A kia karneváli (kia karnevál) vélemények a fotósok tulajdonosairól és a tesztvezetőkről, műszaki
Visszajelzés maradt a Kia Karneválról: Vadim Abakanból
Egész nap egészséges. Miután eladta az utolsó miniatűr, úgy döntöttünk, hogy megnézzük, milyenek a jelenlegi piacok. Nagyon sok autót nézettünk, de minden rossz volt. Ezután egy pár hónapos keresés 910 ezerre vette a kia nagy karneváli 11. századot. GX konfiguráció 11 ülésre. Motor 2.2, 197 ló, turbódízel, a futásteljesítmény csak 3 ezer kilométer volt. Automata első kerékhajtás, 6 sebességes tiptronic. Az autóban van egy körutazás, egy bőr szalon, ülések fűtöttek, casting 17, a multimédia kiváló, 6 hangszóró, a monitor a gyermekek a mennyezeten. A gép már csaknem évek óta van, megvásárolta a szöveteket, jelet bocsátott ki, a vebasto pedig olcsóbb gumitermeléssel vásárolta meg az akciót. Az egész családdal a nyáron a tengerbe mentünk, csodálatosak az autó benyomások. A dinamika elképesztő, nincsenek görgők a kanyarokban, minden útszakadás általában észrevétlenül halad. Az elülső ülések kényelmesek, hátproblémákkal, de a hátuk csak utazásokon nyugszik. Ha egy éjszakai szállást keres a természetben, akkor tökéletesen alszik a beültetett üléseken és minden rangban. A gyerek számára általában a helyek vannak fedve, fekszik az úton, a rajzfilm néz ki. A kitűnő tempomat, utazások puszta élvezetgé válnak. A kocsiban lévõ fény gyönyörû, a ködlámpákat még mindig csak néhányszor tartottam. A kályha jó, a télen a kabinban meleg, a hátsó sorok a mennyezeten és a lábaknál vannak olyan csatornák, amelyek külön kezelőpanellel rendelkeznek. Még az autó teljes terhelése esetén is az autó jól halad. Nemrégiben egy barátom segítségével mozgatni, hogy egész úton ült sokkolta az a tény, hogy mindenki az autóban felmászott, és nem is kell felvenni a gazellát. Az autó ritka, folyamatosan körülnézett, az emberek még inkább merészek kérdezni, milyen autó. Az autó gyönyörű, különösen azok számára, akiknek egy autóra van szükségük. Családom és hozzátartozóim csak éppen az extázisban, állandóan mindazok, amik a szállításhoz szükségesek # 61514;
Visszajelzés maradt a Kia Karneválról: Nikolai a Tverről
Hello mindenkinek. A karneválomat 09-ben vettem igénybe, amikor az írógép körülbelül 5 éves volt, 47 ezer kilométer volt. Az állapot majdnem tökéletes volt, 560 ezer fővel teljes erőfegyverrel vásárolta meg, bár az új autó több mint egymillió dollárba került, ami nagyon meglepődött. A doboz mechanikus, a motor dízel. Télen az autó mindig elkezdődött, és elszakadt egy szomszédtól, aki utálja a dízelmotort. Csak egyszer a -37-ben a harmadik alkalommal, de még mindig felborult. Mit mondhatok másoknak, hogy figyelembe veszik a többiek hibáit? Leyte csak a legjobb dízel, és különösen télen. Nem használtam az anti-gélt, nem éreztem a különbséget. Mindig megpróbáltam kitölteni a tartályt, azt mondták nekem, hogy a kondenzvíz a víz tartály falán nem alakul ki. Vegye csak az eredeti Delphi szűrőt, ne hallgassa az eladókat, kérje a Delphit. Az a tény, hogy amikor a Delphi berendezése működik, kiveti azokat a legkisebb forgácsokat, amelyeket csak az eredeti szűrő kap. Ha másikat teszel, akkor csaknem 40 ezer lehet, amit csak, csak az eredeti. A felfüggesztés lendületes és puha, az autó lovagol, mint egy gőzölő, minden lyuk észrevétlenül lenyomódik. A gép tökéletesen fut, gyakorlatilag nincs tekercs. A szalon bőr, tágas, de erőteljes pálinka, évente kétszer vegytisztítással. A légkondicionáló kétzónás, a kályha tökéletesen működik, az év bármelyik évében az autó meleg és kényelmes az összes utas számára. Szembesült egy hatalmas probléma: szinte nincs literatív dízelmotor. És azok, akik maguk is nevezik őket, okos megjelenéssel tele vannak értelmetlen dolgokkal, és arra törekszenek, hogy kiszabadítsák az őrült pénzt autójának javítására. Megtudtam róla, megpróbáltam jó mestereket találni, még Moszkvában is. Ott egy jó ember azt tanácsolta, hogy alkalmazzák Kharkov. És nem fogod elhinni, csak ott, elfogadható pénzért, megjavítottam mindazt, amire szükség volt.
