Hogyan válasszunk egy nyári motorolajat - az autós könyvtárát
A viszkozitás és a hőmérséklet függése a motorolaj egyik fő tulajdonsága. A motorolaj viszkozitásának köszönhetően a motor párhuzamos alkatrészei között kenőanyag képződik. Minél nagyobb a viszkozitási index, annál vastagabb a film és annál megbízhatóbb a kenés.
A viszkozitás nem állandó érték, ha az olajat felmelegítik, a viszkozitási index csökken. A nyáron a motorolaj kiválasztásakor érdemes megértenünk, hogy nyáron a motor hűtése nehézkes, és a viszkozitás a kritikus értékekre csökkenhet, ami az alkatrészek felgyorsult kopását okozza, amíg a motor le nem romlik. Ezért annak érdekében, hogy "ne kopogtassa a motort", fontos megérteni a motorolaj viszkozitás szerinti besorolását.
Az olajok viszkozitási hőmérsékleti jellemzőinek legszélesebb körű megfelelését a motor követelményeihez a SAE3000 nemzetközi osztályozása tartalmazza. A motorolajok 6 téli és 5 éves viszkozitási osztályra oszthatók. A kijelölésben szereplő téli osztályok olajai tartalmaznak egy számjegyet (0-tól 25-ig) és a W betűt (tél-tél), például a SAE 10W-t. Minél magasabb a szám, annál nagyobb az olaj viszkozitása. A nyári osztályokban nincsenek betűk a betűk kijelölésekor, csak a számok (20-tól 60-ig), például a SAE 30. Az évszakos olajok kettős kombinációval vannak jelölve, például a SAE 10W-30. A "nyári" olajok széles választéka elérhető ezen az oldalon www.drossel.com.ua.
Ha a "nyári" olaj kiválasztásáról beszélünk, akkor általában az autógyártók javasolják a 40-es osztályú olajokat a SAE-ban (SAE 40). Ez a modern gépjárművek megnövekedett hõfeszültsége és a magas hõmérsékletek jelenléte miatt következik be a motor különbözõ területein. Az olyan nehéz körülmények, amelyek megakadályozzák a forró évszakban tapasztalt fokozott kopást, az olajnak magas viszkozitási értékre van szüksége.