Relé védelem és átalakítás műveletek kapcsolási műveletek készítésében - ria és másodlagos karbantartás

Oldal 18/20

Objektumok csatolása egy buszrendszerről a másikra.

Az áramellátó rendszerekben vannak olyan objektumok, amelyek kapcsolódnak mind a buszrendszerhez, mind pedig az objektumokhoz, amelyek összes csatlakozása egy buszrendszerhez csatlakozik (egy másik buszrendszer van tartalékban).
Amikor dolgozik összeköttetések mindkét rendszer gumiabroncs megkezdése előtt harang tartalmaz különbözeti busz védelem panel kivágás P „megsértése rögzítés” (ábra. 18), majd eltávolítja a meghajtó áram a működési szakaszban kapcsolót (SHSV). Ez a művelet szükséges annak érdekében, hogy kizárja annak lehetőségét, lekapcsolás SHSV során ezt követő termelési kapcsolási összeköttetéseket (szétkapcsolása nélkül), a busz-szakaszolók, például letiltja a buszcsatoló vezethet a csatlakozással gyűjtős ín-szakaszoló aktuális terhelést. Kapcsoláskor először kapcsolja be a buszrendszer szétkapcsolóját, ahová a csatlakozást áthelyezte, majd húzza ki a kapcsolót, amelyhez a kapcsolatot átkapcsolta.
Ha az áramkör feszültség eszközök átmosás egység ki van kapcsolva TN egy busz rendszeren TN másik busz rendszer nem egy relé-repeater gyűjtősín szakaszolók és kapcsolók (manuális), annak érdekében, hogy ezek az áramkörök nem nélkül maradt feszültség, az adót megszűnésekor műveletek szakaszolók ( letiltani a buszcsatoló) kapcsolók az áramkör csatlakozásait relévédelmi eszközök feszültség VT a busz rendszerek, amelyek be vannak kapcsolva kapcsolatot. Ugyanakkor az átkapcsolás során az ügyintéző leválasztja az olyan távvezetékek távoli védelmét, amelyek feszültségköröket kapcsolnak.
Az átkapcsolás végén az alkalmazott működési áramot biztosít az SHVW meghajtóhoz.
Ha bekapcsolás után kapcsolatokat módosítani kell lezárni kapcsolatokat buszrendszerek, akkor, mint már említettük, ezek a változások RZAI személyzet végzi a szolgáltatást. Lezárását követően a munka és a megfelelő bejegyzést az üzemeltetési napló biztosítania kell vámot használhatósági jelenlegi eltérés busz védelmi áramkör segítségével a vezérlő eszköz áll rendelkezésre a létesítmény, majd nyissa meg a differenciál busz védelem panel kivágás „hiba rögzítés”.
Ha az összes objektum-csatoló ugyanazon a buszrendszeren működik, először meg kell vizsgálnia az ingyenes gyűjtősín-rendszert, amelyre a kapcsolatokat át szeretné kapcsolni. A tesztet a munkából kell elvégezni
a gyűjtősín-rendszer a ШСВ keresztül, vagy a másik oldalon bekapcsolt csatlakozásból.
Vegyük fontolóra a buszrendszer tesztelését a feszültségen keresztül a DSB-n keresztül. Ebben az esetben szükséges, szem előtt tartva a c. hogy biztosítsa a DSB leválasztását a DSB védettségétől, és egyes esetekben a DCS-től is. Meg kell jegyezni, hogy a legfontosabbak a ШСВ védelme, amelyek késleltetés nélkül működnek.
A differenciál-gyűjtősín-védelem a DSB letiltását szolgálja időbeli késleltetés nélkül, ha a rendszerben a ШСВ-től eltérő összes kapcsolat lekapcsolásának lassulása csak a ШСВ bekapcsolásakor történik.
Ezért, mielőtt a buszrendszert tesztelné feszültséggel a ШСВ-en keresztül, a kezelő kapcsolja be a ШСВ pillanatnyi védelmét, és ellenőrzi, hogy bekapcsolják-e a védőkapcsoló indítását.
Ha a DCS lelassul, amikor a DSB be van kapcsolva, akkor
kötelezettség további belép a lassulás (OS folt letiltja -. 18. ábra), ha korábban nem lépett, csekkek vagy leválasztása áramkörök lehetővé teszi mindkét eltérés busz védelmére választási SHSV TT.
Ha az eltérés busz védelmi eszköz nem lassul le, amikor a busz csatoló, az ezzel járó kiegészítő bemenet egy rövid ideig (ha meg van írva a helyi utasítás) figyelmezteti a gyorsulás biztonsági védelem egyes csatlakozások az objektumot, majd letiltja a differenciál busz védelmet.
Elvégzése után az előkészítő műveleteket az említett harang tartalmaz SHSV és ügyelve arra, hogy a buszrendszer oprobuemoy feszültség jelenik meg, és kimenetek tartalmaz egy differenciál busz védelmét gyorsulás intézkedések azonnali biztonsági védelem tárgya valamilyen kapcsolat. A másik buszrendszerhez való kapcsolatok átadásával kapcsolatos további műveletek ugyanúgy zajlanak, mint mindkét buszrendszeren a kapcsolatok működtetése.

