A forgattyústengely nyakainak polírozása, hol és hogyan lehet árvíz nélkül
Levin5579, Serega Megpróbálom kideríteni holnap a karavánban. az ötlet természetesen megkérdőjelezhető, de hirtelen)))))))
Levin5579, Serega Megpróbálom kideríteni holnap a karavánban. az ötlet természetesen megkérdőjelezhető, de hirtelen)))))))
csak akkor írja alá Mih)
ha ez szükséges, hogy röviden) a méret a nyak a tengely névleges, hanem a felület állapota nem idealno.polirovka 5mikron eltávolítja a maximumot, úgy, hogy a méret nem fog menni, és minden rendben lesz.
a polírozás legfeljebb 5 mikrométert távolít el
És távolítsa el azt az érdességet, amelyen az olaj megmarad.
Próbáld meg a busz üzeme (ul.Ippodromnaya).
És távolítsa el azt az érdességet, amelyen az olaj megmarad.
Számomra nanomaslo. Ha komolyan vesszük a fluda-t, akkor létrehozhat saját témát! Írj, ha tudod, hogy hova kell csinálnod az Omszk-ban vagy a sajátodat.
ps a leírása német polírozó berendezések főtengelyek - a végső polírozás érjük nyakkal kis felületi érdesség, ezáltal csökkentve a kopást betétek csökkenti a mechanikai súrlódási veszteséget és javítja kenési munkafelületek
58 másodperc után hozzáadva
Próbáld meg a busz üzeme (ul.Ippodromnaya).
Nem!
Minden nap működjön, kivéve a feltámadást.
csiszolt főtengely, azonnal csiszolás közben: GOI paszta, kerozin, szövet, deszka.
By the way, a hengerek után Khon is polirnul, ugyanúgy, de manuálisan.
Ne hallgass meg azoknak, akik a Cho nenad lengyelről kiabálnak, ők nem a témában vannak.
az eredmény nyilvánvaló.
És távolítsa el azt az érdességet, amelyen az olaj megmarad.
nem szabad olajtartózkodni, nincs szükség szivattyúzásra, az olajáramlás mind kenést, mind hűtést eredményez.