Hosszú tó
Tehát egy nagy terület az épületek ezen a területen a Primorszkij korlátozott Bogatyrsky Avenue, nád, sík utcák Shuvalovskiy Avenue, ejtőernyő utcák és sugárutak Sizov. A terület neve, amint azt a név is jelezte, a tóból ment, részben a 80-as években épült körzetben. A hosszútávú formája előtt régen Szentpétervár megalapítása volt a finn neve Pitkäjärvi, amely a fordításban "hosszú tó". A XVIII. Század óta. használta a "Tó hosszú" nevet.
A huszadik század elején. a Dolgogo-tó környezete majdnem kiderült, hogy egy nagyszabású várostervezési projekt területe. Itt az üres területeken állítólag egy szovjet várost állítottak fel Péterváron. A nyomtatásban a jövő műholdas várost "amerikai" -nak hívták.
"Közel a főváros hamarosan nő egy óriási új város, épített" amerikai stílusban "- mondta 1913 májusában a pétervári levél. - Három részvénytársaság - az "Anonymous Belgian Society", a "Lakhta" és a "Petersburg-Yalta ingatlanszövetség" részvénytársasága - "Lakhtinsky szindikátust" alapított. 14 millió négyzetmétert vásárolt. feketék. A Lahti környékén és az 56 négyzetméteres területen. verst egy teljesen új várost tervez, amelyet 250-300 ezer lakosra terveztek. Most szerint a mérnök Yu.M. Tischenko, a szindikátus már befektetett hét millió rubelt. "
A "Dolgoe-tó" önkormányzati kerület címerképe
Itt van egy geometrikusan világos utcai hálózat. Központi lenne Avenue Prince Alexander Petrovics Oldenburg, a vele párhuzamos haladna Evgenievsky Avenue, galíciai, Catherine Street, és mások. Átkeltek a számozott utcák (mintegy negyven). Kompozit „magok” új „kertvárosi” fog szolgálni két park: nagy parkban egy tó, ami a Black River és a Közel-Park (szintén egy tó) kerek, lezajlott körül körkörös úttestről. Mindkét tavacska táplálkozna a Csatorna-csatornán (a Kanal-csatorna két ágaként elágazva), amelyet kifejezetten ásott a Finn-öbölből.
Feltételezték, hogy az új műholdas város kiváló közlekedési kapcsolatot fog kapni Szentpétervár központjával. Itt akarták elhelyezni a villamos vonalat Mikhailovskaya tértől. A Mikhailovskaya tér előtt az utasok 30 perces megállás nélkül érkeznek meg, megállás nélkül - 23 percig.
Megkezdődött a "kertvárosi" projekt megvalósításának előkészítő munkája, és még a Tengeri Csatorna lefektetését is elvégezték. Feltételezhető, hogy ha nem lenne az első világháború, akkor az "amerikai" műholdas város jó eséllyel jelenhetett volna meg a Lakhtin-mocsarak helyén. A háború azonban minden tervet eltörött. A háború kezdetével 1914-ben a csatorna leállása megállt, és a gép, amely lefektette a csatornát (a helyiek úgynevezett "kotró"), a helyén maradt. A régi lakosok emlékei szerint "elment a földre", ami nem meglepő azoknak a helyeknek a mocsaras felületén. A Dolgogo-tó környékén csak az 1970-es években kezdtek építeni. Ezen helyek aktív fejlődése ma is folytatódik. A "kertváros" terve csaknem egy évszázaddal ezelőtt egyfajta korszak emlékének maradt ...
Ossza meg ezt az oldalt