Velencei csatorna leírása, fotó
- legfontosabb
- Európa
- Velencei Grand Canal: leírás, fotó
Amikor bármely város fő közlekedési artériájáról beszélnek, szinte minden esetben egy nagy, nagy kapacitású útról van szó, amelyen keresztül nagy számú autó és tömegközlekedés mozoghat egyszerre.
Ez a közös meghatározás egyáltalán nem alkalmas az egyedülálló olasz város Velence. ahol a fő szállítási artéria a vízcsatorna. Több nevét is egyszerre: a Grand Canal, a Grand Canal és még a Palaces Canal. Nem, nem egy ember keze által építették, mint például a híres Panama-csatorna. A Grande Canal a legelterjedtebb, természetesen kialakított csatorna, amelyen keresztül szinte bárhol a városban és a festői velencei lagúna szigetein is el lehet jutni. A Grand Canal megkülönböztető jellemzője a híres építészek "bankjain" emelt csodálatos épületek nagy száma.
A velencei Grand Canal: "száraz" adatok
A szociológiai szolgálatok által végzett vizsgálatok eredményei szerint évente legalább 300000 ember látogat el Velencébe. Majdnem minden turista és ember, aki üzleti várakozással utazott e városba, még a vágyakkal sem, nem tud járni a fő közlekedési artéria mentén. A Grand Canal-ról beszélve meg kell jegyezni, hogy sok művészettörténész a szabadtéri múzeumnak is nevezi. Ebben nincs semmi meglepő: sok mindent lát, a történelem és az építészet emlékeit mindkét oldalon.
Minden palotái házai látható utazás közben végig a Grand Canal Velence, és a beépített különböző építészeti stílusok, feszített közel 4 km-re (hossza a fő közlekedési artéria a város). A szélessége, mondhatni, a természet csodája, díszített emberi kéz, néhány helyen akár 70 m széles, legkeskenyebb részén a szoros nem haladja meg a 30 métert. A Grand Canal legnagyobb mélysége, amely mintha két különböző méretű részre "vágja" a várost, 5 méter. Valamint a fő közlekedési artéria Velence érhető el bármely régiók, de nem szabad elfelejteni, hogy osztozik további 45 (!) Kis csatornák (Rio). E kis vízi utakon az őslakos emberek meglátogatják a munkahelyüket és az üzleteiket, hazatérnek. Egyébként, annak ellenére, hogy a város egyik végétől a másikig lehetetlen, a Nagy-csatorna megkerülésével, az építők csak négy hidat építettek át rajta. Ez annak ellenére, hogy Velencében több mint 400 (!) Híd lehet számolni egymással és utcákkal és sikátorokkal.
A Velencei Csatorna-paloták nagysága
Ha ez a cikk nem egy velencei attrakcióról szólna, hanem egy metropoliszról, akkor lehetetlen lenne a "száraz" statisztikákat határozatlan ideig adni. Mintegy Velence, nem mondom, nem mondom, hogy nem csak csodálták a turisták és útmutatók, de még a tudósok: a város csodálatos és egyedülálló, minden épület és a csatorna azt egyediek, és saját történetét, legenda. Az egyik csak elképzelni, hogy mindkét oldalán a Grand Canal mindössze több mint száz paloták, amelyek mindegyike egy igazi építészeti remekmű, hiszen itt van egy ellenállhatatlan vágyat, hogy üljön az egyik luxus gondola és megy egy kellemes túra.
Egyetértés a gondolierrel a csatorna mentén való sétával, és számos ágazat a gondola mólóján lehet. Az állomás tér mögött található, ahol a legtöbb turisták vásárolnak színes ajándéktárgyakat és ajándékokat rokonok és közeli barátok számára. By the way, az árak a legnagyobb és zajos bazár Velence rendkívül drága. Ne felejtsük el, hogy a „nyugodt” tartják az egyik legdrágább város a világon, így ha a költségvetés korlátozott, akkor a legjobb vásárolni hűtőmágnes, toll sál és pulóverek máshol.
Miután megérkeztek a mólón, szinte minden turista fedélzetén a gondolkodó csodálatos szépségét fedezik fel, amelynek tetején a gondolkodó áll. Ettől a pillanattól kezdve a boldog vendégek, és ez kezd egy igazi utazás egy mese: számos speciális lámpák világítanak, és lassan megy a szálloda vagy túra az látnivalói. Nem túlzás azt mondani, hogy a gondola lovagolni le a Grand Canal a legnépszerűbb a Dózse-palota (ha nem veszi figyelembe a Golden Palace) - ez egy közeli ismerős Velence, mert bár lehet, hogy a sok látnivaló és egy bizonyos elképzelése az építészeti stílusok , jellemző a "nyugodt".
Számos várostervező várostervezők, a város legnagyobb csatornájaként hívják a múzeum hatalmas csarnokát, amelyben a teljes kiállítás gyönyörű palotákból és más hasonlóan csodálatos épületekből áll. Meglepő módon a velencei fő közlekedési artéria mindkét oldalán található épületek a XVII. Század közepén épültek.
Mivel ezek az idők, paloták és házak nem újjáépítették, ráadásul tilos volt még a homlokzat díszítésének megváltoztatása is. Azoknak az embereknek, akik érkezett a városba a víz egy üzleti útra, és nem tervezik kirándulások, hasznos információkat, hogy a kereszt csatorna nem csak lassítja a gondola, hanem egy speciális komp és motorcsónak, az úgynevezett vaporetto. By the way, ezek a hajók és használják a legtöbb velenceiek: a mozgás számukra tilos csak nagyon szűk csatornákon, ahol a hullám a hajó oldalán is elárasztja az első emeleten az épület.
Ne lepődj meg, ha a Grand Canalban található történelmi épületek egyikében szolgáltatásai fürdőt, éttermet vagy ultramodern kaszinót kínálnak: annak ellenére, hogy minden műemlék Olaszország tulajdonát képezi. a területeket átadják a vállalkozóknak. Ez lehetővé teszi, hogy még több turistát vonzzanak, akik szeretnek időt tölteni a szórakoztató helyeken. Egy új épület építése nem lehetséges a Velencei Nagycsatorna közelében. Ha egy palota földszintjén étterem vagy kaszinó van, minden esetben a felső emeleten van egy múzeum vagy egy hatalmas képgaléria. Szóval egy gyönyörű és romantikus városban vezetett. A tér hiánya miatt a velenceiek az ősi idők óta alkalmazkodtak az egyes épületekhez különböző igényekhez.
A látnivalók értékelése
Velencei látnivalók listája