Az utastér szellőzésének és fűtésének kis változásai

Keytank 15 órája volt

Bemegyek a Lada 4x4 3D-re
Kemerovo, Oroszország

két lyuk egymással szemben

Hogy megszilárdítsa az elvonási kezdett bevezetni, megfordult, hogy az utas oldalán a csap megakadályozza a fűtés, majd próbálja meg véletlenül helyezze hullámosítás helyett visszavonását, és ő lesz ez jobb, akkor még tovább erősíti nem annyira szorosan felkelt,

hullámosság lép be a fűtőbe

most nem volt szükség a kanyarokra. A hullámvasúttal a natív oldalsó terelõk vezetettek, miközben a helyiségben a polcot a kesztyûtartó alatt kellett elhelyezni. A vezető oldalán minden probléma nélkül feküdt. Hullámosított a fogók öntvények formájában deflektorok tedd őket egyenesen rájuk habszivacs pecsét,

csőcsatlakozás a hullámosságról és a terelőlemezről

amikor az oldalsó terelőelemek helyén vannak elhelyezve, a műszerfalon lévő leszálló fészkeket az oldalsó ablakok felé történő felszereléssel kissé kibontják. Míg az alsó része a fűtőtest telepített fényképezett még a kezdeti méretezése a lemezt eltávolítottuk, úgy, hogy a fűtés nem fúj a szalagon.

zárcsillapító

Még a kisebb fűtő szelep most által elindított egy kötelet, hogy lezárja a központi csatorna (kiesik) .Mesto központi csatornát sapka vette az órát a „priusza”.

órákat, hatot akartak, de nem tudják használni

Igen, majdnem elfelejtettem a fűtőtest alsó részében, hogy beillesztettem a fűtőmotor alatti partíciót.

Alsó sor: a fújás javulása jelentős. A vadászat végén a négyen teljes egészében a hóba tértek vissza (hóvihar volt), az oldalablakok nem voltak ködös nyomok. De az első alkalomnál a "nyolc" csiga még mindig telepítésre kerül, de mostanra több sürgős feladat van: például meg kell változtatni a fogantyút.

hogy több levegő haladjon keresztül az üvegen, a fényképen kréttel árnyékolt