Kulcskapcsolat
A jelen témakör minden témája:
Mechanikus sebességváltók 15
3.1. Sebesség 18 3.1.1. A fogaskerekek osztályozása 19 3.1.2. A fogvesztés típusai 20 3.1.3. A fogaskerekek fő jellemzői 21 3.1.4. Ras
Tengelyek és csapágyak 46
4.1. Tengelyek és tengelyek 46 4.1.1. A tengelyek tervezési számítása 4.1.2. A tengelyek kiszámítása a fáradási szilárdság érdekében 47 4.1.3. A tengelyek statikus szilárdságának kiszámítása 48 4.1.4. számítás
Hegesztett ízületek
Ez a vegyület hatására keletkező molekuláris kohéziós erők, ami egy erős helyi melegítéssel megolvasztják a részeket, a területen való csatlakozási részek a fűtési vagy műanyagból
Kapcsolódások interferenciával
Ezeket a csatlakozókat nem eltávolíthatónak nevezik, bár köztes helyzetük van a leválasztható és a nem leválasztható csatlakozások között. Ezek a csatlakozások szétszedhetők anélkül, hogy megsemmisítenék az alkatrészeket,
Menetes csatlakozások
Ez a leggyakoribb csatlakozó típusa. Ezeket rögzítő menetes részek (csavarok, csavarok, csapok, anyák stb.) Segítségével végzik, amelyek fő eleme
Mechanikus átvitel
A transzmisszió olyan mechanizmusokra utal, amelyek a mechanikai energiát távolról szállítják. A forgó kettő leggyakoribb mechanikus átvitele
Fogtörés típusai
1. A fogak törése - a törési hajlító feszültségek miatt jelenik meg. Az egyenes rövid fogak teljesen kitöljenek, és a hosszúak ferdeek
Féregfogaskerék
A féregfogaskerékeket úgy használják, hogy átadják a mozgást a tengelyek között, ahol az átkelés szöge. Féreg - rövid
A csigahajtómű főbb jellemzői
1. A magassági kör átmérője. 2. A vetületek kerületének átmérője
Súrlódó fogaskerekek és variátorok
A súrlódó fogaskerék súrlódó fogaskerekekhez kapcsolódik, amelyek súrlódó elemekkel közvetlenül érintkeznek. A sebességváltó két, a tengelyre rögzített görgőből áll (8. ábra).
Nem állítható súrlódó fogaskerekek
A hengeres súrlódó fogaskerék (3. ábra) a tengelyek párhuzamos tengelyek közötti mozgásának átvitelére szolgál. Sebességváltó arány
variators
A modern munkagépek többségében szükség van a végrehajtó testület sebességének szabályozására a kezelt tárgy változó tulajdonságaitól, a technológiai feltételektől függően
A szűkítő rendszerek
1. Hengeres hajtómű (14. ábra), u £ 6.3 14. ábra - Hengeres sebességváltó. a) vízszintesek
Öv meghajtók
Az ékszíjtárcsát (23. ábra) a tengelyekhez rögzített csigákból és a szíjtárcsákat övező övből állítjuk. A nyomaték súrlódási erők következtében kerül átadásra az öv és a szalag között
A lapos övek anyagai
A GOST 4 típusú síkszíjat biztosít: 1) Bőrszíjak - jó hő kapacitással és magas tartóssággal, jól tolerálják a rezgéseket
Lánc meghajtók
A láncátvitel hajlékony tengelykapcsolóval rendelkező halászeszközökre vonatkozik. Ez egy vezető és vezérelt csillag, melyet a kommunikáció hajt. Az ékszíjtárcsától eltérően a láncos meghajtó működik
Csavaros anyacsavar
Az áttételes csavaranyát (csavaros mechanizmust) úgy alakították ki, hogy a forgó mozgást transzlációs mozgássá alakítsa. Ebben az esetben mind a csavar, mind az anya lehet vagy egy
Átló csúszó súrlódással
Ezek az átvitelek a legegyszerűbbek az eszköz egyszerűsége miatt. A fogaskerekek rakomány- és futóműre vannak osztva. A rakomány célja nagy erőfeszítések (aljzatok, prések, stb.)
Tengelyek és tengelyek
Fogaskerekek, csigák, csillagok vannak felszerelve a tengelyekre és a tengelyekre. A tengely úgy van kialakítva, hogy támogatja a benne foglalt részeket, és továbbítsa a nyomatékot.
Sima csapágyak
A csapágyak fő elemei a test és a bélés (persely). Gyakran a csapágy nem rendelkezik különleges testtel. Ebben az esetben a betét közvetlenül helyezkedik el
Gördülőcsapágyak
A gördülőcsapágy olyan egység, amelynek fő elemei gördülő elemek - gömbök vagy görgők, amelyek a külső és a belső között helyezkednek el
A csatlakozások típusai
I) Siketek csatlakozói - a koaxiális tengelyeket egy merev vonalban (alacsony fordulatszámú hajtásoknál) csatlakoztatják: a) karimás csatlakozások; b) hüvelyhüvelyek. II) Kompenzáló