A KAMAZ vezetője javítja az összes logisztikai műveletet
Szergej Kogogin és Thomas Young értékelte a TOS + és a PUK + termelési rendszereinek további integrációjának kilátásait.
Főigazgató Chelny auto óriás Sergey Kogoghin értékelte a hatékonyságát az ülés, amelynek témája volt a további integráció a termelési rendszerek a TOS + (Daimler) és CPM + (Kamaz). „A téma a CPM + fogjuk javítani a logisztikai műveletek összes bemenet és kimenet, és feladatokat, egészen az iroda, ugyanaz: hogyan lehet, hogy a veszteség minimális volt az ideje, hogy a folyamatos fejlődést mindig is” - mondta.
"A legambiciózusabb esemény, amelyet a KAMAZ" villant ", egy új modellvonal bővítése. Nem lehet teljesíteni a rendkívül bonyolult feladatot, és elérni a válság előtti forgalmat a hagyományos termékkel - idézi Vesti KAMAZ Szergej Kogogin. "A megoldás csak az új modellsorozattal és az árszegmenssel kapcsolatos - ez mindenkinek kihívás." Megjegyezte továbbá a vontatott berendezés (NEFAZ) és a pótalkatrészek értékesítésének eredményességét is.
A KAMAZ vezetője hangsúlyozta, hogy eljön az elektromos járművek és az autonóm mozgások ideje. "Ez a folyamat elkerülhetetlen, és a kereskedelmi közlekedés területén minden sokkal gyorsabb lesz, mint az autók, mert mindent biztonsággal és pénzt keresnek. Elvben a megközelítések és a Daimler ebben az irányban nem nagyon különböznek egymástól "- tette hozzá.
„Három technológiák fogja változtatni az ipar: elektromos, autonóm vezetés és a képesség, hogy az információ közvetítése a vezető on-line - támogatja a fejét KAMAZ felső vezető OMCD Thomas Young. - Ez nagyon fontos: ha például a teherautó meg kell érkeznie a szolgáltató központ, képesek leszünk pontosan kiszámítani (még figyelembe venni a közlekedési dugókat) idején az állomány szintű komponenseket jobban megszervezni az ellátási lánc, a kirakodás során a növényeket, és így tovább. "
Részletesebben az elektromos közlekedéssel kapcsolatos technológiákról szólt. "Öt évvel ezelőtt azt mondtuk, hogy az elektromos autóknak nincs jövőjük, de ma, amikor az elektromos akkumulátorok javultak, a technológiák nagyon jó hír a mi üzletünk számára, és bízunk benne a kilátásokban. A költségek csökkentek, a termelékenység nő, lehetőség van arra, hogy ezt a technológiát középsõ teherbírású teherautókkal integrálják - remélem, nem fogunk késni "- jegyezte meg Thomas Young.