Milyen típusú olajat kell önteni a KMU-ba

Milyen típusú olajat kell önteni a KMU-ba
Az orosz piacon most sokféle daru manipulátor berendezést kínálnak. Ezért lehetetlen univerzális tanácsot adni, hogy mennyi olajat kell önteni a CMU-ba. Minden gyártó tanácsot ad a márkáinak. Tehát kamion daru felvásárlásakor azonnal kérdezze meg a gyártó utasításait a berendezés működéséről. Ha nincs, forduljon ahhoz a forgalmazóhoz, akitől megvásárolta a telepítést. Megpróbálunk elmondani Önt a közös pontokról, amelyeket figyelembe kell venni a daru felszereléséhez használt olaj felvételénél.

Milyen olaj szükséges a CMU-nál?

A folyadék minősége nem csak a manipulátor munkájától függ, hanem annak tartósságától is, így annak választását minden komolyan kell megközelíteni. A hidraulikaolaj cseréjét a CMU-ban legalább évente egyszer kell elvégezni, még akkor is, ha a berendezést nem használják. Osztassa a következő kompozíciókat:

Az orosz GOST 17479.3-85 olajok az alábbiak szerint vannak besorolva:

  • MG (ásványi hidraulikus);
  • kinematikus viszkozitás 40 ° C-on (ábra szerinti osztály);
  • specifikus operatív csoport (betűkkel).

Ez a GOST közel áll az ISO 3448 nemzetközi szabványhoz, amely a hidraulikaolajok viszkozitását osztályozza. Teljesítményjellemzőik szerint az ISO 6074 szabvány határozza meg. Svédországban a viszkózus folyadékokat SMR-be osztályozzák. Van egy másik népszerű szabvány - DIN 51524, bár nem tükrözi teljes mértékben a hidraulikus folyadékok tulajdonságait alacsony hőmérsékleten.

Milyen típusú olajat kell önteni a KMU-ba

A CMU megvásárlásához meg kell találnia egy táblázatot a gyártótól származó olajokról, figyelembe véve a különböző éghajlati viszonyokat. Az ilyen vegyületek fő gyártói a SHELL, a Castrol, az ESSO, a Mobil, a Lukoil, stb. Ha egy adott céget választottál, csak a márkanevű folyadékokat vásárold meg. Az a tény, hogy különböző adalékanyagokat adnak hozzá, és hogy a különböző cégek hidraulikaolajai kölcsönhatásba lépnek egymással, ha összekeverik, akkor lehetetlen megjósolni.

Figyeljünk a hamisítványokra, amelyek még mindig nem ritkák az orosz piacon. Vásároljon hidraulikaolajat csak megbízható üzletekbe. Jobb a túltöltés a tartálynál, mint a szivattyú vagy a daru manipulátor szerelvény javításához.

Mikor kell megváltoztatni az olaj a CMU (teherautó daru)

A hidraulikus rendszerben a rakományemelő redukáló és az oszlopforgatás-csökkentő, az olaj évente legalább egyszer megváltozik. Ebben az esetben a vásárlás után ezt legkésőbb 4 hónapon belül meg kell tenni. Az olajszűrőt minden alkalommal ki kell cserélni, amikor a hidraulikafolyadékot kicserélik.

Az Orosz Föderációban az évszakok változása a területek nagy részében nagy hőmérsékleti ugrásokat jelent, ezért évszakos típusú olajokat kell használni. E szabály elhanyagolása a berendezés gyors romlását eredményezi. A nyári olaj télen túl vastag, ami túlzott nyomást eredményez, és végül megtöri a szivattyúkat, tömítéseket és tömlőket. Tél - meleg időben túl folyékony lesz, kenőképessége csökken, a hidraulikus rendszer túlmelegszik, a tömítések megszáradnak, szivárgások jelennek meg.

Annak eldöntése, hogy melyik olajat öntse be a CMU-ba télen, olyan fagyasztási hőmérsékletet érjen el, amelynél a fagyási hőmérséklet sokkal alacsonyabb, mint a létesítmény működése során a leghidegebb napokon. By the way, a hidraulikus rendszerekben, használhatja szezonális folyadékok, egyesült korábban, de csak megtartotta tulajdonságait. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy semmiféle szűrés nem fog segíteni abban, hogy második életet biztosítson a "kikapcsolódáshoz". Egy ilyen kísérlet csak a manipulátor daru drága javításához vezet.

Kapcsolódó cikkek