Kis sziklák a Vuoksa, ursus speleo
Valószínűleg minden embernek rendszeresen van vágya arra, hogy egy lenyűgöző helyen, a Mother Nature által létrehozott, lélegzetelállítóan. Amikor egy hasonló érzés ébred fel bennem, kitöltem az "Alternatív Útmutatót", és megtervezem az utat a következő vakációra vagy az ünnepekre / hétvégére. Ezúttal a sors (a Yandex keresőmotorja formájában) egy kapcsolatot mutatott a Ishanin Dmitry blogjával. egy fotós Szentpétervárról. És érdeklődtem a kis rockokról szóló hozzászólása iránt. Ez egy 15 méter magas gránittömeg a Leningrád régióban található Vuoksa-tórendszeren. Azt kell mondanom, hogy nagyon közömbös vagyok a karél isthmus természetéhez, és természetesen azonnal tervezték az északi palmirai legközelebbi látogatását. És a sziklacsúcsok jelenléte meghatározta a szabadidő elhagyását - a terepen való képzést.
A kis kőzetek 6 km-re vannak a Priozersktől, a Leningrádi régió északi részén, egy szigeten, a Vuoksa tó rendszer közepén. Lehetetlen a kőzetek autóval, csak vasúton (a vasútvonal egy speciálisan kialakított töltésen keresztül halad), vagy hajóval. Egy pillanatnyi habozás után megálltunk az első opciónál, és miután elolvastuk a vonat menetrendjét (naponta csak 6 voltunk alkalmasak) 148 kilométerre megérkeztünk. délután.
A kijelölt napokon és órákon, miután megjelentek az erősen feltöltött hátizsákokkal az állomáson, nagyon kellemetlenül meglepődtünk az összes nappali vonat eltörléséről szóló hírekről a hírek miatt. A legközelebbi indulás az érdeklődés irányába körülbelül 7 óra maradt, és a szokásos utazás általában véve nagy kalandokká vált. Nem vesztegetni a várakozást, úgy döntöttünk, hogy eljutunk a vonatra a Sosnovo állomásra - egy meglehetősen nagy település, 80 km-re Priozersk, és a fennmaradó távolságot, hogy legyőzni a busz. A terv első része sikeresen megvalósult.
A fenyő, kivéve minket, kiderült, számos ember alig várja, hogy bekerüljön Priosersk semmilyen módon (és ez a hét nap során). Miután kimaradt az első zsúfolt buszon, mentünk beszélni a helyi taxisok, valamint a járművezetők és más UAZ autók, bárhova mentünk a hátizsákok. Az első esetben nem volt elégedett az árral, a második esetben az emberek megkérdezték, hogy lépjenek fel, és boldogok voltak azzal, ami nem volt úton. Miután kb. Fél órát töltöttünk a szállításra, visszatértünk a buszmegállóba, és felkészültünk arra, hogy viharozzunk a buszon. A harci szellem a megfelelő időben volt, és őszinte szóval a hátizsákokat a közbenső busz szűk áthaladásába szorítottuk. Az utasok, akik éppen az ugyanabban a csónakban velünk, morgott egy kicsit az első, de amelyre köszönöm, gyorsan megemészteni azt a tényt, hogy menjen át mindent, és még elég ironikus vicc, átmászott a barikádokon a hátizsák. Két órával később Priozerskben voltunk.
A fennmaradó 6 kilométert a sziklákra két módon lehet legyőzni - a hajóállomás felé fordulni, motorcsónakkölcsönzést végezni, vagy 6 km-t gyalogolni az alvókon, amit választottunk. A kettőjükre való áttérés sokkal ismertebb, és az eső nem adta hozzá romantikát a vízi sétához.
A pétervári időjárás általában külön említést érdemel. Nem itt van. Pontosabban, ő, de szeszélyes, mint egy terhes nő. Az angolok ilyen esetekben azt mondják: "Nincs éghajlatunk, csak az időjárás". Kevesebb mint két óra alatt, mialatt elértük a sziklákat, sikerült többször leesni a zuhany alatt és száraz a napsütésben. A felhők és a felhők vad sebességgel söpörtek az égen, megváltoztatva a környező természet színeit a fényes és a pozitív, a szürke és a homályos. Este pedig a felhők végül megnyerték ezt a csatát, és diadalmasan elhomályosította az eget a horizontról a horizontra.
