Egy látogatás a buszmegálló, a társadalom, Sergiev
A parkoló egy fogantyúval kezdődik
Valahol, talán, és menedzselhet egy szerény fészerházat és egy rendes zuhanyt. A Sergiev Posad konvojban a munkacsúcs hangulata meglehetősen eltérő. A változás nem tűnik nehéznek és fárasztónak, ha elkezdi több megközelítést tenni az elegáns, csillogó nikkel-szimulátorokhoz. A sport- és egészség-komplexum látogatóinak megfigyelése után megjegyezzük, hogy még a "nagyapák" sem haboznak kihívni a kifinomult egységeket. A reggeli díjat mind a fiatalok, mind a nyugdíjasok nagyra értékelték. A rendszeresek rendszerint megkerülik a szimulátorok sarkát minden izomcsoport számára. De általában versenyezhet Bella oktatója irányításával, húsz sportkocsival - vasalattal, és a "nagy" kis versenyen. A zöld asztalra kerülő szerencsejáték csak itt ösztönözhető - a tenisz mini-mezők mindig készen állnak. Most pedig a vízkezelés is - és a választás itt is csodálatos.
A zene szerelmesei éneklő zuhanyzókkal foglalkoznak lenyűgöző üvegládákban. "Motivchik", hogy "jobb fizetni pénzt a fizetések" az emberek nem szokott, de már mindenki megszokta zuhanyozni a kedvenc dallam alatt. Ezek a népzuhanyok, azt mondták nekünk, valahogy irigyelték a szomszédos tartomány miniszterét, aki a konvojban maradt. Így egyenesen és azt mondta: "És én az irodámban nincs ilyen kíváncsiság!" A verseny szelleme (és szükségünk van rá!) A többi autógyártó munkatársait a parkolóban lévő fitneszközpont második emeletén lévő medencével a szaunában keresik.
A vendégek gyakran találkoznak a motorkerékpárral, mert két tornatermében tíz sportfajtához gyorsan elindítják a regionális sportnapot. Menj itt és a versenyzői versenyek regionális versenyei. Megtanulva, hogy a gőzfürdőben lévő szaunás víz (a Lavra külön receptje szerint főzve), mindenki, aki szótlanul beszélt, a fejébe merítette a betűtípust. A szent vizet az út előtt - ez az új termelési rituálét egyszerre értékelte az összes vezetõ.
A motorkerékpár építői maguk is egy illatos fából készült fürdőt és medencét csináltak ebben a jubileumi évben. A mosoda, ahol nem csak a márkás csempe mozaik a falakon (meg fogjuk mondani, hogy ez a termelési terv, megmondjuk) megváltozott, de egy új centrifuga jelent meg. A nettó kivitelezés a fitness terem reggeli gyakorlatának végső hangzása.
Parkoló éjszakai élet
A javítóüzletekben buszok vannak. nem található. A "prikole" -on csak egy tűzoltó és egy mentőautó. Tizenhat "gazellel", piros keresztvel több éve az utasszállító vállalat teljes technikai támogatásával. És hol vannak a buszok, megkérjük a fejét a mini-avatozavoda Viktor Ivanov. Elmondása szerint az üres dobozok azt mutatják, hogy a javítóműhelyek jól működnek, és mind a kétszáz autót a járatokon. Naponta 44 útvonalon körutak és 100 ezer utast szállítanak. Együtt, a buszok napi és fél ezer kilométert fognak utazni.
- És ha látni szeretné, hogy a buszparkolást egész napi munka után helyreállítják, jöjjenek el éjjel - a műhelyek vezetője meghívja. - Több mint 60 ember dolgozik itt a második műszakban. Amíg a város alszik, másnap buszparkolót készítünk. A sofőr egyébként már nem foglalkozik autójának javításával. A konvojban mindig is törekedtek egy ilyen termelési rendszerre, és most ez valóság. Délután csak vészhelyzeti javítások esetén van egy szolgálati brigád. Ma a műhelyek üresek, így a személy park minden rendben van.
