Hajóerő és erőművek (2. rész)
Hajóerő és erőművek (2. rész)
A Hyundai Heavy Industries cég legnagyobb dízelüzemének kapacitása 108900 liter. a.
A hajó története hat évtizedes, de a belső égésű motorokkal rendelkező hajók már most szilárdan vezető szerepet töltenek be a világ hajóépítő iparában. Ennek oka elsősorban a nagy hatékonyság és a különböző kapacitású motorok 100 és 30000 liter közötti felépítése. a.
A hajó születési helye Oroszország. 1896-ban, a belső égésű motor szabadalmaztatott német mérnök Rudolf Diesel, és 1904-ben a javaslatot orosz hajóépítők tudós KP Boklevskogo belső égésű motor Diesel beállítása „vandál” hajó, amely 1903-ban épült. Az első hajó "Vandál" egyidejűleg egy dízel-elektromos csónak volt. Elektromos átviteli kezelésére használt nehézségek megfordítása, mint az első tengeri dízel meghajtásrendszerekhez forog ugyanabban az irányban, és nem lehet őket kapcsolni előre tat. 1907-ben az orosz mérnök RA Koreyvo találta fel a pneumatikus tengelykapcsoló, amely megkönnyítette a motor fordított. Ezt követően a kapcsolódás világszerte elterjedt. A dízel erőművek azonnal a hajógyártásban vezető szerepet töltöttek be. Már 1914-ben a kapacitása 2500 liter volt. a.
A 60-as együtt az Advent a változó pitch csavar, mint a fő motor nem indul a reverzibilis dízel meghajtó kezdetben kis erekben. vonóhálós halászhajókat és vontatóhajókat, majd nagy kereskedelmi hajókon. Ennek köszönhetően a motorok tervezése javult és egyszerűbb volt.
DIESEL POWER INSTALLATION VAGY INTERNAL COMBUSTION ENGINES
A dízelüzemű erőmű egy vagy több főmotorból, valamint a karbantartó gépekből áll. A munkaciklus végrehajtásának módjától függően a belső égésű motorok négyütemű és kétüteműek. A teljesítménynövelés további növelésével érhető el. Van egy másik elv a belső égésű motorok (ICE) elválasztására - a forgás sebessége szerint. Az alacsony sebességű dízelmotorok, amelyek fordulatszáma 100-150 ford / perc, közvetlenül a hajó propulziós eszköze. A közepes sebességű motorokat 300-600 fordulat / fordulatszámú motoroknak nevezik. Csökkentik a hajócsavarjukat.
Hajóerőművek és erőművek (1. rész)
- Cruise folyó gõzhajó "amerikai királynő"
- A "Mikhail Lermontov"
- Ocean liner «Queen Mary 2»
Számos gyönyörű vitorlás hajót építettek a 16. és 18. századi kézművesek, egyedülállóan szépek voltak.
Azonban a hajóépítés nem áll meg, a modern hajóutak és a legfrissebb jachtok példáján a fejlődés legmagasabb szintjét látjuk.