A kardán verte, nyissa ki a szét
A pont nem a fogak és számuk, hanem a legrugalmasabb tengelykapcsoló. Csavarod, egy csavarral dobja el, például az óramutató járásával megegyező irányban. nem segített tovább csavarodni. Csak tedd a címkéket, mint valami, vagy össze fogsz zavarodni. és nézd meg, vannak-e címkék a kártya és a híd összekötésére. Ha nem, akkor induljon el innen, majd nézze meg a rugalmas anyagot.
Bocsásson meg a kíváncsiságért - miért történt ez?
Ha minden össze van kötve - mivel nem csavarják meg a rezgést, akkor nem.
Ha minden rendben történik, ez egyáltalán nem lenne fórum. Kardán kell címkézni bárhol, és ha változik a békák is, ne felejtsd el, hogy egyensúlyban van a szerelvény, úgy, hogy össze kell gyűjteni ugyanúgy kezdve a hátsó tengely, üres rugalmas tengelykapcsoló.
_________________
2104-> 21114-> Lada Largus RS0Y5-42-02D-> Lada Largus RS0Y5-42-02D
véget vetett egy rugalmas tengelykapcsolóval.
Az első kardán és az elasztikus összekötő csonk kapcsolata
Bocsásson meg a kíváncsiságért - miért történt ez?
Megváltoztatta a keresztet. Kardántengely kezdett nyikorog, szétszerelés közben a hátsó kereszttartó kiömlött rozsdás tű és a határon volt már esztergált nyomokban ezeket a tűket. Dugók egymástól jelzett, a csomópont egy hidat is, de ez a kapcsolási elfelejteni. Elhagyta a dobozt, és kihúzta a kardánt. Cross-darab új, Herzog. Nyilvánvaló, hogy újra kell rendezni. Valószínűleg a tengely közepén a kereszt sikertelenül emelkedett. Lehet megpróbálom újra telepíteni ugyanazt a pók vagy meg akarja változtatni egy újat?
_________________
Egy ecsettel vagyunk, Jurij.
Kinyitottuk az első kardán és a rugalmas tengelykapcsoló süllyesztett illesztését, helytelenül beillesztettük, tudnánk valahogy meghatározni, hogyan állt fenn? Vagy csak fokozatosan legyőzni egy fogat, amíg megáll a kolbásztól? Hány foga van?
Azt hiszem, nem szabad vétkeznie a résidőkön. amikor átkeltem a kereszteződéseket ezen a helyen, nem is tettem semmit. Beillesztve habozás nélkül. Valószínűleg új keresztet helytelenül helyezett be.