Vásároljon használt mitsubishi lancer x - 2018-korunkat
A japán autó festékbevonata hagyományosan gyenge. Agresszív hatása a környezetnek, nem ellenáll nagyon jól, így a legtöbb Lancer X-en könnyedén látni fognak számos apró és kicsi karcolást. A másik dolog az, hogy a zsetonok még néhány tél után sem sietnek, hogy rozsdás vörös bevonattal fedezzék fel. Tehát a Mitsubishi Lancer X vasalat korrózióra nem hajlik.
A japán autó szalonja első pillantásra nagyon szépnek tűnik, de valójában kiderül, hogy a kemény műanyag miatt állandóan megreked. És a többi alapanyag sok kívánnivalót hagy maga után. Az alumínium kormányrúdjára és betétjeire bõrt bõr gyakran elviszi a piacképes megjelenést 80-100 ezer kilométeres pályára. De a Mitsubishi Lancer X villanyszerelőinek munkája, még akkor sem, ha minden igényt meg kíván tenni. Megbízhatóan működik. Csak néha az üzemanyagszint jelzője "hibás", de a legtöbb tulajdonos egyszerűen nem veszi észre ezt a problémát.
Ami a Mitsubishi Lancer X-nek kínált benzinmotorokat illeti, ezek közös jellemzője, hogy mindegyiknek van egy lánchajtás gázelosztó mechanizmusa. A lánc a mechanika szerint körülbelül 300 ezer kilométert tesz ki, így nagyjából elfelejthető a létezése. De a "izzadási" főtengely-olaj tömítéseket meg kell említeni. Leggyakrabban ez a probléma 100-130 ezer kilométer után következik be. Sok tulajdonos nem siet, hogy megváltoztassa az olajtömítéseket, de ebben az esetben fennáll annak a kockázata, hogy egy idő után több és drágább lengéscsillapító meghajtószíjat cserélnek. Ez az, hogy az olaj szivárgó olajtömítésből származik. A Lancer X tulajdonosainak többsége 60-80 ezer kilométeres után is meg fogja változtatni a kipufogócső tömítőgyűrűjét. További 40-60 ezer kilométer szükséges az oxigénérzékelők cseréjéhez.
Ha nem az összes motorról beszélünk általában, hanem konkrét teljesítményegységekről, akkor a legkevésbé sikeres a leggyengébb benzinmotor felismerése 1,5 literes térfogattal. A gépkocsi dinamikája nem nagyon jó, de még rosszabb, hogy a 100-150 ezer kilométeres pályán ez a motor elkezdi fogyasztani az olajat, amelynek fogyasztása elérheti az egy literet 3-4 ezer kilométerre. És minden a gyűrűk előfordulása miatt. A hatalom többi részének nincs panasza.
A sebességváltó kiválasztásánál érdemes kiindulni abból a tényből, hogy a megbízhatóság szempontjából megközelítőleg egyenlőek. A "Mechanika", amely leggyakrabban a leggyengébb teljesítményű gépkocsikra van felszerelve, felboríthatja az aktuális hajtótengely-tömítéseket és az első sebességváltó szinkronizálójának hibáját. Ez 50-70 ezer kilométeres futamra történik. Az automata sebességváltó és variátor e tekintetben jobb, de érdemes megérteni, hogy lehetséges javításuk, és előbb vagy utóbb szükséges lesz, sokkal többet fog fizetni, mint a "mechanika" javításának.
A Mitsubishi Lancer X felfüggesztése kemény, ugyanakkor nagyon megbízható. Minden 70-80 ezer kilométeren belül meg kell változtatni az elülső lengéscsillapítókat, és 20-30 ezer kilométer után a hátsó lengéscsillapítók elfordulnak. Körülbelül 60-80 ezer kilométeren a japán autókon a becslések szerint a stabilizátorok dugóinak és állványainak erőforrásai vannak. Körülbelül 90-120 ezer kilométer magasságban hordozza az első oszlopok, az első és a hátsó kerék csapágyait. Akár 150 ezer kilométer hosszúságú felfüggesztési karokkal szemben, és 200 ezer kilométeres sebességgel kell futni, meg kell változtatni a meglehetősen csillogó hátsó rugókat.
A Mitsubishi Lancer X kormányzására nincs különösebb állítás. A kormányzási kapcsolatok és tippek könnyedén túlélik a 70-80 ezer kilométert, és a kormánykerék csak 100-120 ezer kilométeres menet után szivárog.
Nagyon nagyszerű a japán autó fékrendszerének megbízhatóságának értékelése. Ha a féktárcsák és a betétek ütemezett cseréjét hagyja hátra, kiderül, hogy a fékrendszer csak akkor fog emlékezni, ha a féknyergek elkezdtek idegen hangokat előidézni. Általában ez 50 ezer kilométeres pályán történik.
Tehát az emberi szeretet igazolt a Mitsubishi Lancer X-hez? Az is. Ez valóban megbízható autó, amely az illetékes szolgálatokkal évek óta hűségesen szolgálja tulajdonosát. Ami pedig a hibákat illeti, akkor a Lancer X-vel rendelkezik, ha összehasonlítja a fő versenytársaival, szinte semmit. Tehát ahhoz, hogy egy Mitsubishi Lancer X-t vásároljon egy futott kilométerrel, ha nem felejtené el a diagnózist a vásárlás előtt, akkor biztonságosan.