Ha Önnek van egy autója, a Kia Carnival (Kia Carnival), ne találja meg a visszajelzést vagy a működési élményt. Ez a felülvizsgálat nagyon fontos webhelyünk és látogatóink számára.
Műszaki adatok Kia Carnival (Kia Carnival)
Make - Kia
A modell Kia Carnival (Kia Carnival)
Karosszéria - minivan
Meghajtás - elöl
Kormányállás - balra
A motor teljesítménye 2,7 l; 2,9l
Sebességváltó - Mechanika / Automaton
Erőátviteli rendszer - üzemanyag közvetlen befecskendezése
Felszerelés: légzsákok, központi zár, ködlámpa, multimédia.
A Kia Carnival (Kia Carnival) áttekintése a rauto.club-tól:
Az új autó 24-28 ezer dollárba kerül, ami nem csak különböző cégek, hanem magánvásárlók is vonzódik. A vásárlók többsége elégedett volt, ezért a másodlagos piacokon nehéz megtalálni a kiadási évek karneválját. Ez érthető, mert nehéz volt alternatívát találni a koreai hétüléses autóhoz.
Különösen, hogy az alapvető berendezések közé elektromosan meghajtott tükrök és ablakok, 2 légzsák, ABS, a második fűtő, vezetőülés elektromos, légkondicionáló és sok más hasznos funkció.
A csomagtérajtó egy kicsit hosszabb ideig tart, de nem kerüli el a rozsdát a fogantyú körül és gördülékenyen. Érdekes, hogy a test többi része nem rozsdásodik meg, mert ha más helyeken korrózió tapasztalható, azt jelzi, hogy az autó baleset volt.
A karneváli szalon nagy, és nehéz felmelegíteni. Télen ez a művelet 20-30 percet vesz igénybe. Ha ugyanakkor a két fűtőberendezés be van kapcsolva, akkor a hűtőközeg lehűl, és a termosztát "kis körhöz" kapcsol. Ennek eredményeképpen fogott üveg lesz, és ez minden autóban megtörténik, függetlenül attól, hogy rendelkezik benzin- vagy dízelmotorral. Lehetőség van a kabin téli szellőztetésére szolgáló szűrő eltávolítására, csökkenti a ködképződést, és frissen hagyja az elemet. Ezenkívül rendszeresen törölje le a szőnyeg nedvességét, vagy legalábbis régi újságokra tegyen rájuk.
A Kia Carnival-ban mindkét motor 2,5 tonna súlyú, míg a dízelmotor általában gyakorlatilag közömbös a teherbírásra.
Koreaiak a fejlesztés Carnival jutott a legsúlyosabb amerikai környezetvédelmi előírásoknak, így azok „villant” egy tartalék egység vezérlésére a motor, és a bal ugyanúgy lehetséges, hogy alkalmazkodjon az orosz utak és a feltételeket.
Az orosz üzemanyag megkezdi a "bolond" vezérlést, egy kis tüsszentés vészhelyzetnek tűnik, és azonnal egy működő motoros lámpákkal. A legtöbb esetben nincs oka komoly aggodalomra, leggyakrabban a probléma megoldható a gyújtógyertyák megváltoztatásával. Bár ez nem könnyű feladat, még a speciális eszközökhöz tartozó szakemberek akár 3 gyertyát is elérhetnek több mint két órát.
