Miért az Állami Duma szeretettel hívja az államot, Anatolia blogot, kapcsolatot
Sokkal gyakrabban nem kedvesen hívják, de mivel ez egy szőnyeg, nem fogjuk megmondani, hogyan. Az emberek számára jobb lenne, ha az Állami Dumában valóban bolondok lennének! Kevesebb esély lenne. De sajnos nem üldögélnek a bolondok, hanem az emberek, akiknek a saját bevételeik, a jólétük az első helyen áll. Van egy ilyen hatalmi rendszerünk!
Hogy nem érveltem megalapozatlan állításokat, példákat fogok adni, amelyek a legközelebb vagyok hozzám, mint: halász, motoros. Minden évben a halászat egyre problematikusabbá válik. És nem csak azért, mert a halak eltűnnek, és tovább kell menned. A problémákat "intelligens" jogalkotóink hozták létre.
Ülök egy halászati út, nem törődve azzal, hogy bárki, felúszik nekem a hajón, némi energiát és elkezdi nyomni: miért nincs a mentőmellény, és ha nem - vágott csali, menj haza. Tehát megtudtam, hogy képviselőink, Oroszország legnagyobb problémája az, hogy nincs életciklusom! Aggódik a biztonságom, jólét, kiadták az új törvény: minden horgász a hajón kell a mentőmellény.
A felfújható csónaknak 2-3 különálló része van, és maga is életmentő, szinte lehetetlen vízbe fulladni. Különösen a folyón, ahol a part közelében van a part - hol van a logika? Horgászni nem csak a halakért, hanem a természethez való kommunikációhoz, a napozáshoz, a cserzés helyett pedig a mellényt és a benne ülést. Nehéz találni egy hülye törvényt!
A városokban, a golyók emberei és a jégcsapok tetejéről leereszkednek, sokkal több halálra, mint a felfújható csónakokra. A törvényhozók logikáját követve törvényt kell kiadni, hogy a városban mindenki golyóálló mellényt és sisakot visel! Miért nincs ilyen törvény?
Ezt a "aggodalmat" a környezetnek a törmeléktől való védelme magyarázza. Valójában a Szovjetunióban, amikor a törvényeket betartották, a folyók mentén, a vízvédelmi zónában, tilos volt nemcsak az építés, hanem a szántás a növényi kertek számára. Ezeket a törvényeket mindenütt megsértik. Rostovtól a Starocherkasskaya faluig, a Don bankjához közel gyakorlatilag nincs helye a megközelítéshez, nem pedig a felemelkedéshez - a partmenti szalag folyamatos fejlesztéséhez! Itt és a Starocherkasskaya falu bejáratánál, a Don partján épült egy új település, a csatornahálózat, ahonnan a Don-ba érkezik - lehetséges, de nem lehet az autó!
Ezenkívül szükséges, hogy "legyeket szeleteljünk a szeletektől" - ki a parton? Rendszerint ezek - azok, akik a vállalatok, a családok, és a nagy mennyiségű termék között jönnek partra. Az ilyen pihenés után vannak szemetet hegyek. Horgászni, szivattyúzzam fel a hajót és elrepülök. Halászás után mindent betöltöttem az autóba, és utána semmiféle szemetet sem tudok, nincs semmi alom! De ki fog elválasztani a legyeket a szeletektől?
Szüntelenül, a liberális hatalom, a csövek jogok és szabadságok, a helyes választás, de valójában tiltja ember úgy dönt, hogy auto biztosítás kötelező és önkéntes alapon kell - amennyiben a megfelelő választás? Kiderült, hogy azok, akiket a biztosító nem zavarja, menjen a felesleges kockázatot, és amit a félelem - biztosítás kiterjed minden. Azok, akik a biztosítás, baleset kanyar - megy, általában tiszta, nem megtörni a szabályok, nem kap egy balesetben, de a biztosítás még fizetni. A biztosítók, a jogalkotók érdekei először jönnek elő.
Készítsünk urakat és elvtársakat, hogy profitot szerezzenek a hatékony vezetőknek. A Pribluda ára, az autó márkájától függően, 10-100 ezer rubel. Havi előfizetési díj 350 rubel. plusz mindez a benzin és a cucc költségeivel. Az autósok megválasztását nem szabad elhagyni, mindezt veszteség nélkül bevezetik.
