A Peugeot meghatározza és meghatározza a modellszámozási rendszert

A Peugeot érdeklődése a "0" kötőanyagot a közepén folytatja. Így szinte mindig, de most az aggodalom úgy döntött, hogy rögzíti a számozási modellek szabályait. A stratégia nemzetközivé válásának részeként a Peugeot jóváhagyta a legfontosabb modellek végső 1-es számát, és rögzítette a neveket a végleges 8-as számmal a jövőbeli innovációk számára.

- Az első számjegy az autó méretét / osztályát jelenti. Jelzi az autó méretét / osztályát, függetlenül attól, hogy melyik piacon értékesítik.

- A "Zero" kötés a márka genetikai kódja. Ez a szám a vállalat történetéhez kapcsolódik, és a márkafelismerés előmozdítására irányul.

- Az utolsó szám a vállalat törekvése az innovatív megoldásoknak és új lehetőségeknek.

Ugyanakkor az aggodalom nem tagadja meg, és a modellindex középpontjában a kettős kötés nulla. Így a címben szereplő 3 vagy 4 karakterből álló szám függ az autó kialakításától:

- az első számjegy az autó méretét / osztályát jelenti,

- nulla vagy kettõs nulla a központban a Peugeot-ot azonosítja

- a végső számjegy "1" vagy "8" lesz.

Az "1" -es modell a szám végén megjeleníti a márka elérhető modelljeit, amelyek teljes mértékben megfelelnek a vásárlók elvárásainak, garantálva a kényelmet és a minőséget minimális költséggel. Ezek az új modellek kiegészítik majd a cég aktuális autójait, végső "8" számmal.

A "8" modellek. Ez valamivel bonyolultabb itt. Minden olyan modell, amelynek nevében a "8" végső szám, mint például a 308 vagy a 3008, már az aggodalomra vonatkozó információk szerint frissíti a frissítést. A "7" generációs modellek a frissítés végén is "8" -ot kapnak.

Elvileg a modellek számozásával még nem teljesen világos. Nyilvánvalóan csak egy dolog. Az "1" -es modell a végén a legígéretesebb "népi" variánsokat képviseli a piacon egy bizonyos osztályban.

A Peugeot a történelem során a technológia és az érzelmek kombinációjának szakértője, mind egyedi, mind pedig minden modellvonalon. Ez lehetővé tette a márka számára, hogy helyet foglaljon a piacon.

Alapján peugeot.ru