D. Rész

32. Szabály Fogalommeghatározások

• a) A "sípszó" kifejezés olyan hangeszközöket jelent, amelyek képesek az előírt hangok kibocsátására és megfelelnek az e rendelet III. mellékletében foglalt követelményeknek.
• b) A "rövid hang" kifejezés körülbelül 1 másodpercig tartó hangot jelent.
• c) A "folyamatos hangzás" kifejezés 4-6 másodpercig tartó hangot jelent.

33. Szabály: Hangjelek továbbítására szolgáló berendezések.

• (A) egy tartályt a 12 méter vagy több kell biztosítani egy síp és egy harang, és a hajó a 100 méter vagy annál nagyobb hosszúságú kell, továbbá, ellátható egy Gong, a hang és a hang, amely nem lehet összetéveszteni a harangszó. A sípot, a harangot és a gongot meg kell felelnie az e rendelet III. Mellékletében foglalt követelményeknek. A csengő és a (vagy) gong helyettesíthető más olyan készülékekkel, amelyeknek megegyeznek a megfelelő hangtulajdonságokkal, és mindig lehetőség van az előírt jelek manuális átadására.
• (B) Egy hajó kevesebb, mint 12 m. Nem szükséges, hogy szilárd jelzőkészülék bekezdésben előírt (a) az e szabály, de ha egy ilyen hajó nem, akkor meg kell adni a többi lehetőségét a hatékony audio jelet.

34. szabály Manőverezés és figyelmeztetések jelzései

• (A) Ha a hajók elől egymást, a gépi meghajtású hajó halad, manőverezés engedélyezett vagy ezen szabályok megkövetelik, azt jelzi, hogy a manőver jeleket a sípjába, az alábbiak szerint: egy rövid robbanás jelent „Én megváltoztatása a tanfolyam jobbra "; két rövid hangzás azt jelenti, hogy "balra fordítom a pályámat"; három rövid hangzás azt jelenti, hogy "az én mozgatóim dolgoznak a hátán."
• b) a hajó az e szabály a) pontjában előírt hangjelzéseket a manőverezés során ismétlődő fényjelekkel kísérheti;
  • i. ezek a fényjelek jelentése a következő:
    • egy pillantás azt jelenti, hogy "jobbra változtatom a pályámat";
    • két pillantás azt jelenti, hogy "balra fordítom a pályámat";
    • Három pillantás azt jelenti, hogy "a mozdulataim a hátán dolgoznak";
  • ii. az egyes fények időtartamának kb. 1 s, a villogások közötti intervallum kb. 1 s, az egymást követő jelek közötti idő legalább 10 s;
  • (Iii) biztosítására használják tűzjelző ha már telepítve van, meg kell kerek látható fehér fény, a parttól legalább 5 mérföld, és meg kell felelnie a 1. függelék lép.
• c) Ha a hajók szűk áthaladás vagy csatorna láttán vannak, akkor:
  • i. a 9. cikk e) pontjának i. alpontjával összhangban egy másik hajót elhagyni szándékozó hajónak szándékát a következő jelzésekkel kell ellátnia:
    • két folyamatos hangot, majd egy rövid hangot, ami azt jelenti, hogy "a jobb oldali oldalra akarok menni";
    • két folyamatos hangot, majd két rövid hangot, ami azt jelenti: "El akarom érni Önt a kikötői oldalon";
  • ii. egy olyan hajó, amely el kíván érni, a 9. szabály e) pontjának i. alpontjával összhangban köteles megerősíteni jóváhagyását a következő jelzéssel, amelyet a síp a megadott sorrendben ad:
    • egy hosszú, egy rövid, egy hosszú és egy rövid.
• (D), amikor a hajók elől egymást, jönnek össze, és bármilyen okból egyikük nem tudja megérteni a szándékait, illetve intézkedések egy másik hajó, vagy kétségbe vonja, hogy túl sok időt vesz egy másik edénybe kellő intézkedéseket, hogy elkerülje az ütközést, azt haladéktalanul jelentse ezt legalább öt rövid és gyakori hangjelzéssel. Az ilyen jeleket legalább öt rövid és gyakori villanásból álló fényjelzés kísérheti.
• e) Egy hajó, amely megközelíti a kanyart, vagy a folyosó vagy a kifutópálya olyan szakaszát, ahol más akadályok nem lehetnek láthatóak az akadályok miatt, folyamatos hangot kell biztosítani. Bármely közeledő hajó, amely a kanyargó vagy akadály mögött lévő hallgatási távolságon belül áll, egy folyamatos hangzásra reagálnia kell egy ilyen jelre.
• f) Ha a sípokat 100 m-nél nagyobb távolságban helyezik el a hajó egymástól, akkor csak egy sípot kell használni a manőver és a figyelmeztetés jelzésére.