Természetesen mindez a kedves oroszok gondozásának köszönhető. Baleset esetén hamarosan megérkezik egy mentőautó, és ha az áldozat nem képes riasztást küldeni, az automatizálás meg fog tenni.
Hogyan dolgozunk gyorsan, az ötlet az, hogy ha nem elég, nem jön gyorsabb. A balesetek leggyakrabban a városokban és a forgalmas utakon fordulnak elő, mindig van valaki, aki mentőt küld. És ami a legfontosabb, Oroszországban, a kemény felületű utak mindössze felét a mobil kommunikáció fedezi, ami azt jelenti, hogy ez a rendszer nem fog működni az utak felében! Mindezeket figyelembe véve - az ERA-GLONAS bevezetése csak az autósok kérésére szükséges.
Oroszországban a hatalom rendszere olyan, hogy a törvényhozók lobbiznak a nagyvállalatok érdekeire, amelyek nagy pénz segítségével képesek áthárítani azokat a törvényeket, amelyek a számukra előnyösek. Itt az ideje, hogy az autós rajongók csatlakozzanak a távolsági tehergépkocsi-vezetőkhöz, és elkezdjenek tiltakozni a törvényhozók túlzott aggodalmát illetően az egészségük miatt.
Használnom kell az MTS szolgáltatásait, a legkedvezőbb, 300 rubel mobil internet tarifával, havonta 6 GB-ot kapok. Lakás- és kommunális szolgáltatásokhoz az év melegebb hónapjaiban 260-340 rubelt fizetek. Nem lehet elhinni, hogy a mobil internet költsége annyi, mint a gáz, az áram, a víz és a szemét. Szó szerint a levegőért - három bőrrel harcolnak! Hajókat, repülőgépeket vásárolnak, de ez nem elég nekik. Képzeld el, mennyit fog növekedni a mobilszolgáltatók nyeresége, ha évente 2,5 millió autót terveznek az ERA-GLONAS-val felszerelve.
Csak a választási rendszer megváltoztatásával lehet elérni, hogy a duma nem fog olyan törvényeket elfogadni, amelyek az oroszoktól pénzeket préselnek a nagyvállalatok érdekében. Éppen ellenkezőleg, a népi többség érdekében bevonja a hasznos törvényalkotást, végül 20 cikket fogad el.
El kell hagyni a hitelezési rendszert. A lakosságra és az üzletemberekre hárít, hogy kamatmentes legyen. Különösen a 19. században a félig feudális orosz hitelek nem kamatozó jellegűek voltak, Oroszország pedig meredeken emelkedett. A Szovjetunió nem vett fel hitelt, és a pusztítás után a háborúk - a világ második helyen álltak ki! Japán a második világháború után jogalkotási szinten tiltotta a külföldi kölcsönöket, de évente 0,18% -os hiteleket állít ki állampolgárai számára - a hitelszolgálat ára. És második helyen jött a világon
A hazai erőforrásokon keresztül a fejlesztés befektetési pályájához menjen, megváltoztatva Oroszország állambankját a hitelektől a beruházásokig. Ne engedélyezzen semmilyen koordinációt az IMF-en a rubel árfolyamán. A rubel árfolyamát az állam rendelkezésre álló eszközeivel összhangban kell megállapítani, és rendszeresen növelni kell a rubel arányt az eszközök növekedésével!
Vissza kell térni a progresszív adóhoz. Országosítsák a természeti erőforrásokat, a dohányzást, az alkoholt ... És sokkal többet lehet tenni a Duma számára, ha az emberek többségének érdekében fog működni.
A huszadik században Oroszországot kétféle globalizáció győzte le. A bolsevikok, akik hordozzák a világforradalom eszméjét, akik az ország hatalmát megragadták, kétségtelenül globalisták. Az 1930-as párt tisztogatása után a "szocializmus egy országban" politikáját kihirdették, a Comintern és így tovább. Az országban bekövetkezett változások arra kényszerítették Trotszit, hogy írják a "The Betrayed Revolution" című könyvet, ahol helyesen hangsúlyozta.
Kevés ember teljes mértékben tisztában van azzal, hogy minden másodperc körül és mellette egy csomó intelligens lények, amelyek létezését még csak nem is sejtik. Ez azonban nem akadályozza meg, hogy ezek a lények közvetlen vagy közvetett befolyást gyakoroljanak az emberi tevékenységre. Néhány ilyen lény kedvelt vagy ka.