Összehasonlítás a getz-szel
Itt van, kész! Eljött az idő, amikor az autó kocsija mögé kerültem, amiről álmodtam Logan felvásárlásáról. Getz megvásárolta a barátnőmet. Klasszikus, piros színű. Először egy olcsóbb verziót akartunk az 1.1-es motorral, de amikor már pénzért jöttünk a szalonba, 20 ezer rubel árengedménnyel rendelkeztek. a klasszikus felszereléshez. Úgy döntöttek, hogy veszik!
Amikor összehasonlítottam a technikai jellemzőket a Logan-nal, nem számítottam csodákat a Gets-ről. A súly körülbelül azonos 975 kg és 1050 kg, a motor mind ott van, mind ott 1.4L. De hiányzott egy fontos pont - a lovak száma. Logan 75 éves, és a Getsnek van 97! Itt Hyundaichik kitűnt! Loganhoz képest csak ásja alá az aszfaltot. Azonnali forgalom indul a közlekedési lámpával, és a villámgyorsulások teljesen más autót tesznek. Egy rövid alap teszi a Gets mozgatható. A város számára ez egy szuper autó!
De a kisebb gabarták miatt a Getz kabinban természetesen túl szoros, és minden sebességváltozás után legyőzte az első utas könyökét - ez már szokatlan. A tengelykapcsoló pedál keményebb, mint a Logané, különös, mert a Goeteket a lányok választják, mert a pedált enyhén meg lehet tenni.
Nagyon kiábrándító váltókar. Logan semleges sebességgel, valahogy a 3-4-es átigazolásokon rögzítette a sort, és nem kell "nézni" a harmadik után a második után. A Gets-nél a karral, mint egy mészkőben, mindig le kell esnie. Nagyon kellemetlen, ha egy ilyen dinamikus motor "felakasztja" a második és a harmadik fokozat közötti kapcsolót. Az első két nap rendszeresen megakadt a rossz sebességgel. Aztán megszoktam.
Egy másik probléma a központi panel csörömpölése, minden olyan roncsban, ahol emlékszel a belföldi autóiparra ... Miért nem voltak elegendően egyszerűek a koreaiak? A csikorgó forrása már megtalálható - egy apró rés a panelen, a közeljövőben ott vagy ott egy fogpiszkáló.
Véleményem szerint van egy pár "+" és "-", de nem fogom leírni őket - azt mondják, hogy szedek :-)
Vobshchem Gets - kiváló autó a város és a lányok számára. Dinamikus és mozgatható. A dobozhoz, amit használsz, és a sikoltozás - ez lehet egy elszigetelt esemény vagy házasság. A többi plusz és az amatőr mínusz. De abban a tényben, hogy Logant választottam - egy kicsit nem sajnálom!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
A Goetz nagyon dinamikus, de a fordulatokban nagyon dőlt. Igen, és kemény. És a város és az igazság jó. Csak akkor, ha kedveled a dinamikát, beszélsz és 14l-et is enni 100-ra) A dobozról nem mondok semmit, anyám választotta a gépet)
Még a logan után is leesik az ülés-oldali támogatásból nagy emberek számára készült, és 170 magas vagyok)
Tetszett, hogy a belső és hátsó ülések átalakítása nemcsak teljesen összecsukható, és az üléspárnával előre behajtható, de hátul két helyen a lejtőn!
Nos, összecsukható ülések a Getsben - önmagában, ez egy hatchback!
Már volt mosogatógépünk =)
Loganban ez csak a tetőn lehetséges, majd a csomagtartóval.
Egyébként nem tetszett, hogy a Gets hátsó ülése túl sima.
Mi egyszer összegyűjtöttünk egy sört az üvegbe, és tegyük a hátsó ülésbe.
Megérkeztünk, kinyitottuk a hátsó ajtókat, és a palackok, mint egy sík fedélzeten, közvetlenül az aszfalton gördültek ... = (
Az autó egyenesen állt, lejtő nélkül.
A webhely teljes verziója