Lehetőség van benzin hozzáadására a dízel üzemanyaggal, a nissan rnessa klubban

Kérdések / benzin / Hozzáadhatok benzint a dízel üzemanyaghoz?

Lehetséges, hogy benzint adnak a dízelolajhoz?

Ha a találkozót a munkásság állandó kívánságaival folytattuk, nem tudtuk nem reagálni és megérteni a nép törekvéseit, erre a kérdésre válaszolunk. Ha meg akarja ártani a szomszédját, és van benzinmotorja, töltse fel a tartályban lévő dízel üzemanyagot. Ha dízel, töltsd fel a benzint.

Nos, ez komoly. Emlékezzünk a kémia, az iskolai tanfolyamra. Az olaj desztillációja, krakkolás. Ha egyszerűsítjük és nem részletezzük a részleteket, akkor a lepárlás eredményeképpen az olaj különböző összetevőit kapjuk. Nehéz frakciók, például fűtőolaj és szolárium és fény, beleértve a benzint is. Valahol közöttük "élő" kerozin. Annak érdekében, hogy elrontsa a 40 literes, például a 95. benzin elég csak 1 liter szolár autók, vagy helyesen, dízel üzemanyag.

A dízelmotorok és ennek megfelelően a keverés, a dízel és a benzin esetében a helyzet némileg eltérõ. Tény, hogy ezen üzemanyag nyári és téli kategóriái vannak. Az általános hiány korában az elmúlt évszázadban az emberek sokszor felkavarta a nyári szoláriumot.

Hígított dízel üzemanyag benzinnel. Igen, már elértem. Úgy gondolom, most a következményekről és még sok másról. Pontszám vagy megy a szolgáltatáshoz. amikor az ML 164 nem volt biztos.

Nincs városunk BP-je, csak a TNC-k és a Lukoil, sőt a cp, akik félnek tankolni. És azt gondoltam, hogy az antigél kerozin alapon

TNK és a Lukoil, ha ezek megegyeznek, de TNC állítólagos üzemanyag BP, a gyakorlatban úgy tűnt nekem, hogy a tolóerő a motor különbözik tőlük ... diesel tetszett a legjobban, mielőtt TNK, dt a BP ... Gazprom nem rossz Moszkva ...

kerozin alapú antigél, de a kerozin lehet más, mint a festék, a sör stb. még mindig különböző adalékanyagok ... a tiszta kerozin különösen rossz, hogy megölheti a motort, és nem csak ... de a választása ... az autóm nem fogok ilyen takarmányt átadni

1 alkalommal kellett télen üzemanyagot tankolni egy rossz üzemanyagtöltés után ... egy nappal később szükségessé vált az üzemanyagszűrő cseréje és kitölteni az adalékot, amely eltávolítja a vizet, és tisztít mindent, beleértve a rossz kerozin hatásait.

Következtetés: a gázolajról gondosan megközelítik az üzemanyagot. A javítómotor a legrosszabb kimenetelű néhány száz darabot képes megtenni, az üzemanyag árának különbsége kevesebb, mint 2 a megrendeléstől a kupakhoz képest.

Itt állampolgár kamentah bejegyzést erről idióták, öntsük dízel egy benzines autó benzin dízel kéri, hogy mondják el, mit mindazok lesz, ha öntsünk benzint egy dízelmotor, milyen hatással, és hogy utána elég csak tisztítsa meg a tüzelőanyag-rendszer, és módosítsa a szűrők ?

Válaszolok a kérdésre:

A dízelmotor nincs gyertyák, gyújtás miatt előfordul, hogy a magas fokú tömörítés. Ahogy azt sugallják, itt helyesen - befecskendezett tüzelőanyag egy dízelmotor, ahelyett, hogy a levegő-üzemanyag keverék (mint a benzin), eredetileg belép a hengerbe levegőt melegítik a tömörítés alatt, majd beadni nagy nyomáson üzemanyag.

"Ha egy dízelüzemű benzint töltenek benzinnel (abszurd, természetesen, de még mindig), akkor mi történik, ha megpróbál egy motorot indítani?"
Ha egy japán dízelről beszélsz, azt hiszem, halál.
De az én gyakorlatomban volt egy eset, amikor a benzinkútnál (esetleg talán?)
egy 76-os tartályban egy DT-vel felszerelt tartálykocsi olvasztott össze (Valószínűleg minden NK-ban ez volt vagy lesz), valószínűleg a koncentráció körülbelül 50-150 volt.
Mert az erdőben ez a keverék a nyers mohánál nagyon erősen lebegett egy mérkőzésen (a szag érthető volt a benzinüveg)
Tehát ez az. Ez a 200 literes golyó felgyújtott, és utána több mint egy telket húzott ki, és húzta akkor is, ha az üzletet nem fedezték.
Ez a dízel kompressziós arányáról, a befecskendező szivattyú dugójának átmérőjáról és a keverék mennyiségéről szól.
Azóta puskákat szippantottam, aztán futottam.