A kapcsolat kapcsolójának javításához a csatlakozót a kapcsoló cseréje váltja fel.

Ha azt szeretnénk, hogy kiad egy kapcsoló egy mellékletet, és hagyja magát a kapcsolatot (RH hiányzik) közé csatlakozás buszcsatolóhoz. Ebben az esetben először a buszcsatolón védelmi személyzet RZAI szolgáltatás eszközök beállításokat intravascularis buszon kuplung csatlakozással. Ha a busz csatoló ugyanolyan védelmet, mint az éren keresztül SHSV sor, buszcsatolón védelmi beállítások meg kell ismételni a vonal védelmi beállítását. Ha a védelem
A busz csatoló nem tudja teljes mértékben helyettesíti a védelmi vonalat, hogy megvédje a buszcsatolóhoz késleltetési idő, védelmet nyújt, ha a fellépés. H. bárhová bárhol a sorban. Az utóbbi esetben úgy ítélték kötelező részleges vagy teljes átadása buszcsatolóhoz eszközök vonal védelem.
Ezután kapcsoljuk ki a kikapcsolni kívánt kapcsolót az egyik buszrendszerhez, például az I-hez és az összes többi kapcsolathoz a másikhoz, például a II-hez (lásd a műveletek sorozata fölött). Meg kell jegyezni, hogy a korábban bekapcsolt "Failure of fixation" kapcsoló, amelyet az FWS panelre telepítettek, a BFS-en keresztül történő kapcsolat időtartama alatt bekapcsol.

