Elektronikus hangszer klaszter vaku, gamma a váza
A készülékek kombinációja Lada Priora - GAMMA 819 modell - (kiskereskedelmi ár) 8777 rubel!
Az elektronikus kombináció telepítése nem igényel különleges ismereteket, egyszerű, és a Lada Samara autó tulajdonosától függetlenül elvégezhető. A gyártó gondoskodik a Gamma GF683 elektronikus kombináció és a karburátor-motorral rendelkező gépkocsik beépítéséről, a fedélzeti számítógép által végzett korlátozott funkciókkal. A telepítéshez egy sebességérzékelőt kell vásárolni és csatlakoztatni.
Elektronikus hangszer kombinációk előállítása VAZ járművekhez
A FERRUM társaságcsoport vezető szerepet tölt be az autóipari elektronika hazai piacán, a cég fedélzeti számítógépek, elektronikus eszközkombinációk, parkolóérzékelők és hangüzenet modulok fejlesztésével és gyártásával foglalkozik. A termékek a világ legjobb gyártóinak - a MicroChip, a NEC, a Siemens, a Bourns, Philips - modern elemalapját használják, amely lehetővé teszi az ideális megbízhatóságot.
Egy mechanikus légfúvó használata, amely "fúj" a nagyon "fenékről", lehetővé tette a rugalmasság javítását már a motorfejlesztés kezdetétől. Tehát bűn lenne panaszkodni a hatalom gyengeségéről.
Ezenkívül a frissített Rexton megváltozott, és a teljesítményegységek skálája. A 2.3 literes benzinmotornak megszűnt változata és a turbódízel 2,7 XVT teljesítménye 186 literre emelkedett. a.
Amikor a Honda elülső ülésein ülsz, úgy tűnik, ez az autó nagyon napos és szellős, míg a Volkswagen.
A gépkocsi-klaszter témájában
Azonban öt a szalonban "mind a négy" ugyanazt a bust, de a "normál készlet", beleértve a fotós magassága 198 cm volt, gond nélkül került.
A "Logan" műszerfalának drága változataiban fémes színek vannak. A bejárati ajtókon magas minőségű fogantyúk voltak. A "Sandero" ugyanaz a Loganov hangszer kombináció, csak a tárcsák fehérek.
"Sandero" általában túlhúzott. Természetesen nem számít tőle őrült dinamikáról, de az 1,4 és 1,6 literes motorok tisztességes teljesítményt nyújtanak. A motorok ismerősek, 8-szelepesek, 75- és 87-esek.
De a fejlesztők megpróbálták a belső "prémiumot" adni, és a beszélgetésekben gyakran említik a régebbi C5 modellt, amely az új "The Fourth" benchmarkjává vált. Valójában a vezetőülés kialakítása során hasonló elemek találhatók - például egy hangszer és egy kormánykerék kombinációja.
Egy másik furcsaságot találtak a műszerfalon - a gyújtás bekapcsolásakor a fluoreszkáló fény állandó vékony, nagyfrekvenciás hangot eredményezett. Ezt a jelenséget a Dynamique és a Tendance egyszerű mutatók világos megvilágításával rendelkező autókban megfigyelték, míg a színes megvilágítás exkluzív változatában a "szúnyog viszketés" nem volt.