Hogyan kell a tengelykapcsolót megfelelően kioldani
Dmitry A. .. A szomszédos téma írja, hogy nem tud lovagolni tavasszal, a markolat gyorsan ölni.
A 2109-es éveim nemrég megváltoztattam a tengelykapcsolót (látszólag nagyon pontatlanul vezetem, 35-es szikla körül éltek, ismételten lecsúsztak).
Élete utolsó hónapjaiban a legmagasabb csúcson összecsapott, annyira tetszett neki: gyorsabban tudsz váltani anélkül, hogy teljesen összenyomná a pedált. Amikor újakat tettek fel, a legalsóban került. Prozdiv héten nem tudtam megszokni a lábát csúnyán fáradt, gyakran izomrángás és a megrekedt, amikor jött a sebesség, jött egy száz, kért tőle a tetején. És boldogság jött újra.
killhead
Nem fogok kényszeríteni a beszélgetőkre, de Alaverdi:
Nem sértődtem, semmi rosszat nem ajánlottam.
Csinálj egyszerű dolgokat:
1. Kérdezd valakit, például SH, aki birkózott a motor 2.0 örömmel és a „vissza” vagy százezer kilométert életében, próbálja meg a fogást - hirtelen glitch néhány vagy kell szivattyúzni hidraulika.
2. Ha rendben van, akkor vagy megszokja vagy tényleg megváltoztatja az autót - ez a véleményem és magam személyesen, tk. Nem értem, hogy miért kell ismét kínozni és bosszantani a kuplung munkája miatt, elég sok más irritáló.
3. Ha helyettesít egy nem eredeti, akkor nem vagyok biztos benne, hogy valami megváltozik, mert Hidraulikus préselés nem helyettesítheti.
Úgy gondolom, hogy a jellemzők megváltozhatnak, ha nem natív fogást telepítenek. Nagyon függ a kosztól (szirmok), a lemez vastagságától és így tovább.
Igen, de nem jelent meg az eredeti kuplung? By the way, mi áll az ST és nem cserélhető? Fogalmam sincs a CT tervezéséről, de hirtelen?