Ábra. 25. Az olajkapcsoló megjavításához szükséges kimeneti séma egy shnogoedinbnimnym kapcsolóval
A kapcsolat lecsatlakoztatása előtt az RZA személyzet ellenőrzi a konfigurált SCW védelmet terhelés alatt.
További operatív személyzet letiltja kapcsolat (vonal), amely megjelenik a javítás kapcsoló, ellenőrizze a diszpécser, hogy a vonal le, másrészt azt vizsgálja, szakaszolók kapcsolat rendszer létrehozza védőföldelési és gátolja buszcsatolóhoz (ellazítja egy dedikált buszrendszer), és eltávolítja meghajtó működési áramával. A kimenethez
a kapcsolókapcsoló javításakor, például egy vonalnál, húzza le a leereszkedést a vonal megszakítójától, és ha szükséges, a biztonsági előírások szerint, a vonalszakaszról leereszkedjen (25. ábra). Ezután a kapcsolókapcsolót, és ha szükséges, a vonalszakaszt a fázistól fázis szerint állítják be. Abban az időben az RZAI szolgálat személyzete:
leválasztja a DZSH aktuális és működési áramköreit és a javításra kerülő áramváltótól a vonalvédelmet;
megszakad az áramkör aktuális eltérés busz védelmi áramkör szelektíven állítja le a buszrendszer által buszcsatoló TT (25. ábra). míg a leválasztott CT szekunder tekercs kell rövidre zárni;
ellenőrzi a DZSH-t a működtető buszrendszerhez csatlakoztatott csatlakozások terhelése alatt;
a vonalvédõ eszközök áram- és mûködési áramköreit ШСВ és ТT-ra kapcsolja, ha a védelem nem tudja teljesen helyettesíteni a vonal védelmét; ha a vonal, kivéve a távolságvédelmet és a földzárlat elleni védelmet, alapszintű, például nagyfrekvenciájú védelemmel rendelkezik, ez utóbbi kötelező a DSB \
tesztel lekapcsolni SHSV minden lefordítva SHSV védelem (erre feszültség szakaszoló eltávolítjuk a buszcsatolót juttatunk a hajtómű és a működési aktuális mintavételi időpontban a disconnect indul CBF oprobuemyh védelmi eszközök);
előkészíti a recloser SCB-t az APV vonalas eszközzel azonos reteszelésekkel és beállításokkal.
Ezenkívül a működtető személyzet eltávolítja a relé-védelmi és vezérlőkészülékek összes eszközének működését a megszakító megszakításához és bekapcsolásához. Ez azért szükséges, hogy kizárja a megszakító automatikus kikapcsolását vagy kikapcsolását a javítás során.
A bekapcsolás előtt a sorban javításra származó kapcsoló üzemi személyzet tartalmaz előre elkészített és kipróbált védelmi eszköz SHSV, leállítja az összes bekapcsolt buszcsatolóhoz védelmi vonal (nagyfrekvenciás vonalvédelemmel le kell tiltani minden oldalról sor), és indítsa el a megszakító beragadás védelem tőlük, és eltávolítja a cselekvés lassuló eltérés busz védelem a DSB bevonása - magában foglalja az operációs rendszert (lásd a 18. ábrát).
Miután a vonal be van kapcsolva terhelés céljából, az RZAI szolgáltatás személyzete ellenőrzi a WDW-nek átadott terhelést
védelmi vonal; operatív személyzet majd magában a védelmi és kiindulási tőlük CBF (nagyfrekvenciás védelem bekapcsolásakor minden oldalról vonalak) letiltja korábban szereplő SHSV átmeneti védelmet az alapértékek és elkezd CBF tőlük (ha voltak benne), és tartalmaz egy visszazárható eszköz buszcsatolóval.

A kapcsolat átkapcsolása a bypass kapcsolóval.