Előfordul, hogy a tél hirtelen jön, és amikor a benzinkutaknál megjelenik, a téli gázolaj ismeretlen, de el kell menni. Most a piacon sok különböző adalékanyag van a tüzelőanyaghoz, ami lehetővé teszi a dízelhez való hozzáadásukat, jelentősen csökkenti a lecsapódás hőmérsékletét. De sok levél minősége nagyon kívánatos, milyen típusú kémia a motor erőforrása ismeretlen lesz, és ezek az adalékok a téli magasságban is megjelennek, amikor téli dízel üzemanyag már elérhető a benzinkutaknál. Ebben a cikkben megnézzük, hogyan engedheti meg magának a télen a nyári dízelben való közlekedést, legalább addig, amíg egy normál téli gázolaj megjelenik, ami jóval később, mint a fagyos fagyban jelentkezik.

Sokan tudják, hogy a dízelolaj a nyár, a tél és az északi-sarkvidék, és természetes, hogy maguk a nevek világosan megértik, mi a célja. Az egyik üzemanyag jellemzője a zavarossága, vagyis a paraffinviasz kristályosodásának kezdete. Ugyanakkor az üzemanyag zavarossá válik, ez lesz.

Gref „Az ő kétliteres Lancer mindig öntsünk 95 benzin. A nyílások gáztartály van írva angolul, hogy töltse ki a nem kevesebb, mint 95, de a fórum Elolvastam hogy sok öntsük a 92. és a különbség nem érzi a dinamika. Pour 92 benzin gondolja érzékelik különleges, mert alacsonyabb áron, és a költség még kicsivel nagyobb, ahogy írják a fórumon.
Ma megpróbálom kitölteni a dízel üzemanyagot, mert sokkal olcsóbb, és fogyasztása sokkal kevesebb, ahogy azt az emberek mondják. Van egy ismerősöm a dízel üzemanyaggal, ezért a Passat-ot is fogyasztja egy kétliteres motorral - 8 literes a városban. és nekem a 95 benzin körülbelül 14 liter. a különbség majdnem kétszerese a fogyasztásnak, és a dízel üzemanyag ára félszeresebben olcsóbb! Szerintem a pénz megtakarítása nyilvánvaló.
Az egyetlen dolog, ami aggódik, mennyire veszít az autó a dinamikában?
Úgy hallottam, hogy alacsony sebességgel az autó még erősebbé válik, de magasan.

egy barátom ajánlotta, ha télen használ anti-gélt vagy kerozint, 10 gramm olajat kell hozzáadnia kétütemű motorokhoz 10 liter szolár-olajhoz.
éppen hallotta, hogy kívánatos olaj hozzáadására a nyáron, azt mondják, a hőt felhígítják a hõ és a kenõ tulajdonságok romlanak.

Azt is hallottam, csak a kerozin, amelynek must-volna olajat.

Ha nem biztos a minőségben, ha a napelem jó, akkor ne tegye.

Kerozin olajat adunk, és Antigel Szerintem ez nem szükségszerű, nem Antigel „kiszárítja” üzemanyag, mint a kerozin, bár lenne összehasonlítani az aránya a hozzáadott kerozin és antigelya.Antigel 1: 1000 és kerozin jól emlékszem 01:10.

Folyamatosan tüzelőanyagot adok az üzemanyaghoz még akkor is, ha nincs kétütemű motor motorja lágyabb, negatívabb.

ahol:
Hozzászólások: 169

P. 1.
Gref „Az ő kétliteres Lancer mindig öntsünk 95 benzin. A nyílások gáztartály van írva angolul, hogy töltse ki a nem kevesebb, mint 95, de a fórum Elolvastam hogy sok öntsük a 92. és a különbség nem érzi a dinamika. Pour 92 benzin gondolja érzékelik különleges, mert alacsonyabb áron, és a költség még kicsivel nagyobb, ahogy írják a fórumon.
Ma megpróbálom kitölteni a dízel üzemanyagot, mert sokkal olcsóbb, és fogyasztása sokkal kevesebb, ahogy azt az emberek mondják. Van egy ismerősöm a dízel üzemanyaggal, ezért a Passat-ot is fogyasztja egy kétliteres motorral - 8 literes a városban. és nekem a 95 benzin körülbelül 14 liter. a különbség majdnem kétszerese a fogyasztásnak, és a dízel üzemanyag ára félszeresebben olcsóbb! Szerintem a gazdaság.