35. szabály: Kevesebb láthatóságú hallható jelek.

• A csökkent láthatóságú területeken vagy az ilyen területek közelében éjjel és nappal az e szabály által előírt jeleket a következőképpen kell megadni:
• a) A mechanikus motorral ellátott hajó, amely vízzel szembeni pályát tartalmaz, legfeljebb 2 perces időközönként folyamatosan hangot ad.
• (B) a motorral hajtott hajó folyamatban, de megállt, és így semmilyen módon nem a vízen keresztül kell hang időközönként nem több, mint 2 perc alatt két hosszú hang között rés körülbelül 2 másodpercig.
• (C) A hajó nem parancsnoksága alatt, vagy csak korlátozott ő képes manőverezni, a hajó miatt korlátozott tervezetet, egy vitorlás hajó, a hajó részt halászati ​​és részt vevő hajón vontató vagy toló másik hajót, ahelyett, hogy a jelek bekezdésben előírt (a) vagy (b ), hogy legfeljebb 2 percenként három egymást követő hangot adjon, nevezetesen egy hosszú és két rövid rövidítést.
• (D) A halászatot folytató hajónak, amikor a horgonyt és a hajó korlátozott ő képes manőverezni, teljesítő munkáját a horgony, ehelyett a jelek bekezdésben előírt (q) az e szabály hang jel bekezdésben előírt (c) az e szabály.
• (E) vontatott hajó vontatott, vagy ha több mint egy hajót, az utolsó, ha egy csapat, kell időközönként nem több, mint 2 perc alatt a hang négy robbantásban egymás, azaz - egy elhúzódó, majd három rövid robbantásban. Ha lehetséges, ezt a jelzést közvetlenül a vontatóhajó jelzése után kell adni.
• (F) Ha egy toló hajó és a hajó tolt előre mereven össze vannak kötve egy hajó, akkor úgy kell tekinteni, mint egy gépi meghajtású hajót, és így a jelek bekezdésben előírt (a) vagy (b) az e szabály.
• (q) A hajónak legfeljebb 1 perces időközönként gyors csengőgyűrűt kell rögzíteni kb. 5 másodpercig. 100 m-es vagy annál hosszabb hajón ezt a csengőt az orrhoz kell táplálni, majd azonnal a gerendát kb. 5 másodpercig. A horgonyzó hajó a közeledő hajók megakadályozása érdekében a helyükről és az ütközés lehetőségéről további három egymás utáni hangot is kiadhat: egy rövid, egy hosszú és egy rövid.
• (H) A hajó zátonyra kell adnia a csengő jel, és ha szükséges, egy gong bekezdésben előírt (q) a szabályok, továbbá, hogy három különálló stroke egy harang közvetlenül megelőző gyors a csengőt, és azt követően. A sekély tengerparton lévő hajó a sípot is felveheti a megfelelő jelzéssel.
  • i. A 12 méternél rövidebb hajónak nem kell a fenti jeleket ellátnia, de ha nem, akkor egy másik hatékony hangjelzést kell adnia legfeljebb 2 perc időközönként.
  • (J) A kísérleti edénybe, amikor részt a révkalauzi vám mellett a jelek bekezdésben előírt (a), (b) vagy (q) az e szabály hang személyazonosító jelet amely négy rövid blasztok.

36. cikk: Figyelmeztető jelek.

• Bármely hajó tehet fény- vagy hangjelzést, de azokat, amelyeket nem lehet összetéveszteni semmilyen jel a jelen Szabályzatban meghatározott, vagy közvetlenül a reflektorfénybe felé a veszély, ha szükséges, hogy felhívja a figyelmet egy másik hajó, de úgy, hogy ne zavarja a többi bíróságokon.
• Minden olyan hajónak, amelyet egy másik hajó figyelmének felkeltésére használnak, olyannak kell lennie, hogy semmiféle navigációs berendezés ne legyen téves. E szabály alkalmazásában kerülni kell a nagy fényerejű (például impulzuslámpák) megszakított vagy forgó fények használatát.

37. szabály: Vészjelzések.

• Ha egy hajó szorongatott és segítségre szorul, az e rendelet IV. Mellékletében leírt jeleket kell használni vagy megjeleníteni.

"Figyelmeztetés" (legalább 5 rövid hangjelzés).