Nissan datsun javítás és karbantartás
Ez idő alatt sokat változott. Meg kellett változtatni néhány autó, megtalálni a megfelelő volt, a Nissan Primera Wagon, Chevrolet Bleizer, Grand Cherokee (tartály), Toiota Avensis, minden rossz, egyterű igen, hogy szükség van, mivel az elején vettem egy Nissan VANET 1987 halott dízelmotor, átépített, székhelye DVS 406 PPC és a híd a Volga fel HBO, elkezdett utazni az Urál, van olyan sok dolgot látni: barlangok, hegyek, folyók és vízesések. A Vaneta eladta a Nissan Largo 1989g benz 4vd motort a csomagtartóban. javítani, most utazni rajta, sokkal meredekebb.
Egy kis jelentés a Datsun D21 (Terrano, KingCab, Pickup stb.) Gyökérlistájának cseréjéről.
Ahhoz, hogy helyettesítheti a szükséges 2 domkrata.Odnim emelni az autót, és távolítsa el a kerék, a második felvonó híd szimpatikus, amit ő nem esett zemlyu.Gotovim gázégő melegíti a csavarokat és WD40.Dalee kell távolítani egy fülbevalót, amely után dvizheniya.Dva csavart 17.Potom hüvely, hogy a későbbi dvizheniya.Odin elülső fékcsavart 12, a második 17 oldalán a tüzelőanyag baka.Zatem csavarja négy csavart 19, rögzítésére a létrán, és távolítsa el a teljes hüvely paket.Vybivaem (I csak vágni daráló „fülek”) Vágja le a központi csavart, amely biztosítja az egész "csomagot", még mindig meg kell változtatni. „Konzol” valamiért ragaszkodni az ellenkező list.Sobiraem poryadke.Remont nem bonyolult, és nem drága, amit szeretek Datsun pickup.
Ma a CA20E és a CA18DE fejét elemezték. Az érzelmeknek nem volt határa, amikor átlépte a blokkot és a kétfejű fejét. Mivel a párolt test hideg vize a mester parancsnokságát - a CA20 blokk teljes fővárosát és a CA18DE fejét helyezte el. Sokkolta vagyok. Mindaz, ami az eladók szavaira számított, kitalált reménykedéseknek bizonyult. Nem értékesítettek rossz terméket, csak fáradt vasat, annak ellenére, hogy dolgoztak. A pisztonok a blokkban lógnak, a swap eladásának története ellenére, és nem kopásért. És a szelepfejben is van egy csavar, annak állítólag friss javítása ellenére.