Moto Fristyle a motorkerékpár-sport típusaként

A motorkerékpár típusai

1. Valójában freestyle motocross vagy freestyle motocross (Freestyle Motocross), mint a legrégebbi az összes tudományág. A lovasok általában több, 90 másodperces és 14 percig tartó programot töltenek be egy különleges pályán, amely különböző hosszúságú ugrásokból áll. A sportolók a teljesítmény során annyi különböző trükköt hajthatnak végre. A teljesítményszám 10-től 15-ig terjedhet. A bírók 100-pontos skálán értékelik a teljesítményt. Értékelni kell a résztvevők különböző trükköket, különböző ugrások kombinációinak felhasználásával.
2. Két versenyző egyidejű megérkezésével a Cross Speed ​​pályán A stílust (sebességet és stílust) úgy értékeljük, mint a trükkök minősége és száma, valamint a résztvevők célba érkezésének ideje.

A következő három tudományág már nem verseny, hanem inkább a legjobb trükk versenye.

1. A legjobb trükkben (verseny a legjobb trükkért) a sportolónak két próbálkozása van a legjobb trükköt végrehajtani. Valójában a verseny egy verseny a legjobb hosszú ugrás egy ugródeszka a cross-country motorkerékpár. A trükk lehet ugyanaz, vagy egy másik kísérletével. Itt a legfontosabb szerepe az újdonság. Ha a trükket először hajtják végre, akkor a legmagasabb pontszámot adják neki.
2. Verseny A legjobb Whip a résztvevők között a "Whip" stunt legjobb előadója. A verseny legfontosabb feladata, hogy a repülés során a motorkerékpárt vízszintes ugrással a földre vezesse. A trükk legjobb előadója a győztes lesz.
3. Ugrás magasságban Lépés fel (lépj fel). Minden versenyzőnek két kísérlete van, a nyertes az, aki a legjobb eredményt fogja mutatni. A Big Air, a legmagasabb levegő a többi bajnokságban is szerepel.

Néhány motofristyle versenyen nem szerepelnek mindegyik típus a programban, és két vagy három tudományágat is magában foglalhat. Például FMX világbajnoki „Night ugrik” égisze alatt az International Federation of freestyle motocross dönt a győztes három tudományág: Freestyle MX, Legmagasabb-Air és a Best Whip verseny. A legjobb sportoló az összesített rangsorban a bajnok lett. A leghíresebb verseny ebben a sportban vannak chempionatyXGames, GravityGames, RedBullX-FightersWorldTour, DewActionSportsTour, FIMFMXWorldChampionshipNightoftheJumps, NavyMotoXWorldChampionship, MastersofDirt.

A freestyle motorkerékpár eredeti formája a freeriding, ami nyílt területen verseny. Nincsenek bírák és útvonalak, de csak a verseny a természettel szemben, természetes mentességgel, hogy megvédje a mesterét az ugrásban.

Motorkerékpár beállítás

A freestyle motorkerékpár felállítása nagyon egyedi kérdés, minden sportolónak elsősorban magának kell igazítania. De a motorhoz, a felfüggesztéshez, a tapadáshoz és a kényelemhez kapcsolódó közös pontok még mindig figyelembe kell venni.

Motorkerékpár kiválasztása

A freestyle motorkerékpárokat keresztre használják. És akkor a versenyzők maguk módosítják a kerékpárokat annak érdekében, hogy megkönnyítsék súlyukat és növeljék termelékenységüket. Az ilyen motorkerékpár megkülönböztető tulajdonságai közé tartoznak legalább a műanyag, nagy hangszórók, a merev ülés és a hosszú lábú merev felfüggesztés. Az országos motorkerékpárok leghíresebb gyártói: Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Yamaha. A motorkerékpár tömege körülbelül 100 kilogramm, az optimális 90-95 kilogramm. Az egyik legismertebb motofristaylerov, Puerto Travis Pastrana, az első kettős hátraszaltó a versenyt, és aki úgy az alapító FMX mindig jár a Suzuki motorkerékpár társaság. Az átlagos motocross kerékpár körülbelül 5500 euró. A motorkerékpár végső ára az elvégzett fejlesztések számától függ.

A legjobb motor a freestyle kétütemű, 250 köbméter térfogatú. lásd a Carburtort azonnal kell beállítani úgy, hogy a motor ne töltsön be a leszálláskor. A maximális teljesítmény jobb, hogy hozzanak létre a magas fordulatszám képzési természetes távozás, ha kell ugrani a parkban egy rövid desztilláló, akkor jobb, hogy visszatérjen a felállított kis és közepes fordulatszámon. A különleges rezonátorok és a kibővített hátsó csillag segíteni fog ennek a helyzetnek a megoldásában.

A lágyabb leszálláshoz speciális felfüggesztést alkalmaznak. Beállíthatja a meglévőket az úgynevezett lassú stílushoz (a visszapattanási sebességhez képest) vagy a versenyző súlyához képest. Hosszú ugrások esetén még nagyobb merevséget kell hozzáadni a felfüggesztés végénél.

Kényelem és markolat

Egy kis felfújt kormánykereket használtak keresztléc nélkül, hogy szabadon végezhessenek akrobatikus mozgásokat felett, így több helyet biztosít a lábaknak és a kezeknek. Az ülés leengedése (kivágás) is ugyanazt a célt szolgálja, így a trükkök végrehajtása során könnyebb a lábat hordozni. A szárnyakat levágják a különféle akrobatikus elemek készítéséhez. A fogantyúk elvégzéséhez kivágásokat kell készíteni az oldallapokon. A kormánykerék fölött és a hátsó szárny felett is a népszerű módosítások számához tartozik.

Körülbelül 20 alapvető trükk van, de azt mondhatjuk, hogy a freestyle motorkerékpárok annyi trükköt ismernek, mint a lovasok. Ebből a 20-ból nagy számban újakat készíthet. Minden freestyler büszke a koronázó trükkjére, és rendkívüli tökéletességre hozza.

A freestyle népszerűségének fő oka természetesen a szórakoztatás. Ez a fajta sport természetesen nem a gyengék számára. A józan fej, a rugalmasság és a mozgások jó koordinációja azok a tulajdonságok, amelyeket a versenyzőnek rendelkeznie kell ahhoz, hogy sikeres legyen és megnyerje a közönség szívét.