Mi történik, ha ... az ásványi olajat szintetikus olajjal keverjük össze - mi fog történni akkor?
Folytatjuk a "Mi fog történni, ha ..." sorozatot. Ma arról beszélünk, mi fog történni, ha a motor, ahol már van szintetikus olaj, ásványolajjal kerül hozzáadásra.
Viták arról, hogy mi fog történni, ha a motor szintetikus olaja ásványolajjal van töltve, és fordítva, nem az első év. Néhányan azt mondják, hogy egy ilyen "koktél" a helyrehozhatatlan károkat okozhat a motorban. Mások úgy érvelnek, hogy nem lehet semmilyen probléma, hangsúlyozva, hogy a legfontosabb az, hogy az ugyanazon gyártótól származó olajat öntsük.
Kitaláljuk, hogy ez káros a motorra - az ásványi anyagot szintetikus olajjal keverje össze.
Mi a motorolaj?
Az olajmentes motor, mint kísérleteket mutatnak, működhet. De - nem sokáig, és egy ilyen "száraz" munka után a motort biztonságosan eldobhatják. Az a tény, hogy a motorolaj számos fontos funkciót lát el:
- megvédi a súrlódási felületeket a kopástól, a megfogástól és egyéb károktól;
- minimálisra csökkenti a súrlódás energiájának csökkenését;
- a motorrendszer tisztítása;
- eltávolítja a hőt a súrlódó felületektől;
- csökkenti a hajtóművek zaját és vibrációját, csökkenti a terhelés hatását.
Röviden, ez biztosítja a motor hosszú és zavartalan működését.
Az "ásványvíz" különbözik a "szintetikus"
Ne felejtsük el, mi szerepel az ásványi anyagokban, és mi - a szintetikus motorolaj.
Az ásványi olajok közvetlen olajfinomítással rendelkeznek, melyeket instabil jellemzőik és nagyfokú volatilitás jellemez. Az ilyen olajok hatékonyabbá tétele érdekében számos stabilizáló adalékot adnak hozzá, amelyek hajlamosak a viszonylag gyors pusztításra. Emiatt ajánlatos az ásványi olajat a lehető leggyakrabban megváltoztatni "frissen".
A szintetikus olajok szintézis útján nyert termékek, amelyek jellemzői (viszkozitás, lobbanáspont és keményedés, lúgos és savas szám) is meghatározhatók a gyártás során is. Az ilyen olajok tulajdonságai stabilak, viszonylag magas viszkozitás-hőmérséklet jellemzõik nem teszik lehetõvé sok adalékanyag hozzáadását.
Ezeknek a tulajdonságoknak és kicsinek köszönhetően az ásványi anyagokhoz képest az adalékok száma a szintetikus olaj hosszabb ideig tart, és az "ásványvíz" -nél ritkábban kell megváltoztatni. Ezenkívül a szintetikus olaj különbözik az ásványi olajtól a magasabb hő-oxidatív stabilitás, az alacsony volatilitás és a lerakódások és a lerakódások kialakulásának enyhe hajlama miatt.
Az ásványi és szintetikus olajok alapösszetételének különbségein kívül a hozzáadott adalékanyagok mennyisége és összetétele is különbözik. Ezek az adalékok a következők:
- korrózió és rozsda gátlók
A különböző gyártók ásványi olajai nemcsak a bázis összetételükben, hanem a bennük alkalmazott adalékanyagok összetételében is eltérnek. Ugyanez mondható el a szintetikus olajokról. Az adalékanyagok összetételében mutatkozó különbséget sok tényező szabja meg, és gyakran az éghajlati zónától függ, amelyben az autót működtetik. Nem hiába fókuszálunk ezeknek a kémiai összetevőknek az olajokra - ez attól függ, hogy a motor az ásványi és szintetikus olaj "koktélján" fog működni.
A fő kár - az adalékanyagoktól
Ha csak az ásványi és szintetikus olaj alapjait keverték volna össze, akkor a motor sokkal kevesebb károkat szenvedett, mint az, amelyik kémiai adalékanyagokat állít elő ezen olajokban. Az a tény, hogy nem minden ásványolajban lévő adalékanyag oldódik fel szintetikus bázisban. Amellett, hogy nem minden adalékanyag "szintetikus" oldódik az ásványi olaj alapjaiból. Ami minden egyes esetben előfordulhat, az ilyen olajok összekeverése nem mindenki számára előrelátható. Határozottan egy dolog - egy ilyen "koktél" motorja rossz lesz. Először is rossz az adalékanyagokból az oldhatatlan maradékhoz hozzáadott olaj, amely hozzáadódik ásványi vagy szintetikus anyaghoz.
Ez az oldhatatlan csapadék viszkózus keveréket képez, amely lezárja az olajbevezető rácsokat és az olajcsatornákat, amelyek miatt a motor olajat éhezik.
Az üzemmód ebben az üzemmódban még egy rövid időtartam alatt is a készülék meghibásodásához vezethet. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy egy bizonyos összetételű ásványi vagy szintetikus olajok kémiailag módosított rétegeket és adszorbeált fóliákat alkotnak a motorrészek súrlódó felületén. Más adalékanyagok hozzáadásával ezek a rétegek megsemmisülnek, és az alkatrészek kopása nő, ami szintén jelentősen károsítja a motort.
Mi van, ha még ásványi olajat szintetikusan kevertünk?
Először is - ne pánikoljon. Próbálja ki a lehető leghamarabb, lehetőleg gyengéd üzemmódban (nincs terhelés), és keresse meg a legközelebbi benzinkútnál. Hol fogja felvenni a motor diagnózisát és meghatározni, hogy ki kell-e öblíteni az olajrendszert, vagy az olaj- és olajszűrő egyszerű cseréje nélkül.
P. S. Igazságos azt mondhatjuk, hogy az ásványolaj szintetikus olaj hozzáadásával és viszont fordítva és anélkül, hogy komoly károkat okozna a motorban, még mindig lehetséges. De csak abban az esetben, ha ugyanazt a gyárat hozzáadta az olajhoz, és nem olyan sokáig folytat ilyen "mixet". Ideális esetben - a legközelebbi benzinkútnál. De ebben az esetben az olaj- és a szűrőváltoztatások nem kerülhetők el.