A légkondicionáló javítása (1. rész)
Hello mindenkinek! Lassan helyreállítjuk Verunka az öregasszonyt, és a sor eléri a légkondicionálót, ami természetesen nem működött több évig. De azt hiszem, mindenben működnie kell a kocsiban, különösen a hő nem messze, és ez tényleg tényleges téma.
Alapvetően elhárítása elkezdtem a tél, tudom, hogy szar van egy csomó, és ez a kérdés kell kezelni előre. Az ellenőrzésre szolgáló eszközök a vákuumot betöltötették, és nem történt csoda, szó szerint 5 perc alatt. a nyomás lecsökkent, és úgy ítélte meg, milyen gyorsan eltűnt, feltételezhető, hogy ha valami nem légmentes. Számos módon lehet szivárgást találni, de a legegyszerűbb, és úgy mondjuk a költségvetést, feltöltöttük a rendszer 100 grammját. freon és tubák, amelyek reagálnak a freon-párok zümmögésére, ahol lehetséges, hogy eljussanak a csövekhez és a légkondicionáló radiátorához. Tehát, ha úgy gondolja, hogy a leolvasó eszköz kiszivárgott a hűtő klíma, zavarja, hogy távolítsa el, és nézd meg, nem mondható el, a lökhárító, hogy ez nem az első frissesség, rendelt egy újat. Szerencsés voltam, a kondenzátor egy nedvesítőszerrel jött (minthogy nincs zsarnok az úton).
Ki fogja azonnal megváltoztatni a tanácsot, hogy feltöltse a csövek o-gyűrűit, különben kettős feladatot kell tennie, mert a régi már nem lesz gumi és fa, és nem fog tartani, és a freon nagyon folyékony!
Eljárás helyett a radiátor, nem fogom leírni a fő le a lökhárítót, majd önmagával lesz, bár mindkét ugyanazt mondják, van egy pár árnyalatok, mint például a szerelvény a légszűrő ékelődik be a hűtőborda és a ventilátor és gyors kapcsolat a készülék, hogy én tudatlanul ezek majdnem vett egy kalapácsot) )
Valójában a történet nem ér véget, mert a radiátor cseréje után elmentem a tankoláshoz, és majdnem a töltés után megtörtem a nagynyomású tömlőt. Dolgozom éghajlat ponaslazhdatsya pontosan 10 perccel azután, hogy elhangzott a mondat: „Ez furcsa, tényleg minden működik, ez nem lehet” nem volt pamut, fehér felhő a jármű és az első alkalommal láttam a freon a légkörbe! 900 gr. Én egy pillanatra eltűnt a kedvem)) és a hangulat mester kondicionáló tankolás, a pénz, hogy én adtam neki nem fizet egy fillért))) Bár a tesztet a vákuum és a szivárgás vizsgálat 100% -os volt, és nagyon nyomásérzékelők tankolás után kitűnő volt . Nem tudtam elviselni a csövet, vagy pontosabban a tömlőt a nagynyomású csőbe, gyenge helyre. a kipufogócsatorna mellett található.
Nos ez egy másik történet, a folytatás következik.
RS By the way, a motor cseréje után sokkal jobb lett lehűlni, különösen észrevehetően mozgásban, így mindenki azt tanácsolja: tartsa tisztán a radiátorokat!
a csomagon egy másik név
aki tudta volna, hogy nem szeretem levenni ezeket a lökhárítókat!
távolítsa el az erősítőt, alig lazítottam a prižvalot
kaptam ezt a gyomorfekélyt))
A sötét olajfolt a bal alsó sarokban a freon szivárgásának oka
A hűtőrész útközben még mindig őshonos, de nem érzi jobban érzi magát))
A sejtek rothadtak és kiesettek a radiátor eltávolításakor
A csövek rögzítésének első pontja
A második csövet próbáltam leválogatni egy pengetővel és egy ilyen anyával))
és egy kis éllel távolítják el egy zárógyűrűhöz, ahogy azt az interneten olvastam
Ha ugyanezt nem könnyű, akkor bizonyosan szenvedtem el ezzel a csatlakozóval, felvettem a képeket a dorestay-ra, sokkal könnyebb ott.