Manapság a gépkocsivezető véletlenül 150 liter 80 benzint és 20 liter dízel üzemanyagot kevert össze. Lehetséges a ZIL 131-en a keverékre lovagolni? Lehetnek problémák? Vagy csak a füst lesz erősebb?

Igen, nem lesz bűncselekmény, a ZIL-131-ben a legösszetettebb elektronikus pribluda egy rádiós magnó. Ezzel egyidejűleg a porlasztók fúvókákat öblítik.

Megvan?
Mi a probléma?

Gondolod, hogy az elején mindig van egy nettó 76?

véletlenül kevert 150 liter 80 benzin és 20 liter dízel üzemanyag

Nyámnyila! Az év telt el, és nem bodyazhili.5 1 egy üres autót a trasse.Osobo meshali.Dymnovato mohó, 3x1, valamint a személyes. (ZIL-130) .Ha Kolchik podsazhenye fele megy a szolárium poddon.Svechki felfújni, Glushak belül, egy különös szag, amíg ki nem ég, és ami rettenetes.

Kezdőlap »Kihasználás» Újdonságok: Az Euro 5 dízel és a legfontosabb paraméterek jellemzői a téli körülmények között. Újdonságok: az Euro 5 dízel és fő jellemzői jellemzői a téli körülmények között

A dízelmotorok működése sok nehézséget okoz, nem jellemző a benzin testvére. Az erőmű-indikátorok jellemzőinek fenntartása érdekében gondosan hozzá kell járulni az üzemanyagrendszer fenntartásához és korszerűsítéséhez. Érdemes megnézni a dízel üzemanyag minőségét.

A fő különbség a dízel üzemanyag és a nagy oktánszámú összetétel között a nehéz emulzió égéstermék specifikus hője

A különböző finomítói termékeken dolgozó motorok ciklusait tekintve jelentős különbséget találhat. A dízel-ciklusban a hőteljesítmény állandó nyomáson valósul meg, amely alacsony fordulatszám mellett is nagy nyomatékot biztosít. Az Otto diagramban, amely szerint.

Köszönöm. About (Dot-4) nem hallott. Mennyit töltenek be a benzin, milyen arányban mondani. Nem vis maior
PS A Prieb.t elárasztja, "bármi, csak azért, hogy odaérjék.
Van egy mikrobuszom, van egy kérdésem, szerelőként, van egy akkumulátor. öreg, nem szereted a hosszú fordulatokat. Természetesen tudom, hogy nem tudsz, de csak abban az esetben, ha megkérdezed.

De látod, és a seggfejek reagálnak.

Slavik Sage (10642) Vidisha mi folyik - benzin öntjük nem az a tény, hogy jobb lenne, ha futni és mikor salyarka kezd sűrűsödni, és eltömítheti a szűrőt és a csöveket és a benzin a leginkább hozzáférhető eszközöket, így splash a szélsőséges esetben, ha nem emelte az. Mintegy arányokat nem tudom esett egy párszor - a tartály 300 literes egyszerűen elárasztott egy bottal, hogy keverjük a viasz olvadni - nos, talán liter 5 -7. régen volt. És mint minden kamionosok tudják tormozuhu és minden télen egy pár üveg csak abban az esetben. De aztán megint nem Lieuche ott csak azért történik, hogy a tört Moszkvában salyaroy (I utolsó járat 5 napja), amelyben.

A dízelmotor üzemelése télen

Télen a dízel munkafolyamatai jelentősen bonyolultak. A kevésbé viszkózus az alacsony hőmérséklet miatt az üzemanyag kevésbé porlódik a fúvókán, és a permetezett azonnal eloszlik harmat formájában az égéstér falán. A falakból történő párolgást akadályozza az alacsony hőmérséklet. A palackba belépő ragacsos levegő csak súlyosbítja a helyzetet, és valójában a sűrítés végén a hőmérsékletnek a dízelolaj önindító hőmérséklete fölött kell lennie.

Ehhez hozzá kell adni és megvastagodni kell az olajat, a megnövekedett ellenállást, amelyet le kell győzni az indításkor. Ezért a télen a dízelmotor magabiztos indításakor szükség van hőt termelni az égésterekben.

Az indítómotor és az akkumulátor kell fejleszteni elegendő energiát ahhoz, hogy a főtengely, hogy álljon a dugattyúk magas frekvencián, és a dízel üzemanyag nem alakítható át zselé és kristályosodni alacsony hőmérsékleten.

Mit kell tennie a dízel felkészítéséhez?

az Elka utasításában azt írják, hogy télen benzint kell hozzáadni 30% -ra. mennyire valóságos tény, még az északi szélsőséges körülmények között sem téli a gyáraink téli típusú L-45 típusokat stb.