A karéli király gránit példányai
Nem volt kényelmes sétálni a talpfák mentén, és egy keskeny szalagot a kikötő útjaihoz közel. A folyamatosan változó időjárás öt centtel bővült. Ugyanakkor a pozitív szempont volt még több: voltunk körülvéve lenyűgöző természet és verstovye rudak mentén w / egyedülállóan rámutatott, hogy a távolság, és teljesen megfosztva lehetőségek letér. Menj kellett az állomásra 148 km vagy Kapeasalmi (finn név, amely képes volt emlékezni csak az n-edik kísérlet, majd a találmány a húsvéti tojás-tipp „Salamon király Mines”), és amikor fél kilométerre, mielőtt a várható ponton, azt látta, hogy egy féltve nyomvonal a sziklákra, ez váratlan meglepetés volt. A kavicsot egy taposott ösvény váltotta fel, melyet granit macskakövekkel és a hegyek és dombok fölé ugráló fa gyökerei voltak. A fenyőn egy szerény plakett arról tájékoztatott minket, hogy a tó partján több tucat házban léptünk be a faluba.
Nyilvánvaló, hogy a helyiek eltakarták az esőt, és Kapeaspalmy teljesen elhagyatottnak és magányosnak tűnt. Az egyetlen gyerek, akivel találkoztunk, swinging on a swing, volt egy látogató hegymászó. Victor (ez a kisfiú bemutatkozott) felajánlotta, hogy elvisz minket a parkolókba, de ugyanakkor átadta a sajátját, ahol ő és édesanyja a harmadik héten jártak.
A sátrak elhelyezésével először úszni kezdtünk. A víz ébren volt, de a vágy, hogy lemossza az út szennyeződését, felülkerekedett. Az úszás nagyon rövid életűnek bizonyult. Gyorsan elfogyott, elment a szomszédok megismerésére. Egy esős hétköznap voltak kevesen - Galina (maga a mászó éves tapasztalattal) fiammal Vitya, ahol tanít a felső parkolóban és a klub sportturizmus „Baltic Beach” a vizet. Szeretettel üdvözöltük és örömmel hallgattuk a moszkvai speleológusok történeteit. És ugyanakkor ismerkedjen meg a helyi földrajzokkal és felajánlotta más érdekes helyszínek meglátogatását is.
Másnap reggel esővel és szürke égbolt kezdődött. Nem akartuk feltárni a köteleket egyáltalán, és úgy döntöttünk, hogy kiképezzük magunkat, hogy megverjük a gránitot. Találtunk egy kis sziklát. elhúzta a táborba, és elkezdett lőni. Az első milliméterek megerősítettek minket a Kaukázus és a barlangok szerelmében, mészkő- és gipszkőzetekben.
Amikor belefáradtunk a helyi dzsungelekkel való hangos kísérettel való versengésre, a kék ég kezdett megjelenni a horizonton. Örülök a lehetőséggel, hogy nyuszi, mi gyorsan lógni a pályán, és elkapta egy részét érdekes érzés a kötél és a védők a nedves granit. A boldogságunk nem sokáig tartott, és egy óra múlva az ég ismét sötétedni kezdett, és az eső elkezdett felborulni. Nem akartam extra kilogrammokat hozzáadni nedves berendezéssel.
Egész éjjel esett az eső, és úgy döntöttünk, hogy elindulunk a reggeli vonaton, hogy ne tegyünk egy újabb lemondást. Kapeasalmi egy alázatos érzést és egy akut vágyat hagyott itt visszatérni jó időben.
- Vonattal Finnország állomásról (vagy Devyatkino állomásról) Kapeasalmi (régi rendszereken 148 km). A Kuznechnybe tartó vonat naponta 6-szoros. A jegyár körülbelül 300 rubel. 3 óra az úton.
- Ugyanazon vonat / autó / busz a Priozersk, akkor 6 km gyalog a talpfák vagy a hajó (bérleti díj 500-1000 rubel).
- A kicsi kőzetek eredetileg a rock-hegymászók képzésének helyszínei, de egy kiterjedt tó-folyórendszer és egy szokatlan táj érdekelheti a rajongókat és más extrém célokat. A fotósok sem maradnak közömbösek a Kapeaspalmi lenyűgöző természete iránt.
- A faluban van egy kút ivóvízzel, de a jól fõtt esõ és a tó víz is alkalmas étkezésre. A legközelebbi bolt a Priozerskben található.
- A parkolóhelyek teljesen felszereltek, nagyszámú ember számára. A láncfűrész nélkül gyártott tűzifa hiányos.
