Mit válasszon
Igen, országcsészet akarsz. A piac és a fórum felhasználók csak a Yukohamát kínálják.
Ki hozhatja a gumit?
Rahner. valójában az egyik legcsendesebb AT, de az egyik legagresszívabb futófelület-design (közelebb áll az egész évszakhoz). Közötti választás Pierelli Scorpion ATR, General Grabber AT, General Grabber AT2 és Toyo Nyitott ország (az összes fenti gumik összegének 255 / 55R18 sebesség indexe H 210 km / h). A Yokohama Geolanderet nem vették figyelembe szubjektív okokból, bár sokféle méretben 210 km / h-os sebességi mutatóval megy. Cato Toyo Nyílt Ország AT 255 / 55R18 a régi, és az új Tuareg. Eladtam 50% -os kopással. Ezt követően a Grabber AT2 (a régi Tour) és a Grabber AT (az új Tour) tábornoknál magasabb 255 / 60R18-as méretű, 210 km / h-os sebességi indexet tettem. Az alábbi gumiabroncsok Goodyear Duratrac összege 275 / 65R18 (a régi Tour) és a Goodyear Duratrac mérete 265 / 60R18 (az új Tour) indexű N-sebessége 180 km / h.
Faina Ranevskaya (1896-1984).
"Úttörők, fogd meg a kezed és menj a szamárhoz!"
Otto von Bismarck (1815-1898).
„Ne várják, hogy ha egyszer kihasználva az orosz gyengeség, akkor kap osztalékot örökre Orosz mindig jönnek a pénzükért, és mikor jön - .. Ne hagyatkozzon aláírt akkor jezsuita megállapodás állítólag akkor igazolja, hogy nem érdemes a papír meg van írva .. Ezért érdemes játszani az oroszokkal, vagy őszintén játszani, vagy egyáltalán nem játszani. "
# 25 KÜLSŐ OLDAL
És melyik a legrosszabb?
Szergej gumi márka megváltoztatja a kísérletet?
# 26 OUT OF SITE felmentő
A legvadabb gonosztól (nem a koson evezős) beszélek. A pokol a kocka - Mickey Thompson Baja ATZ új, mi ez. Nem emlékszem pontosan, menjek a saját oldalukra, és látom, vannak képek és képek a pályákon. A rajz szinte kaputelefon Tornbord de épelméjű futófelület, szép minta, sebesség indexet 100mil / h, és lehetővé teszi, hogy forrázás a kő folyómedrek és sziklás kőhányás tipikus amerikai utakon a hegyekben.