Ezért úgy döntöttem, hogy magam tisztítom a fúvókákat
Jó napot. Úgy döntöttem, hogy leiratkozom, amikor tisztítottam a befecskendezőket 2,5 tonnás erőteljes motoron. Részletesen írja le, nem sok információt fog találni az interneten és itt. Mi történt a motorral, a fúvókák csörömpöltek, az áramlás kb. 16 volt, leállt (az üzemanyagrendszerben megnövekedett nyomás, az érzékelőt először egy carblinerrel tisztította, majd az injektort leöblítette)
És így van szükségünk:
-a fúvóka tisztító folyadék (nem a tartályban), a legtöbb ember Vince tapasztalatáról ír, úgy döntöttem, hogy megpróbálom a Gunk-ot (majdnem 1L).
3 finomszűrő (vazovskie, 25p)
-tüzelőanyag-ellátó tömlő (4 méteres, rövidebb lehet)
- tömlőbilincsek (opcionális, beállítható)
Ezután levesszük a tömlőt a szivattyúról és a visszatérésről (ez a szivattyú alá kerül, és közelebb áll a kocsi szájához) - úgy döntött, hogy elnyeli a visszatérést, hogy a motorkerékpárokat ne öntsük a gáztartályba.
Ezután csatlakoztatjuk a szűrőt és a tömlőket a rendszerhez, ne felejtsük el, hogy van egy tüzelőanyag-ellátó nyíl a szűrőn. Sőt, a szűrőből a szűrőt visszahelyezték a sínre.
Töltsük be a folyadékot átlátszó tartályba, és merítsük be a tömlõk tonhalát, a visszatérõ tömlõnek a szállítótömlõ felett kell lennie. Különösen a tömlőket hosszú ideig tartották, hogy a cseppfolyósítószer gyorsabban lehessen lehűlni, azt javaslom a szájnak, hogy húzza le a szuszpenziót és töltsön be egy szűrőt.
A rendszer szerint megtisztított:
20 percen át
15 perc óránként
10 perc 2T fordulónál
Elszíneződött
5 perc 4 fordulat / perc
Az elszíneződött 15 perc
(a program megtalálható az interneten, ez logikusnak tűnt)
Győződjön meg róla, hogy figyelemmel kíséri a hígtrágya szintjét, 1 liter elég volt a prityk-ban!
Az eljárást követõen az üzemanyagszûrõt kicseréltem, a töltõtömlõt a szivattyúhoz csatlakoztattam, a visszavezetés egy mûanyag edénybe került, és a gépet 5 percen át mûködtesse a szuszpenzió maradványainak mosására.
Aztán mindent leválasztott, és összegyűjtötte, ahogy volt.
A mosás végén úgy döntöttem, hogy az olajat a motorba cseréljük.
500 km-t a tiszta 14,5-es átfolyás után hajtott végre, feltéve, hogy az 1 fúvóka visszavezetést biztosít.