Drift trike - közvetett elérhető mindenki számára
Helló a nevem Pavel Voitov, a múltban egy profi BMX versenyző, én képviselem a legnagyobb Oroszországban pitbike projekt "PitbikeRussia.ru"
Én és barátaim a pitbike, motocross promóciójában vesznek részt az egész poszt-szovjet tér területén. Ennek az az oka, hogy mindez az a tény, hogy a mai fiatalok teljesen belecsúszni mindenféle kütyü, és elfelejtette volna, hogyan kell szórakozni szórakozás a valós életben.
Külön köszönetet szeretnék mondani csapatunk mérnöke, Andrei Murashevnek, aki nagyon képessé vált az ötleteink megvalósítására. Az alap volt egy villa, egy kocsi, és egy első kerék a BMX-től. Továbbá Andryukha kiszámította és gyártotta a keretet, hogy a motor a pitbike-ből illeszkedjen, és a lehető legalacsonyabb súlyponttal rendelkezzen.
A motort 125 fokos félautomata váltotta fel. A hátsó kerekeket a karting használatával, néhány módosítással végezték. Nagyon fontos, hogy a részeket és az anyagokat magunk választjuk meg a minőség és a megbízhatóság szempontjából.
Valójában a projekt meglehetősen kockázatos volt, mert az események fejlődésének két változata volt: vagy nagyon meredek lenne, vagy semmi sem kiderülne, és a pénz a szélre fordult.
De aki nem vesz kockázatot ... tovább Azt hiszem, tudod =)
És most jött a pillanat, amikor az összes munka befejeződött! A trike-t betesszük a kocsimba, és a Vidnovsky parkolához vezetünk, ahol esténként vannak szupersztárok és munkások.
Amint lefeküdtünk és kiszálltunk, a drift-trike vonzotta a körülöttünk lévőek figyelmét. Az első próbálkozások szokatlanok voltak, a mosoly nem hámozta el arcunkat.
Mennyire könnyű és érdekes volt oldalra közlekedni. Kívülről rendkívül szokatlan volt, a környező lövés mobiltelefonokon, és megkérdezte, hogy mi az. A korcsolyázás olyan izgalmas volt, hogy gyerekekként vonakodva megosztottuk ezt a játékot. Az 5 órás pokeys szünet nélkül, nem voltak gyártósorok. A Drift-trike olyan gazdaságos, hogy még 5 liter benzint sem tudtunk kijuttatni.
Egy héttel később olyan alacsony autók kiállításán álltunk, akik a legszívesebben a falvakba szálltak, a drift-trike-vel. A résztvevők és a járókelők örömmel fogadták a találmányunkat. Mindenki, aki áthalad, fényképet vagy kérni kell ülni.
Az emberek kedvelik ezt, és biztosak vagyunk benne, hogy egy új kultúra születésének forrása vagyunk.
Hűtés: levegőolaj
Tüzelőanyag-ellátó rendszer: karburátor mikuni vm 22
Maximális teljesítmény: 11 LE
A motor teljesítménye: 125 cm3
Gázelosztó rendszer: mikuni vm22 karburátor
Gyújtó típusa: CDI
Sebességek száma: N-1-2-3-4
Hajt a hátsó kerekekhez: lánc
Tengelykapcsoló: félautomata olajfürdőben
Keret geometria - Tervezett és számított a semmiből
Fékek - A hátsó tárcsák a kormánykerékre való szállításkor
Kerekek - Szabványos Karting
Benzin tartály - 1,5 liter
A maximális sebesség 80 km / h
A csúszka maximális szöge 90 *))))
Méretek (LxSxH) 140x105x80