A fogaskerekek számítása
Otthon -> A fogaskerekek számítása
Leszállás sok feszességgel (zárójelben) - a kolvvfsivnyh átvitelekhez.
A gombok ültetését GOST 23360-78 szabályozza a prizmatikus kulcsok és az ST SEV 647-77 - a szegmentált kulcsok esetében.
A párhuzamos kulcs szélességét és a szegmenskulcs vastagságát a h9 szabvány határozza meg. A prizmatikus kulcsnak a tengely hornyában kell beavatkoznia. Ezért a tengely kulcstartója szélességének tolerancia mezőjét minden esetben P9-nek kell venni. A szegmenskulcs esetében a tengely kulcstartó szélességének tolerancia mezője N9. A lyukak lánckerék hornyainak szélességének tűréseit az alábbiak szerint kell elvégezni:
ha az L9 visszafordítás-átvitel határozottan csatlakozik;
a P9 hátrameneti fokozat rögzített átvitelével;
mozgatható csatlakozással a D10 párhuzamos kulcs számára.
2. KÜLSŐ CSATLAKOZÁSOK
Az orsócsatlakozások rögzítettek az agynak a tengellyel történő tartós csatlakoztatásához, terhelés nélkül mozgathatók (például mozgatáshoz a kerekek tengelye mentén mozgathatók), és terhelés alatt mozgathatók.
A leggyakoribb csatlakozások egyenes nyílásokkal (5.2. Ábra). Az utóbbi időben egyre több és szélesebb körben használt, a gyárthatóságot és a nagy teherbírással jellemezhető, az öntvénycsúcsokat (5.3. Ábra) találtak.
Az egyenes vonalú járdákkal ellátott csatlakozásoknál az összekapcsolt részek koaxiális pozícióját az összekötő átmérők közül egy - a külső D (5.2. Ábra) vagy a belső d
(5.2. Ábra, b). Az agy keménységével <НВ 350 (наиболее частый случай) центрирование осуществляют по наружному диаметру D. Необходимая точность сопрягаемых поверхностей в отверстии ступицы обеспечивается протягиванием, на валу - круглым шлифованием.
A d belső átmérőhöz való csatlakozás központosításához nagy agykeménység szükséges (> HB 350). Ebben az esetben a tengely és az agy központosító felületei földre kerülnek, ami drágábbá teszi a gyártást.
A 188% -os ST SEV szabvány (lásd a 18.20. Táblázatot) három sorozat sorozatát tartalmazza: könnyű, közepes és nehéz. Ugyanazzal az átmérővel d a könnyű és közepes súlyú átmenettel szemben a D átmérő nő és a fogak száma növekszik, így a közepes és nehéz sorozatok összekötését a megnövekedett terhelhetőség jellemzi.
Általánosságban az íves profilú ízületek központosítását a fogak oldalsó felületén végezzük (5.3. Ábra, b), ritkábban a D külső átmérőben (5.3 ábra, a). A csatlakozás névleges átmérőjéhez vegye be a D külső átmérőjét, attól függően, hogy a JfcM spline csatlakozás melyik méretéhez van rendelve. Táblázat. 18,21).
A megduzzadt csatlakozások meghibásodnak a munkaterületek károsodása miatt: kopás, aprítás, lefoglalás. A szükséges teljesítmény biztosítása érdekében ellenőrző számítást hajtanak végre [91.
A tengely mentén mozgó ízületek, valamint a sebességváltók rögzített hajtóművei a függőleges ízületek.
A csuklós ízületek ültetési elemeit az ST SEV 187-76 szabályozza a jobb oldali nyílások és az ST SEV 254-76 az öntvényes hornyok számára.
A táblázatokban megadott tűréshatárok és kirakodási területek közül a jobb oldali gerincek telepítését ajánlott a táblázat szerint. 5.1 és az evolvens - a táblázat szerint. 5.2.