Mi a legmegfelelőbb módja a tartaléknak?
Mi a legmegfelelőbb módja egy pótkeréknek elhelyezni: a csomagtartóban, a hátsó ajtón vagy alul?
A pótkerék néha irritációt okoz azokban a járművezetőkben, akiknek nem volt szükségük rá. Még az emberekben való kifejezés is: "Szükséges, mint egy ötödik kerék a kocsiba". A hely várakozik, a súly szilárd, menet közben minden nap. Igen, és az ilyen gondolatok egyes gyártói támogatják az autógyártókat, néha nem pótolják pótkocsijukat, csak egy hermetikus és kompresszoros dobozt alkalmaznak. Talán ez a megközelítés jó országokban fejlett közúti szolgáltatás, de ha elképzelni egy olyan helyzetet, amelyben a gumiabroncs ütött (sújtotta, és elkapta samorezik) kilométeres, több mint száz, a város, itt a jelentését a híres mondat: „Az én országom egy ló” elég a tartalékra alkalmazandó.
Kapcsolódó anyagok
Tartalék vagy dokkoló?
A legjobb az orosz valóságunkhoz, amikor az autó fel van szerelve egy teljes méretű pótkerékkel. Vagyis egy névleges méretű gumiabroncs acél vagy ötvözet kerékre van szerelve. Így az autó tulajdonosa "biztosított", nem csak a gumiabroncsra, hanem a lemezre is. Sok vállalat egy pótkereket alkalmaz az acéllemezen egy könnyűfém keréktárcsás kocsira. A busz ugyanaz lehet, mint a másik négy, de van egy változata egy névleges méretű acéllemezzel és egy dokk buszral. Ebben az esetben a gumiabroncsot nem megfelelő megjegyzésekkel, például "ideiglenes használatra" (ideiglenes használatra) jelölik. A védő csak néhány milliméter magas és a megfelelő sebességhatár 80 km / h-ig terjed.
A következő lépés az autó tulajdonosának "életminőségének csökkentésében" tiszta formája. A gumiabroncs enyhén ütemezett futófelület szélessége egy kicsit több, mint egy bicikli, rajta egy acél, nagyon bátran lepecsételt lemezre, gyakran nagyobb átmérőjű, mint a fő kerekek. Az ilyen tartalék külső átmérője azonban még mindig sokkal kisebb, mint az autó fő kerekeinek mérete. Az ilyen „feltételes” pótkerék (különösen a megállapított elöl), és már nem akarja, hogy gyorsabban fusson, mint 80 km / h. A villamosvasút kereszteződés lenne nagyon kényelmetlen.
Hol lehet tárolni?
Most pedig megfontoljuk, milyen varianciák állnak rendelkezésre, konkrét példákra. A történet a dialektika tanítja - az egyszerűtől a komplexig. Kezdjük a kemény hazai "fickókkal".
Pótkerék Lada 4x4
A Lada 4x4 pótkerék bármelyikben a leginkább áthatolhatatlan szennyeződés mindig az Ön szolgálatában van, csak a motorháztetőt nyitja meg. De van egy hátrány: nem lehet nagyobb dimenziójú kereket elhelyezni. Azt is meg kell jegyezni, hogy a motorháztető alatt elég meleg - a gumiabroncs rendszeres hőmérsékletváltozásokat tapasztal, ami csökkenti a hosszú élettartamot.
A Lada 4x4 pótkerék bármelyikben a leginkább áthatolhatatlan szennyeződés mindig az Ön szolgálatában van, csak a motorháztetőt nyitja meg. De van egy hátrány: nem lehet nagyobb dimenziójú kereket elhelyezni. Azt is meg kell jegyezni, hogy a motorháztető alatt elég meleg - a gumiabroncs rendszeres hőmérsékletváltozásokat tapasztal, ami csökkenti a hosszú élettartamot.
Mit csinálnak amikor híres VAZ-autót hangolnak? Helyesen helyezzünk el egy tartalékot a csomagtérajtó területén.
UAZ Patriot
Az UAZ autóján a tartalék hazafiája kezdetben a csomagtéren található. Mindig rendelkezésre áll, még akkor is, ha az autót piszokba vagy hóba fújja a zuhatag felett.
Az UAZ autóján a tartalék hazafiája kezdetben a csomagtéren található. Mindig rendelkezésre áll, még akkor is, ha az autót piszokba vagy hóba fújja a zuhatag felett.
