A Mamai-folyosó új közlekedési rendszere felszabadította a várost a dagomusoktól
A forgalmi torlódás az ellenkező irányba van, a "szűk keresztmetszet" miatt - három sávból, az autók kettőre átrendeződnek. De ez a probléma is megoldható - a negyedik csíkot fel lehet szerelni számos kereskedelmi létesítmény lebontása miatt a csúcs csúcsán. Legtöbbjük illegálisan épült. A bontás kérdését már elindították.
A közeljövőben egy közlekedési lámpa fog megjelenni a Sergei-Pole metszéspontján. És holnap, Dagomysban lesz a turné a "Lukoil" tankolás területén.
- Ezt a rendszert az év során együttesen vizsgálták, a MADI Intézet bevonásával, a közlekedési rendőrök bevonásával. Többféle lehetőséget kínáltunk, de a legoptimálisabb megoldás számunkra, mint szakember, elfogadásra került. Ez kizárja a balra, a kapacitás növelése a fő iránya a szövetségi autópálya, - mondta Head útkarbantartási PKU Uprdor „Fekete-tenger” Stepan Nyikityin.
Helyettes vezetője Ivan Bomberger utasította, hogy egy ideiglenes munkacsoport álló alkalmazottai PKU Uprdor „Fekete-tenger”, a megyék közlekedési utak és a közlekedési rendőrök, MADI, valamint a nyilvánosság számára, hogy ossza meg az embereket, hogy győződjön meg arról, hogy ez a legjobb megoldás szervezet a közúti közlekedés biztonságát.
Figyelembe véve a jutalékot és egyéb kérdéseket. Különösen a zsúfoltság az Areda csomópontnál. Uprdor „Fekete-tenger” volt, ajánlott telepíteni közlekedési lámpák itt, az egyik gyalogos átkelés el teljesen, a második lépés, és távolítsa el a jel „No Entry” az utcáról. Plastunskaya - Arredától származik. Ez segít a forgalom enyhítésében.
A Bythe turnén a szövetségi útépítők ajánlottak a megálló hosszabbítására, a "biztonsági sziget" jelölések eltávolítására, és a jobb és a baloldali mozgást a területen.