Melyek a molibdén adalékanyagok a motorolajban?
Molibdén-diszulfid porban
A mai napig számos pozitív és negatív véleménnyel foglalkoznak az autósok a különleges adalékok motorolajokban való felhasználásáról, amelyekben molibdén-diszulfid van jelen. Próbáljuk megérteni, hogy mi a molibdén adalékanyagok a motorolajban, és milyen funkcióval járnak hozzá a kenőanyagok hozzáadásakor.
Ma a kenőolaj-receptek gyártóinak és gyártóinak követelményei keményítettek.
A súrlódás-módosítók használata, amelyekkel súrlódásgátló rétegek keletkeznek az olajfilm-károsodás területén, az egyik lehetőség arra, hogy a motorolajokban energiatakarékos tulajdonságokat biztosítsanak.
A molibdén-diszulfid klasszikus kopásgátló és extrém nyomású adalék a kenőanyagok és olajok számára. Minden termelő cégek motorolajok, minden esetben tartalmazza az összetétel, hogy a termékek súrlódásgátló különböző szilárd vagy folyékony komponenseket, mint például észterek, kerámia, molibdén-diszulfid, grafit és mások.
Az alapok fellépésének elve
A molibdén oldhatatlan adalékai a motorolajban a grafitadalékokhoz hasonló elven működnek, és az adalékanyagok lamellás réteges szerkezete alapján. A szerkezet a molekuláris molibdén-diszulfid MoS2 tartalmaz egy molibdén atomot, amelyhez szilárdan össze van kötve két kénatom, amelynek méretei a össze lehet hasonlítani a méretei a fématomok, amely lehetővé teszi a ként szilárd rögzítését a fém felületeken dörzsöli részek (dugattyúk vagy csapágyak). A molibdén és a kén közötti kapcsolat elég erős, míg a közeli molekulákban lévő kénrészecskék kombinációja éppen ellenkezőleg gyenge.
Azáltal, molibdén-diszulfid kenőanyagot mindkét dörzsölés történik bevonófém felületek védőréteggel molekulákból álló anyag, szabadon mozgó egymáshoz képest. Ezzel elkerülhető a közvetlen érintkezés a fémek között jelentősen csökkenti a súrlódást és a túlmelegedés az alkatrészek azokon a területeken, ahol jelen van - különösen abban az esetben, extrém terhelés, ami jelentősen csökkenti a kopást a fém alkatrészek.
Stabilizálása molibdén-diszulfid fordul elő motorolajok elég jól, hogy fenntartja a felfüggesztett állapotban az ügy belül a teljes élettartam, megakadályozza a spontán ülepítést felületén motorok beleértve a hidraulikus emelők. Ennek az anyagnak a védőfilmje jelentéktelenül kicsi vastagsággal rendelkezik a motor munkahézagaihoz képest, ami lehetővé teszi, hogy ne támogassa az olajforgalom szabadságát.
Vissza a tartalomjegyzékhez
Nuances, hogy tisztában legyen vele
A film kialakulása végtelenül: az első kialakulása után egyensúlyi idő áll be, amely során a védőréteg felhalmozódása és kopása egyenlővé válik. Ez csak az ezzel az adalékanyaggal történő folyamatos használatával lehetséges, mivel csak a rendszerben való állandó jelenléte képes fenntartani ezt az egyensúlyt, csökkentve a súrlódást és a motor kopását. A hagyományos olajokra való áttérés esetén a molibdénfólia elhasználódik, amely mellett a kopásgátlás, a súrlódásgátlás és az extrém nyomású adalékok eltűnnek.
Azáltal, molibdén-diszulfid, hogy különböző zsírok, pl alapuló lítium, kapunk szinergista hatást, miáltal miatt anyag fémfelületek a molekulák képződött a második réteg kenőanyag, a hatása, amikor megszűnik működni a hagyományos kenőanyag, amely akkor fordulhat elő, például abban az esetben, sokk terhelés.
Tehát a MoS2 kenőanyagokban való bevezetésének köszönhetően olyan népszerű műszaki megoldást lehetett megvalósítani, mint az azonos szögsebességű csuklópántok (SHRUS).
Vissza a tartalomjegyzékhez
Az olajleválasztó sapkák cseréje elkerülhető adalékanyagok felhasználásával időben történő helyreállításához
