Üzemanyagtöltő légkondicionálók Moszkvában, üzemanyagtöltő légkondicionálók saját kezűleg
A klímaberendezés feltöltése otthonra 1,5-2 évente szükséges. A moszkvai üzemanyagtöltő légkondicionálók sok vállalkozásban működtek. Az alábbiakban elmondjuk Önnek, mennyit költ a benzinkondícionálást a szolgáltató cégeknél, és hogy a légkondicionálót manuálisan töltik fel.
Az üzemanyagtöltő légkondicionáló költsége Moszkvában
A klímaberendezés tankolásának költsége függ a hatalomból, mert annál erősebb a klímaberendezés, annál több freon használ. A hozzávetőleges számításhoz használhatja a klímaberendezés újratöltési arányát:
Számos autók, amelyek az autók karbantartásával foglalkoznak, rendszeres ügyfeleknek adnak kupont a klímaberendezések (autóipar) számára, kedvezményes áron (50% kedvezmény). De a háztartási osztott rendszereket kiszolgáló vállalkozások rendszerint ritkán végeznek ilyen típusú tevékenységeket. Végül a háztartási klímaberendezések (takarítás) feltöltése közötti rés 1,5 év: a marketingkampányok nem számítanak ilyen távoli kilátásokra az Orosz Föderációban!
A légkondicionáló feltöltése
A klímaberendezés öntöltését egyszerűnek tekintik, legalábbis elméletileg. A gyakorlatban ez szükséges és felszerelések légkondicionáló töltéséhez, és a képesség, hogy megértsük a különböző típusú osztott rendszerek, és helyesen alkalmazta az ajánlások írt a kézi légkondicionáló töltéséhez.
A háztartási klímaberendezéseknek négy fő módja van a tankolásra.
1. Nyomás feltöltése
Az üzemanyagtöltő készletben a légkondicionáló ebben az esetben egy manométeres kollektor. Segítségével egy hideghűtővel ellátott henger kapcsolódik az osztott rendszerhez. A légkondícionáló útlevéladatai alapján meg kell határozni azt a nyomást, amelyre a rendszert fel kell tölteni.
Az üzemanyag-feltöltést kis adagokban kell elvégezni, folyamatosan ellenőrizve a manométer mutatóját a légkondicionáló útlevél adataival. Amint azok egybeesnek, a hűtőközeg hozzáférése blokkolva van, a kollektor leválasztásra kerül az osztott rendszerből.
Egy komplex módszer, amely számításokat, speciális súlyokat és egy töltőhengernek nevezett eszközt tartalmaz. Általánosságban elmondható, hogy a módszer az alábbiak szerint valósul meg:
- A megosztott rendszerből az összes freon eltávolításra kerül, és az áramkör evakuálódik
- a klímaberendezés útlevéladatainál kiszámítják a működéséhez szükséges hűtőközeg tömegét
- a mérleghenger mérlegelésre kerül a mérlegen
- Az üzemanyagtöltő henger hűtőközeggel van ellátva, és freon töltött. Ebben az esetben a mérőhengert rendszeresen lemérjük. Mihelyt a henger Freon és a henger tömege közötti különbség megegyezik az osztott rendszerhez szükséges hűtőközeg becsült tömegével, a Freon injektálása a töltőhengerbe megáll
- töltőhengert a tömlőn keresztül töltik fel, hogy a légkondicionáló csatlakoztatva van a split rendszerhez, és szivattyúzza be a freon mennyiségét, amit így mérnek
3. A hőmérséklet feltöltése
A legnehezebb eset, nem szakemberek és otthon nem alkalmazzák.
Lényege a Mendeleyev-Klaiperon-féle képlet alapján történik, amely szerint a rendszerben és a gáz tömegében bekövetkező változást hőmérséklet-változásnak kell kísérnie.
A légkondicionáló bizonyos pontjain a hőmérséklet feltöltésekor a hőmérők beépülnek, és a leolvasások megváltoztatásával a rendszer töltési szintjét ítélik meg. Ugyanakkor a légkondicionáló üzemanyagtöltő táblájával a szakértők véleményét kérik. amelyet kifejezetten a szervizszervezet által szervezett modellek alapján számolnak ki.
4. Buboréktöltés
Ez abban az esetben történik, ha a rendszert látóüveggel látják el, amelyen keresztül a hűtőközeg mozgása látható. A buborékok eltűnése a freon áramlásában, a megfigyelt üvegen keresztül megfigyelhető, azt jelzi, hogy a rendszer alapozva van. Nagyon közelítő módon azonban a leggyakrabban használt.
A légkondicionáló hűtőteljesítményének megfelelő ellenőrzése
Meg kell nyitni mindkét darut, és be kell kapcsolni a rendszert a minimális hűtési kapacitáshoz. Ha 15 perc elteltével a daruk nem fagyottak (nem rejtve maradnak fagy, jég), akkor minden rendben van.
Ha a daruk befagyasztásra kerülnek, akkor a rendszert fel kell tölteni.
Még néhány tipp:
Amint látja, a gyakorlatban a légkondicionáló töltése messze nem könnyű. Természetesen kívánatos lenne, hogy kompakt és kényelmes telepítés lenne kialakítani a hazai osztott rendszert használók számára a légkondicionáló töltéséhez az eszköz típusát, töltés légkondicionáló, amelyet a gumiabroncs szerelési állomások tankolás autó, de sajnos, nincs semmi ilyesmi.
Hol lehet megvásárolni a klímaberendezést?
