Csalódás a Lukoilben, Petrozavodsk egyik szócsöve

A nap kedves idejében úgy döntöttem, hogy nem hagyhatsz ilyen figyelmen kívül hagyni a Lukoiltól.

És a TNKovsky sápadt autóom általában nem hajlandó elmenni, nem tudunk több mint száz tonna felbomlani, és így tovább. És a hús, bár normálisan hajt. Bár az utolsó alkalom, és gyanúsan sokan töltött a tartályban, mintha minden üres lenne. De van egy lehetőség, hogy öntse egy 20 literes dobozba, akkor nem fogják megtéveszteni.

tankolás most abs)) minden típus top = P rest zapraFki yuzayu mint kritikus helyzetek)

A tankolás után az autó nem indul el először, ezért valamilyen okból nem csatoltam ezt az értéket

ilyen értelmetlen. az üzemanyag-szivattyúban voltál és a régi benzin rámpája nem csak elindult, hanem tíz kilométeres utazásra is. így keresni egy illetékes diagnosztikus
Th Th az autó után?

romper940,
talán igazad van, hogy a rendszer régi benzinnel maradt, és néhány perc alatt rendben volt, de a tankolás előtt és a szar égése után nem volt gond, a Mazda Mazda Primacy.

A Konstantin925, ami nem indul el először a tankolás után, maga a benzinkútnak nincs pontos kapcsolatai. az üzemanyag szivattyú meghal, vagy inkább a szivattyúban lévő visszacsapó szelep. vagy valahol a rendszerben, a nyomáscsökkentés és a nyomás a lengéscsillapító gép rámpáján esik, amikor a szivattyú be van kapcsolva, másodpercben a kívánt nyomást hozza létre. a szivattyú teljesítményének terhelése esetén elmulaszthatják. Hasonló tünetek sok oka lehet: hó-eltömődött levegő. szűrő, eltömődött üzemanyagszűrő, eltömődött / nem működő VKG rendszer, haldokló áramlásmérő, lambda, a beszivárgott levegő törmeléke a beömlőnyíláson stb.
és csak ezekkel a működési zavarokkal, az Ön által leírt tünetek lehetnek szórványosak.
A szűrőkkel kezdtem és az üzemanyag-nyomást mérni: a RDT-vel. RDT nélkül, "a dugón", terhelés alatt (kötelező), a szivattyú kapacitása.

romper940,
Ismétlem, már egy hét, már 1000 km. szomorú problémák a neten.Prichem itt szivattyú, stb, égett ez a bodiaga és a probléma eltűnt, feloldódott és lovagol, mint korábban, nos, hála Istennek, magamnak, én következtetésre jutottam Lukoil.

Konstantin925, Isten áldjon meg. így minden rendben volt.
Most csak folyamatosan tankolok a húsra vagy a TNC-re. és van egy szkennerem, amelyben a diagnosztikán kívül megnézheti az autó összes rendszerének különböző paramétereit. így a mért csoportok egyikében láthatja a keverék adalékanyagát és sokszorozó korrekcióját, amellyel közvetetten meg lehet ítélni a benzin minőségét, amit rendszeresen végzek.
Szóval, Kostya, van egy különleges különbség a működését a benzinmotor egy kísértetjárta TNK a sí, vagy a Lukoil a Shuyskoye Highway.
bár én nem vitatkozom, te és el tudnál menni

de elkezdtem az üzemanyag nyomásának mérésével

romper940, milyen autó van?

Mellesleg kb utántöltő, azt lehet mondani, hogy is észrevette az utóbbi időben, hogy gyakran válnak podzvanivat ujjait, és független benzinkutak, talán ostoba néha átjön egy rossz vezde.Pro Ecotec benzin nem lehet azt mondani, hogy ott vagyok soha tankolni, de a bizalmat TNC Lukoil és ABC, mindenütt néha előfordul, hogy közvetlenül úgy érezte, hogy az autó olyan, mint egy fal. rálép, és ő úgy érezte, csizma. (és az utóbbi időben egyre inkább úgy tűnik, hogy nem állítja a gépet, és nem vette fel a vizsgálat, már sokszor látta volna-gazelki csíkos, mint a súly csökkentése)
Hasonlóképpen azt mondhatjuk, hogy az autóbusz-állomás benzin nem a csillogás, de a minőség mindig több vagy kevesebb, különösen a dízel, hogy ott bodyazhit félni, mert ha a hideg buszon utasok emelkedik, akkor töltse ki a PC-re.

Urry, ez a lehetőség az autó meghibásodásakor, amit még csak nem is gondolsz?

Enoch Root, de úgy, de ez az egyik dolog, ha van egy gép nem folyamatosan utazik, és egy másik dolog, ha a nap folyamán és azt követően zapravok.Ya csak dolgozik egy taxi, és naponta 2-3 alkalommal tankolni, ami néha egy-két alkalommal " kezelésére gép „tankol 95 m-es benzines, és akkor minden a tünetek megszűnéséig, csizmát.

Urry, és töltse ki a 95-m elvileg nem próbáltam? a dviglo nem számított neki?

Enoch Root előtt, amikor a BMW öntjük mindössze 95, mert a 92-m sebesség 3 literrel több száz kilométerre, van látható agya úgy vannak elrendezve, hogy amikor a rossz benzin csak ostobán túlzott üzemanyag-fogyasztás kérik, hogy kapnánk a motorteljesítmény.
És így van egy 95 benzin, mert a szikra adalékanyagok véget ér 5000 kilométert, és a motor nem rendelkezik gut, ellenőrizni csak használata után 95-lerakódás a szikra nem a kávé, és a piros.
Általában öntsük a 92-et és a 95-öt, csak annyira gyanítom, hogy a 95 fele (ha nem több) 92 fele, csak adalékokkal.
És általában, ha úgy gondolja, akkor a 95-ös benzin az, amit mi kell a 92-ik