Craft yourself - kézzel készített
Az életben történik, hogy az események nem alakulnak ki forgatókönyveink szerint. Egyáltalán nem, ahogy várjuk. De ahelyett, hogy unalmas szavakat "amelyekre mindezek vannak", választ kell adnia a "mi ez" kérdésre? Minden helyzetből le kell tanulnunk egy leckét ... új ismeretek, készségek stb.
Általánosságban elmondható, hogy nehéz helyreállítás - egy sarokcsere - felmerül. Még nem tettem ilyet, a gondolat, hogy "mentem-e a cipészhez" villant a fejemben? De a kezem már lehúzta a talpbetétet, és három csavarral, sarkon a csizmán álltak, szemem előtt mutogattak. Három csavart csavartam és a sarok elhullott .... Sarkú nélkül a csizmák nem teljesen szokásos ... csillogás ....
Nem is olyan régen a feleség "egyik lábán" jött haza - a sarka leesett a csomagtartójából. Nem vettem ki pár - mégis valódi bőr. De a togája életében még nem változott a sarok. Tehát van egy pár nem új csizma. A sarok egy kis nyálkás résen tart.
Általánosságban elmondható, hogy két pár csizmával, a sarok nélkül, megértem, hogy "nincs kiút." Általában egy órával később egy cipőboltban álltam, és új sarokválasztást választottam. Mivel nem értettem semmit ebben a kérdésben, hallgattam az eladó szavaira. Kiderül, hogy a sarokválasztás kritériuma nem csak az új sarka magasságában van. Figyelembe kell venni az új sarok dőlésszögét - a lehető legközelebb kell lennie a régi dőlésszöghez. Tovább figyelmet kell fordítani a terület a nyomában egy új sarok - téli csizma nem kell biztosítani egy sarok, kis sarka, de még mindig a fém. Ellenkező esetben a lényegtelen növekedés veszélye jelentősen megnő. És az utolsó. Az új sarok azon felülete és alakja, amely az aljjal szomszédos, meg kell egyeznie a régi sarokkal. És az ok nem csak a külső hasonlóság, hanem a terület támogatása: valójában a tulajdonos a cipő minden teste súlyát válik a sarok és a talp az elemek (talpbetét, hordozó, párna), és a terhelés meg kell felelnie tervezett gyártásához egy pár cipőt. Nem teheti meg ennél kevesebbet.
Általában választottam a jobb sarokrészt, és azonnal 8 csavart (margóval) vettem a sarok rögzítéséhez. A csavarok nagyobbak voltak, mint a régiek, átmérője és nagyobb motorháztető. Ez lehetővé tette az öreg lyukak használatát a sarok rögzítéséhez. Meg kell tisztelnünk azt a mestert, aki füstölt a bolt bejáratánál: trükk nélkül konzultált velem a sarok beállításával kapcsolatban, amiért nagyon hálás vagyok.
Nos, mivel levette a sarkát, el kell engednie. Először próbálkozz, aztán egy kézzel a sarkot a csatolási pontra nyomom. A második a fúró egy 3 mm-es fúró egy régi lyukon a sarok részében a csomagtartó csinálok egy lyukat, amit én reamer. A csavart, amit az "1" számmal be van csavarva, be van csavarva a lyukba. Miért van egy 3 mm átmérőjű fúrógép? Az a tény, hogy a csavar rúdból és hornyokból áll. A rúd átmérője körülbelül 2,8-3,0 mm. Ezért ugyanazt az átmérőjű fúrót választották.
Heel nyílások irányában a tengelyhez képest, I az ábrán látható, kötőjelek mutatja csavarok piros, kék, alsó része a cipő (boot) és fekete sarok ill. A fennmaradó két lyukat tervezik és fúrják, miután a sarok az első csavarral van rögzítve. Óvatosan ügyeljen arra, hogy ne használjon túl hosszú csavarokat, és helyesen állítsa be a lyukak irányát. Nem kell sietni, mert a csavar be van csavarva a rossz furat lehet, mint „megfelelő” a sarok egy másik csavarral és a „Peek” ki, kellemetlenül lepni. Ha mindhárom csavar furatát befúrja, és a csavarokat megcsavarják és megcsavarják, továbbhaladok a következő szintre.
A következő lépés nem a sarok felállítása, ahogy azt valószínűleg gondoltad, de a meztelen sarkú cipő felszerelését. Végtére is, a csizmát nem tartalmazó sarok sokkal kényelmesebb a feldolgozáshoz, és sokkal kényelmesebb a darálás. Már leírták a poliuretán sarokváltást. Ezért néhány fotóra fogok korlátozni. A lágy műanyagból készült natív sarkú cipő egy pár saroknál kétszer alkalmas arra, hogy a boltba menjen, annyira puha. Azt tudom mérni a lyukak mélységét, fűrészelt tölgy szeletkét a kívánt hosszúságú és távol a forgácsolás késsel vékony szilánk, ami a vágás után kénytelen a lyukba a sarok. A második lyuk is tele van ilyen tölgycsappal.
Az előformák poliuretánból való kivágása után a körmök jövőbeli behelyezésének helyére a 2 mm-es lyukba fúrok. Ha ezt nem teszed meg - a körmök nem lépnek be a fába, nem tudnak kanyarodni, és belépnek a műanyag sarokba. Ezután zsírozza és kenje a felületet ragasztóval, 10 percet adok a pihenéshez és a sarok szegezéséhez. Még 10 perc múlva pihenni, és a csiszoló körön készen állni a csípőcsomókról - egy sarok a körtől köszörülni kényelmesebb. Most telepíthetsz egy "sarok" sarjat.
Mielőtt csavarja az első csavart, megtisztítom és zsírtalanítom a felületeket a sarok és a sarok alatt. Kenje meg ragasztóval, és 20-30 percig pihentem. Újra megkenem ragasztóval, majd az első csavarral rögzítem. Fontos, hogy óvatos és helyes legyen a sarok - torzítás nélkül. Most pedig a másik két csavar csavarja be. Fontos, hogy egyenletesen csavarja őket, hogy ne legyenek torzítások és alulméretezett (nem csavarozott) csavarok.
Miután ezek a contrivances a sarok része a szabálytalanságok maradhat vspuchilis az anyag - a szubsztrát, távtartók, és ezek kellemetlen nyomás a sarok a féksaru keresztül is vastag talpbetét. Az ilyen kiemelkedések kívánatosak a gördüléshez, finoman megérintve egy kalapáccsal, kerek fej nélkül, sarkok nélkül.
Elvileg a sarka a helyén van. Feladom egy pár csizmát naponta, és megyek előre. Már egy héten a feleség viseli - állítás nélkül. Így szerettem volna egy látszólag nehéz helyzetet. Próbálja ki - sikerrel jár.
Ami egy pár csizmát jelent, amelyek közül az egyik leesett a sarokról - három csavarral csavartam be, korábban ragasztva ragasztva. Miután a sarok egy csizmával váltották fel, nem volt bonyolult feladat, több időt töltöttek a ragasztás és a ragasztás folyamatára, mielőtt összeállítanák a felületeket.