Maz-5205a félpótkocsi felfüggesztése javítása
A MAZ-5205A félpótkocsi felfüggesztése javítása
A könnyű szétszerelés felfüggesztés ajánlatos az félpótkocsi keret put kecske korábban kirakott tavaszán saját súlya a keret, amelyre emelje az első része a félpótkocsi támogató eszközök és a hátsó része a csatlakozó (tartozék traktor) alatt back buffer.
Eltávolításához a rugót és a szétszerelés igényel unscrew dió szorító csavarok 18 (lásd 75. ábra ..) A kiegyensúlyozó és távolítsa el a csavarokat, és a 19 hüvely; unscrew dió 81 létrák, létrák maradni, felső párna 21 és 33 rugó; Csavarja ki a csavar és anya központosító bilincs csavar, távolítsa el a csavarokat és perselyek.
Byte rugós működés közben lehet: lapos törés és repedés, központosító vágott csavarok, bilincsek törés és repedés, kopás felső végről való lapos kimeneti végéről a párzási lapok létrák repedés vagy vágott szálak, a vágás a szorító csavarok és rocker konzolt.
rugók lap, amelynek egy repedés vagy a termelés több, mint 1 mm-el kell dobni, és meg lehet változtatni, ha lehetséges, a rövidebb lapok. Végén a felső kopólemez őshonos több (50% -a az eredeti lemez vastagsága kell cserélni, vagy cserélni egy második radikálisan lapot. Lemezek, amelynek maradó alakváltozás (megereszkedett) Richt eredeti méreteit táblázatban megadott. 31.
A törött középső csavarok és bilincsek, valamint a repedések és vágott szálakkal ellátott rugós létrák kicserélhetők. Az ékszíj repedései a főfelületen hegeszthetők, majd ezt követően a mopedéses öblítéssel.
Eltávolításához a kiegyensúlyozó kicsavarásával a 6 anya (lásd. Ábra. 75) szerelési tengelyei a gerendák, törölje a tengely 23, távolítsa el bélés a 24 és a kiegyensúlyozó 26. A szétszerelés után bronz perselyek gerendák kell lennie zsírtól és tisztítani csiszolóvászonnal. A bozót átmérője 90 + 014 mm (90,2 mm átmérőjű hüvelyek használata nélkül). A tengely tengelyét rozsdától és bronztól tisztítani kell.
A rugók és a kiegyenlítő záróelemeiben lévő felső és oldalsó változó betéteket ki kell cserélni, mivel elhasználódnak. Ha a csere nem időszerű, a konzol és a mérleg süllyed. Tegyük fel, hogy a falak vastagsága nem több, mint 2 mm. A nagyobb kopás miatt az "uram" zárójeleket és labdákat fel kell cserélni, vagy korrigálni kell a fém lerakódással, majd a fõ
A stabilizáló eltávolításához szükséges:
Csavarja ki a csavarokat a 34 fedelek rögzítéséhez a 4 karoknál, távolítsa el a burkolatokat és a gumi-fém hüvelyeket;
rasshplintovat és anya ujját 3 rögzítő karokat 4 a zárójelben a kereten, emelőkarok, kopog az ujjak 4;
csavarja le és csavarja le a stabilizáló tengely 2 ujjait a 33 felső lemezekre, és távolítsa el a stabilizáló tengelyt.
Eltávolítására és szétszerelése jet rudak igényel rasshplintovat és anyát rögzítő ujjak 10 jet 14 rudak és a 29, verte ki ujjai károsítása nélkül a szál, távolítsa el a jet rudat;
távolítsa el a gyűrűs gömbcsap 15 rögzítőgyűrűjét és nyomja meg a 16 csapágyat. Ez a művelet csak akkor ajánlott, ha a csapágy sérült;
Csavarja ki a 29 állítható rudak 28 és 30 fejét a csavarok lazításával.
Az 5 gumipuffert eltávolítjuk és kicseréljük, ha rétegzett vagy kopott.
Szerelje össze a felfüggesztést fordított sorrendben. Az összeszerelés előtt az összes alkatrészt kerozinnak kell öblíteni, sűrített levegővel át kell törölni vagy törölni kell, és meg kell zsírozni a páros alkatrészeket. A gumi hüvelyek nem kenve vannak.
A felfüggesztés főbb elemeinek anyaga és hőkezelése a táblázatban látható. 32.