ott helyezik el. Csak ritka kivételekkel és személyes lelkiismeret miatt néha olyan helyre teszik, ahol valóban nehéz.
A tornyó a "torpedó" alatt halad, jobbra az utas lábához. Valószínűleg ott van?
Itt van - lásd a jobb oldali fényképet:
Amit "tettek": vettek egy "pluszot" a benzinszivattyú reléjéből és bekerültek a relébe.
Két vastag vörös huzal - "benzines pumpa szünet", sárga "vezérlés". Narancssárga "mínusz".
Miután konzultáltunk az ügyféllel, úgy döntöttünk, hogy a legégetőbb ebben az időben csak letiltani ezt a zárat. Amit tettek ...
Miért kezdte el a riasztás a hibát? IMHO:
Feltételezhető, hogy ilyen relék nem helyezhetők ilyen áramkörökbe: egy olvashatatlan áram.
Ezzel szemben az ilyen eseteket egyszerűen a következőképpen nevezik: "A riasztás" görbe "és" görbe "kézzel van beállítva."
Ezt a fórumunk gyakran említi:
Kezdett megérteni. Nincsenek hibák, az ellenőrzés nem ég. De a benzinszivattyú nem indul el. És az ok azért volt banális - nincs erő a benzines szivattyú számára. A benzinszivattyú relé blokkja pedig csak az utas lábánál helyezkedik el a magazinpolc alatt. Nos, azt hiszem, világos. Nem ellenőrizem a relé leveleket, de nem érik el a szivattyút. Felemelem a szőnyeget, és itt van.
<ЧУДО КОНСТРУКТОРСКОЙ МЫСЛИ> a lopás elleni küzdelemben.
A szivattyúhoz vezető drótot vágják, mindkét végét lefedik. de nem csavart. de egyszerűen egymásra rakják "horgolt". Így kiderült - egy utas üldögélt, felhúzta a lábát a szőnyegen és "megérkezett".
... A fékpedálra vonatkozó jelek telepítéséhez számos utasítás szükséges. Ennek elmulasztása távoli üzembe helyezéssel járhat, vagy inkább azt követően, hogy a járművezető a kerék mögött található. Gyakran láttam, hogy egy férfi bejön egy kocsiba, és elkezd elfelejteni a gyújtáskulcsot. Amikor a féket a gépkocsiban lenyomja, azonnal megáll - például a bolondtól való védelem.
És ha nincs fékérzékelő - el tudja képzelni, hogy mi lehet a kulcs kulcs nélkül a gyújtáskapcsolóban
... A riasztás telepítése után (vagy inkább a telepítés megkezdése után) az ellenõrzõ motor nem világít, az autó nem indul el megfelelõen, éppen úgy, mint (még kíváncsian) az akkumulátor lámpa kiesett.
Már csatlakoztam a folyamathoz, miután a *** jelzők *** szállítottak, majd félelemmel teljesen eltávolították a jelet. Szavaikból a riasztórendszer telepítése után minden rendben volt. majd helyezze el a megkerülést (minden esetben megmagyarázom) megkerülni - ez egy kártya, ahol a kulcsot felhelyezik, megkerülve a natív indításgátlót. A kulcsot görbe módon helyezték el, majd az autó többször siket. Megtalálták és javították ezt a helyzetet, miközben ástak, ültették az akkumulátort. Elindítottuk az autót, fél órát adtunk neki, például az akkumulátor töltése. Most figyelj. Megállták az autót. és ezt követően nem tudták.
... de ebben az esetben először el kell távolítania az autorunot. Magam is több hónapig küzdöttem egy ilyen motor hidegindításával. Csináltam egy csomó munkát, észrevettem, hogy hidegindítással a befecskendező szivattyú alacsony és nagy nyomás közötti átkapcsolása nélkül megragadta és azonnal elaludt. Megszakított autorun, azaz. az indítóból és a boldogságból származó vezetékek jöttek. Az autó dízelmozdulni kezdett, kudarcok és padlóforgalom nélkül.
... "Néhány" különösen hatásos riasztóberendezés miatt, akik úgy vélték, hogy a lopás elleni védelem legjobb módja az akkumulátor diagnosztikai bemenetekhez való táplálása. rövidebb, mint bármely szkenner agya, nem akarja látni, az üzlet során ezek a bejáratok égtek.
Ha valóban "hűvös" szeretné beállítani a riasztást, akkor egyszerűen csak:
- kapcsolja be a gyújtást - kapcsolja ki
- Kapcsolja be a vevőt, és állítsa be egy adott hullámra
- zárja be a vezető ajtaját