Szelepek danfoss svl ss flexline

Új termékcsalád az SVL SS FLEXLINE TM rozsdamentes acélból

• ICV Flexline ™ szabályozószelepek
• ICF Flexline TM szelepek
• Az SVL Flexline TM lineáris komponensei
• Lineáris alkatrészek rozsdamentes acélból SVL SS Flexline TM

A maximális üzemi nyomás 52 bar, az üzemi hőmérséklet -60 ... + 150 0 °, a munka és a vegyi kompatibilitás bármely hagyományos hűtőközeggel, ammóniával és széndioxiddal nem zárható ki, így a Danfoss Flexline TM univerzális a hideg használat minden területén. Az összetevők moduláris koncepciója növeli funkcionalitását, leegyszerűsíti a telepítést és üzembe helyezést, valamint csökkenti a kezdeti és működési költségeket.

ICV Flexline ™ szabályozószelepek

Az ICV Flexline TM vezérlőszelep családja univerzális burkolattal rendelkezik az ICS típusú vezérlőszelepekhez, az ICM típusú szelepekhez és az ICLX mágnesszelepekhez. Az áramlási szakasz optimalizált geometriája és az alkalmazott modulok kialakítása segít az energiahatékonyság javításában és a válaszidő csökkentésében. A teljesítményváltozást a moduláris szelepbetét egyszerű cseréjével hajtják végre, és a pilóta és a digitális vezérlés közötti átmenetet, amely a megőrzött hőmérséklet pontosságával kapcsolatos növekvő követelményekkel jár, változás a fedélben.

ICF Flexline TM szelepek

[hana-code-insert] "Advertur" nem található

A zárószelepeket szabványos (SVA-S) és kiterjesztett (SVA-L) motorháztetőkkel gyártják, amelyek lehetővé teszik a szelepek kis hőmérsékletű alkalmazások esetén történő elszigetelését. A DN50 méretétől kezdődően az SVA-S szelepek módosítása megegyezik egy kiterjesztett motorháztetővel.

Az SVL SS-tokok hagyományosan öt moduláris szelepbetéthez alkalmazhatók: SVA-S SS zár, REG-SA (SB) SS szabályozó, fordított CHV-X SS és hátsó zár SCA-X SS és FIA SS szűrő. Az alkatrészek magas szintű szabványosításának köszönhetően az SVL pótalkatrészek teljesen kompatibilisek az SVL SS rozsdamentes acél komponensekkel.

A funkcionális cél meghatározásának egyszerűsítése érdekében az SVL és SVL SS komponensek a kupakok és a jelölő gyűrűk színes maszkolásával rendelkeznek. Az SVA-S (SS) és az SVA-L elzárószelepek esetében a piros jelölési színt használják, és a REG-S (SS) szelepek sárga színűek a beállításhoz. A fordított CHV-X (SS) szelepekhez - zöld.

A zárszerkezet kopásának csökkentése érdekében a rendszer rezgései alatt az SVL és az SVL SS szelepek csillapítólemezzel vannak ellátva, amely megakadályozza, hogy a kúp elforduljon, amikor a szelep nyitva van.

A REG (SS) szabályzó szelepek kétféle változatban kaphatók: a "B" típusú kúpok a bővítési funkcióhoz és a "B" típusú kúpok - a hűtőközeg áramlásának szabályozásához. A vezérlő tartományok optimalizálása érdekében a szelepek megnövekedett lökettel rendelkeznek.

A mirigy kialakítása standard az SVL és az SVL SS családok számára. Az alumínium tömítés, amely a töltődoboz alatt helyezkedik el, a Teflon ajak tömítésekkel kombinálva lehetővé teszi a szelepek széles körű hőmérsékleten és nyomáson történő felhasználását, valamint éghető hűtőközeggel. A test és a szeleptányér közötti tömítésként lapos tömítést használnak, melyet a régi SVA-HS /

Az FIA szűrőelemek (SS) két típusból állhatnak: szabványos hengeres és megerősített hullámosított, 100, 150, 250 és 500 μm cellaméretű. A hullámpapírbetéteket nagy nyomásesésekkel rendelkező rendszerekhez ajánlják, például CO2 rendszerekben. mivel a fejlettebb szűrőfelület mellett nagyobb szilárdságúak is. Az FIA (SS) szűrőkhöz 50 μm-es méretű szűrőzsákok szükségesek, amelyek a rendszer mélyebb tisztításához szükségesek az első indítások során.