Nem is olyan régen, az autógyártás más tervei is megvalósultak. Volt egy új felszerelés, ahol a konvoj kézművesei "megfejtették" az importált buszok kitöltését. A külföldi autók, akik már tíz éve dolgoztak külföldön, régóta feltöltötték a Moszkva melletti kifogyott buszparkot. A 1791-es konvoj konvektorja sok technikai rejtvényt "harapott". Beyushnye "Mercedes" és "manna" a kerület utasszállító útvonalain dolgozott még egy boldog busz élettel.
Most van egy autógyártás és egy saját üzletfestő busz, és a teljesítmény szintje nem rosszabb a gyári minőségnél. A moszkvai régióban mindössze két konvojok biztosak lehetnek abban, hogy buszjáratukat jó minőségű üzemanyaggal táplálják. Sergiev Posadban és Noginskben a saját benzinkutakat, és így a "meglepetéseket", amelyek magánpályaudvarokon zajlanak, teljesen kizárták. És fél tucat Sergiev Posad "gyors", amely feltölti a tüzelőanyag-ellátást az üzemanyagtöltő gépkocsihoz, szintén nem félek az "égetett" benzinektől.
De a "Bosch" cég, amely másfél évvel ezelőtt jelent meg a vállalatnál, egyedülálló a teljes személyszállító ipar számára Oroszországban. Dmitrij Savinov főmérnök örömmel mutatja be, hogyan működik ez a szakértő. A nagyméretű átlátszó tolóajtók egymástól elcsúsznak, és egy busz gördül a holtjáték-érzékelő platformjára. Közel ugyanazon az úton egy másik "beteg" számára. Dmitry kezdi manipulálni a lámpást, amely a vezérlőpult szimulátorával együtt. És akkor a busz, amely még mindig áll, "táncolni" kezd - megpróbál elmozdulni a helyről, fékezni, megfordulni. A másik oldalon a buszot a motor hallgatta, a füstmérő ellenőrizte a kipufogót, a speciális eszköz villogni kezdett a fényszórókon. De a Bosch vizsgáztató nem bízik a vizuális megfigyelésekben - pontos technikai diagnózis az elektronikus térképen. By the way, az első számláló LiAZ, amely kérésünkre, diagnosztikai dobozba került, az orvosi rendelő megjegyzés nélkül telt el.
A moszkvai térség utasszállító iparának évfordulójára és az orosz közúti közlekedési szakemberek szakmai szabadságára, a 1791-es konvojok 25 vezetőjét bemutatják tiszteletbeli címek és díjak. Az összes vállalati szolgáltatás kiemelkedő szakembereinek és természetesen a járművezetőknek. Mikhail Malyshevot Mosobldumban tisztelték. Victor Titov most visel egy különleges ág "rend" - mellvért "tiszteletbeli munkás Mostransavto." Az autógyártó másik személyisége, Alexander Davydov, a Nikolai Drozdov autópálya igazgatója, újságírók jelenlétében gratulált neki, hogy odaítélte az "Oroszország közlekedési tiszteletes munkás" címet.
Alexander a buszvezetők orosz és regionális versenyeinek abszolút bajnoka. És ő egy virtuóz, nem csak az utasok repülésénél, hanem egyúttal a közúti szabályok egyedülálló tudománya is -, hogy csak a számítógéppel vitassák meg vele a válaszok sebességét. Alexander Davydov, Szergej Vintovoy - az idősebb generációs bajnokoktól, akik előkészítették az ifjúsági csapat győzteseit a szakmai versenyeken. Az odaítélt Mostransavto-nál vannak a gépkocsipark fiatalok pótlékai. Egy ilyen sztár legénységgel a konvoj utasai teljesen biztonságban érezhetik magukat az útvonalon.
Fotó: Alexei Sevastyanov