A fékrendszer diagnosztizálása 1
Ahogyan azt mondják, hogy tapasztalt járművezetők - egy hibás gázpedál balesetben nem törik meg. De a hibás fékpedál - könnyen. A sebesség felgyorsítása után az autó (általában több mint egy tonna tömegű) ilyen tehetetlenségi tartalékot kap, amely hatalmas erőfeszítést igényel annak megállítása érdekében. A fékrendszer működőképessége közvetlenül kapcsolódik a vezető és az utasok biztonságához.
A modern autók fékrendszere meglehetősen megbízható, különben az autógyártók nem tudják igazolni termékeiket. A fékrendszer integrált diagnózisa, a csővezetékek két egyenértékű és független áramkör formájában készülnek. Mindazonáltal a bukott fékek miatt bekövetkezett balesetek statisztikája csalódást okoz. Nem csak arról van szó, hogy nem lehet időben megállni. A kerekek egyenetlen elosztása a kerekek között, korai elzáródás vezethet a vezérlés elvesztéséhez és a vonszoláshoz. Vagyis az autó lassulni látszik, de maga a fékrendszer veszélyforrássá válik.
A helyzet súlyosbítja a nagyszámú, szilárd futásteljesítményű autókat. A tulajdonosok általában hanyagul kezelik az ilyen személygépkocsik kiszolgálását, mert a garancia már régóta véget ért, és a vasaló megbízhatóságát épp ellenkezőleg megerősíti. A fékrendszer egyszerű diagnózisa nemcsak a baj elkerülésére segít, de valószínűleg megmentheti az életét.
A fékrendszer hibás működésének tünetei
- A megszokott szokásos lelátás - azonos pedálpozícióval, a fékezés lassabb.
- A fékpedál fokozódik.
- Fékezéskor az autó oldalra vezet.
- A fő fékhengernek van egy játéka.
- Indokolatlanul csökkentett fékfolyadékszint.
- "Fojtó" fékcsövek vagy összekötő elemek.
- Áramlások a rendszer elemein.
- A lámpa "hibás fékrendszer" röviden világít a műszerfalon.
- Külső hangok a kerekek területén a fékezés során.
- A fékfolyadék cseppjei az autók parkolójában.
Milyen gyakran ellenőrzik a fékrendszert?
A diagnosztika gyakoriságát a szervizkönyv tartalmazza. A karbantartás során a művek listája szerepel. Van egy napi ellenőrzés is, amit magaddal viselhetsz. De egy részletes ellenőrzés, a paraméterek mérésével, csak professzionális szolgáltatáson lehetséges. Ha valamilyen oknál fogva nem végez rendszeresen karbantartást, a szervizállomás segít a fékberendezések állapotának felmérésében a professzionális próbapadon keresztül.
Mit jelent a fékrendszer diagnózisa?
A szokásos dinamikus teszteken felül, ahol a féktávolság becslésekor dolgozunk a gyári algoritmuson.
- Ellenőrizze a fékbetétek kopását egy mérőeszközzel.
- A tartó állapotának értékelése: rögzítés, vezetékek, rugók, csappantyúk.
- Ellenőrizze a fékfolyadék nedvességtartalmát.
- A fő fékhenger: a mandzsetta, a mirigyek állapota, az összekötő csövek csatlakoztatása.
- A munkadarabok lökése.
- A fékrendszer erősítőjének javíthatósága.
A fékrendszer fő diagnózisa az állványon történik. A mérések segítségével minden dinamikus paramétert értékelnek. A fékrendszert működő, vészhelyzeti és szélsőséges körülmények között tesztelik. A mérés pontosságát az eszköz osztálya határozza meg. Szolgáltatásaink univerzális felszereléssel rendelkeznek, amelyen nem csak a tesztelés, hanem a fékhenger és a rendszer egyéb elemeinek beállítása is lehetséges.
Meg tudom diagnosztizálni a rendszert?
Ha a munkát egy kereskedő állomáson végzik, a minőség garantált. De a diagnosztika költsége túl magas. A berendezés ugyanaz. Miután elvégezte a diagnosztikát, a szolgáltatásunk a költségeket, a javításokat nyújtja. Csak valós munkaért fizetsz, rugalmasan. Az osztószolgálatnál a gyártó által előírt kötelező eljárásokra kényszerülnek.
A fékrendszer diagnosztikájának költsége
A fékrendszer diagnosztizálásának költsége 400 rubel. Ön függetlenül számíthatja ki a fékrendszer javításának költségét a fémfeldolgozó kalkulátorunkban.
Egy elem festése csak 5000 rubelre.
„Kulcsrakész”