A kapcsolat átkapcsolása a ШСВ-ról a "saját" kapcsolóra

A kapcsolat átkapcsolása az OB-ről a "saját" kapcsolóra

(javítás után). Ugyanakkor magától értetődik, hogy a megszakító javítása során a megszakítók CT-jeit vagy ezeknek a TT-eknek a szekunder áramköreit javították vagy kicserélték a másodlagos kábelek CT-ről való teljes lekapcsolásával.
Egy ilyen helyzetben a befogadás felújított kapcsoló vonal terhelés alatt lehet csak, ha a teljes használhatósági és helyes összeszerelése a jelenlegi áramkörök átmosás eszközök szerepelnek TT line switch. Olyan kifinomult védelem, mint távoli, védelem, testteljesítmény irányával. és néhány más csak megbízhatóan ellenőrizhető a terhelés alatt álló vonalon. Ezért, a javított sort kapcsolót kell letiltani kell elkészíteni és megbízhatóan ellenőrizni (például, a primer áram egy külső forrásból), csak egyszerű védelmet áram, amely lehet tulajdonítani, például tartalék védelmi vonal egy. S. a földön - túláram nulla-származó szekvenciát az intézkedések a test és az irányt a készülék be van kapcsolva ideiglenesen ( „dummy”), nem-irányított túláram sorról sorra, hogy s ..
A munka a kapcsolót „saját” a kapcsolót, hogy elindítsa a kapcsolatot RZAI jelenlegi személyi és működési back-up védelem áramköri vonalak, valamint a „shell” védelmi eszközök CT és a kapcsoló vonal és a működtető áramkör az eltérés busz védőkapcsoló. Ezt kell maradnia le (a TT line switch) eltérés busz védelme és fordítva OB sebességű fő védelmi vonalat, hogy ne okozzon felesleges utak, amikor bekapcsolja a. H. a javító kapcsoló után behelyezett cella feszültségének teszteléséhez. További RZAI személyzet ellenőrzi a érvényességét az áramkör védelmének szerelvény csatlakozik a CT hálózatváltás (például egy primer áram egy külső áram forrás), és teszteli a működését a védelmi megszakító kioldását, és a vezeték megszakítására megszakító hibavédelmi kezdve azokkal a mintavétel időpontjában.
Ezt követően a működtető személyzet magában foglalja az újonnan ellenőrzött készenléti és "dummy" vonalvédelmet a teljesítményvezérelt áramellátásokkal, és kikapcsolja az indokokat a javított kapcsoló mindkét oldaláról. RZAI személyzet ellenőrzi, hogy a CT szekunder tekercs sorban megszakító szánt nagy sebességű eltérés busz védelme és a fő védelmi vonalat, megszakad az áramkörök e védelemre és rövidre.
Ezután a működtető személyzet megvizsgálja a vonalszakasz-cellát egy megszakítóval és egy megszakítókapcsolóval ellátott OB-vel (lásd a 26. ábrát).
Közvetlenül azelőtt, a kapcsolási vonal „saját” kapcsoló csak a kezelőszemélyzet számára mindkét oldalon a fő nagy sebességű vonal védelem, megszakító beragadás ravaszt tartalmaz biztonsági mentési és a „dummy” sorok védelem bontja a vonalat kapcsolót, és ez magában foglalja a lineáris busz és szakaszolók. Ezután bekapcsolja a hálózati megszakítót, ellenőrzi a paneleszközöket a terhelésáram áthaladásán keresztül, és kikapcsolja az OB-t.
További operatív személyzet lecsatlakoztatja a DZS-t (a helyi utasítások előzetes előírást igényelhetnek
bizonyos kapcsolatok védelmi eszközeinek működési gyorsulása). A személyi RZAI és lekapcsolja áram a differenciál busz védelmi áramkör működési RH és TT összeköti a jelenlegi eltérés busz védelmi megszakító, hogy a vonal TT, differenciál busz védelmet ellenőrzéseket terhelés alatt, és magában foglalja azt a feladatot majd bontja a védelmi eszköz operatív gyorsulását bizonyos csatlakozáshoz.
Ezután RZAI személyi kapcsoló áramkör feszültség, áram és működési áramkör fő sebesség védvonal a kapcsoló OM sorban ellenőrzi, hogy a védelem a terhelés alatt, majd be van kapcsolva, a munka mindkét oldalán a vonal.
Ezután a tartalék vonal védelme megszűnik, az RZAI szolgálat személyzete aktiválja a védelmi rendszerek áramellátó hatóságait, ellenőrzi ezeket a védelmet terhelés alatt és bekapcsolja a redundáns vonalvédelmet. Lehetővé teszi a megszakító meghibásodásának megakadályozását a vonalmentés elleni védelemtől.
Tiltsa le a "dummy" vonalvédelmet és a BFU elindítását tőlük. Ezután az automatikus visszazáró eszköz visszahúzója kikapcsol.
újrazárható szerkezet feszültség áramkör OB lekapcsolódik a feszültség vonalak kiválasztó eszköz, a készülékhez csatlakoztatott feszültség áramköri eszközön visszakapcsolási vonal, mire újrazárható szerkezet működésbe.
Következő, elvágva a dob a megszakító beragadás védelem OB OB kipipálva összesen leválasztó kapcsoló be- és kikapcsolása egy megkerülő vezetéket a buszrendszer.