Utazás a Bely-tóba
Hello mindenkinek!
Múlt hétvégén végül azt tettem, amit általában az öntudatos Krasnoyarsk - "Tore on Belya" (c).
Bár ez nem tűnik nagyon érdekes, sőt rendkívül vidám, pozitív, és egy éves hagyomány „felhajt a nyáron a tó” tekinthető kötelező szinte minden, akik képesek autót vezetni.
A zöld nagyszerűen végül a zöld környezetben van :)
Az út és az autó általános benyomása:
-A pályán az egyenes út 110-120 nagyon szép, és nyilvánvalóan teljesíti az ízületek az útfelület, de a „washboard” kezdődik könyörtelenül visszaüt, meg kell fogni a kormánykereket mindkét kezével, a sebesség ebben a módban hajtsa akár 70-80 km / h.
-A kongresszuson kívánatos, hogy a kavics és a kövek helyett a primerrel való átjárhatóságot válasszák, a 18. kerekek érezhetik magukat.
-A mezőn való áthaladásnál semmi tsepanul, úgyhogy a civilizált támadásoknak való szabadság elegendőnek tekinthető, habár néhány cm-t szeretnék. Amikor felmászott a tóról, egyszer a kis kerekekre csúsztatta a hajtó kerekeket, még mindig nem négyszer. Azt hiszem, az esőben nem mentem ki onnan a rendszeres időjárási Kumho Solus kh25-en.
-A 100-110-es üzemmódban az áramlási sebesség egy kis elővételi előírással 6,2 liter volt. Kitűnő, mivel az autónak még két utasja van és egy csomó dolog. Éjjel-munka közben és az üresjáratban éjjel 25 literes fogyasztást mutatott) Úgy érzi, mintha óránként literenként hagyná el.
Az útvonalon felmerülő költségek kifejezetten kedvesek a szemnek és a hangulatot emelik
-A tartály 50 liter. Elvileg, az úton ott volt, elvitt engem a forgalmi dugó 23 liter 360 km. így nincs egyértelműen tartalék, ezért péntek este töltsd be a raktárt, mert vasárnap mindenhol a benzinkutaknál sor kerül.
-By the way, a törzs elég tágas bizonyított és a módja, hogy a tó, azt felhajtotta a bal hátsó (ők osztják 40/60), kiderült, csak gyönyörű, azonnal eszébe jutott Civic, mely kényelmes transzformációk :)
-Útközben a lányok hátrahagyott, 160-165 cm-es növekedéssel elég kényelmes volt, a fej nem vert a mennyezetben))
-Ha felfelé halad, akkor a 70 km / h-nál magasabb sebesség felett nincs elég gyorsulás a területen, miután az autó tömege érezhetővé válik. Egy sík közúti előcsarnokban vidáman megy.
-A névleges akusztika Dimension (7.1, 450W) nagyon jól ütközik az ajtókkal és a csomagtartóval, így figyelembe véve az érintőképernyőt és a kényelmes menüt általában egy kiváló patymobile: D
-Amíg pihentek, sokan jöttek arra, hogy megkérdezzék, milyen modell. Tehát a figyelmet az autó mindenütt, már megszokta minden kérdésre.
-Eddig imádkoztam, hogy megkérdezzem az embereket, hogy körbejárják a kerékpárt egy körben, és kérdezzék meg, mit észrevettek. Az ajtóval ellátott chip egyszerűen nem veszi észre, de miután megmagyarázta ezt a pontot, mindenki meglepődik és jóváhagyja az ilyen tervezési döntést :)
-A zöld szín ismét megemeli a hangulatot mindenki számára, elégedetlen és közömbös, senki sem marad. )
Köszönjük olvasásunkat és a poszt végén egy kis road galéria:
Így néz ki az ezernyi parkolók az úttól