Igen, Lei, és így tovább, ez tényleg ott van.
Keresés taxi.

a szamaritánus.
benzin csak helytelenül, mellesleg nem kapta meg az üzenetet a honfitársaim.

figyelmen kívül hagyhatja

az Elka utasításában azt írják, hogy télen benzint kell hozzáadni 30% -ra. mennyire valóságos tény, még az északi szélsőséges körülmények között sem téli a gyáraink téli típusú L-45 típusokat stb.
Próbálja ki a bors vodkát. eek :: eek. mielőtt elhagyja a házat. és egy uborka enni. Azt mondják, segít;)

Mindent megértettem az úton, ha tényleg dízel.

Egyrészt a nyári dízel üzemanyag olcsóbb és jobb, mint a téli dízel, mivel kevés drága depresszáns adalékanyag van. Másrészről, nagykereskedelmi beszerzések esetén az üzemanyag-maradványok kialakulása lehetséges. És ha a tél előre van? Mi a teendő ebben a helyzetben?

Zsúfolt ilyen gondolatok, jól tudván, hogy ellentétben a gázolaj nem fagy, sok honfitársunk próbálja keverni őket, és szerezzen egy működőképes keverék, amely lehet működtetni téli körülmények között. Lássuk azonban, mennyire hatékony ez ...

Először is meg kell érteni, hogy a benzin, mint az alap dízel üzemanyag, különböző szénhidrogénekből áll.

És milyen módon kapta a fagyállóságot a mínusz 40 fokban. Én úgy nem tudom, ahogy gondolod

A Palichinel titka
Minőségi téli dízel üzemanyagot nyerünk a hőmérséklet csökkentésével az olaj lepárlása során, a nehéz frakciók a fűtőolajban maradnak.
De mindannyian télen nyáron teszünk hozzá depresszív adalékanyagokat, vagy egyszerűen kerozint (10-20%).
-40-ben lehet paraffin és téli dízel, itt az Északi-sarkra van szükség
A dízel üzemanyag az Aktion-ban általában nem tölthető ki - már nem adják el benzinkutaknál, csak régi dízelmotorok működhetnek rajta, természetesen beszívhatók.
A napolaj 400 fokos, míg a modern dízel üzemanyag 360 fokban forr
.

A dízel üzemanyag fő jellemzője a felhőpont. Ezen a hőmérsékleten paraffinok kristályosodnak, amelyek a napenergiaolajban vannak. Zavaros, de még egyszer a hőmérséklet csökken, a napenergia olaj hasonlít valami zsíros fagyasztott leves vagy puding. Kis viasz kristályok, hogy rendezze a vezetékben sorban eltömítik a pórusokat, a biztonsági háló és üzemanyag szűrők, ami azonnal megbénítja a motort. Mellesleg, a felhő pont nyári üzemanyag egyenlő 5 Celsius fok, a téli felhő pont - 25 Celsius fok.

A téli gázolaj nem különbözik sem a szagától, sem a nyári dízelolajtól. Így kiderül, hogy csak a tanker tudja, mi van valójában az autók tartályaiban.

Télen a dízel, ahogy azt a tapasztalat mutatja, a nyári dízel üzemanyaggal dolgozhat. Ha nincs dízel télen, akkor kerozin és nyers dízel üzemanyag keverékét használja fel. Például -20 fok és -30 ° C közötti hőmérsékleten.

IGAZ, de NEM SZÜKSÉGES!

A dízelmotor hidegindítása. Lehetséges-e a dízel üzemanyag benzinnel történő hígítása?

A fagyok kezdetén szokásos, hogy a dízelmotorok hidegindításának megkönnyítése érdekében különféle eszközöket adnak hozzá a dízelhez. Valamit megkérdeztünk: vajat egy dízel üzemanyagtartályba tölthetnék, például egy fél pohár benzint?

A kérdés természetes. Számunkra igen ritka, de vannak fagyok - 20. -25 ° C hőmérsékleten, és ezen a hőmérsékleten szinte minden napolaj zselés. Ez azt jelenti, hogy fel kell hígítani valamit, ami szükséges, és - előre, még a fagyok előtt is. Ha az üzemanyag lefagy - késő lesz hozzá valamit.

A dízel üzemanyag benzinnel való hígításával kapcsolatban - elméletileg meg lehet csinálni, de ez nem túl jó a henger-dugattyú csoport erőforrásánál. Ilyen keverék esetén a motor nehezebbé válik. Ezenkívül maga a dízel üzemanyag kenőanyag a tüzelőanyag-szivattyú és az injektorok pontos részleteire, és a kenési tulajdonságokkal rendelkező benzin egyértelműen nem javul. Vagyis a különféle hélium-adalékanyagok a napolaj számára, amelyek rendelkezésre állnak, bár drágábbak, de sokak.