Ugyanezzel a módszerrel egy gumiabroncsot és egy másik elismert autót helyezünk a gyökereinkkel - a Chevrolet Niva-val. Az ilyen típusú elhelyezés hátránya, hogy fel kell emelni a kereket a konzolra, de ez valóban megakadályozza az igazi férfiakat?
A legtöbb pickup és sok importált tereptjármű megalkotója rendelkezik pótkerékkel a padló alatt - az autó hátsó tengelye mögött. A kereket egy lánccal vagy egy kábellel csörlő segítségével húzza az aljára.
Tartalék kerék az alsó rész alatt
A hátsó lökhárító alatt a pótkerék tipikus képviselője - Great Wall Hover 5
A hátsó lökhárító alatt a pótkerék tipikus képviselője - Great Wall Hover 5
Úgy tűnik, hogy minden kényelmes, és a tartalék növelése nem szükséges. De képzeld el, hogy szükséged van egy pótkerék beszerzésére, amikor az autó a hasadon sárban vagy hóban fekszik. Alagút ásni? Tehát ez a rendszer nem a legnehezebb körülmények között van.
Tartalék kerék az alsó rész alatt
Még kínosabb a tartalék a front-meghajtó Daster. Ugyancsak a csomagtér padlója alatt, de ugyanakkor a kosárban, ami kevésbé kényelmes a használatnál, mint a csörlő.
Még kínosabb a tartalék a front-meghajtó Daster. Ugyancsak a csomagtér padlója alatt, de ugyanakkor a kosárban, ami kevésbé kényelmes a használatnál, mint a csörlő.
Tartalék kerék az alsó rész alatt
A tartalék a GAZel minibuszhoz is csatlakozik
A tartalék a GAZel minibuszhoz is csatlakozik
A legegyszerűbb és legelterjedtebb módja a pótkerék elhelyezése, hogy a csomagtartó padlóján lepecsételt rést találja.
Pótkerék
Ezt a módszert alkalmazták például a szedán Ford Focus.
Ezt a módszert alkalmazták például a szedán Ford Focus.
Pótkerék
... és a Mitsubishi Lancer-on
... és a Mitsubishi Lancer-on
Az a hátrány, hogy a pótkereket egy fülkébe helyezzük, az a tehermentesítés szükségessége, hogy tartalék legyen. És a piszkos leszerelt kereket egy tiszta résbe kell küldeni.
Pótkerék
A híres "rascal" Land Rover Discovery egy tartalékot is eltakarít a fogdában.
A híres "rascal" Land Rover Discovery egy tartalékot is eltakarít a fogdában.
Trunk Nissan X-Trail
Így néz ki az autó csomagtartója a téli felszerelés minimális készletével. Nem fagyasztott, tartály üzemanyaggal és ecsettel. Nos, emellett vásárolt egy műanyag raklapot.
Így néz ki az autó csomagtartója a téli felszerelés minimális készletével. Nem fagyasztott, tartály üzemanyaggal és ecsettel. Nos, emellett vásárolt egy műanyag raklapot.
A csomagtartó dolgai
De a teljes körű alkatrészek és szerkezeti elemek, amelyeket meg kell távolítani a csomagtérben X-Trail, hogy ... nem egy teljes méretű pótkerék, de csak dokatku.
De a teljes körű alkatrészek és szerkezeti elemek, amelyeket meg kell távolítani a csomagtérben X-Trail, hogy ... nem egy teljes méretű pótkerék, de csak dokatku.
Éppen ezért, ha egy kupé, különösen, ha azt tervezi, hogy gyakran kiköltözik rajta aszfalt, jobb, hogy válasszon egy modellt az elhelyezése a pótkerék a csomagtartó. És egy pormentes kabátban, hogy a tartalék mindig tiszta legyen, és ne legyen közvetlen napfény. A szedánok és a hatchbackek jól illeszkednek a tartalékhoz a csomagtér fülkéjében. De ha szükséges, az ötödik kereket az autó alá, általában nem kényelmes. De ha rendszeresen magával viszi a csomagokat, akkor a tartalékot be kell fogadnia az autó alján. Ez a szálláshely csúszda optimalizált sokoldalú -, mert a saját csomagtereket néha szállítására dolgok, hogy az egyik vezető és húzza valami nem segítség nélkül. És ami a legfontosabb, hagyd, hogy a tartalék soha nem szükséges az Ön számára, különösen az új évben.