A folyó bejárata

A folyó bejárata

A hajózási zsilip hidraulikus szerkezet a hajózható és a vízi utakon annak biztosítására, hogy a hajók átkerüljenek egy vízgyűjtőből (a hátsó vizet) a másikba különböző vízmennyiségekkel. Mindkét oldalon a lezárások korlátozzák. között van egy szomszédos kamera. lehetővé téve a vízen belüli vízszint változtatását. A hajók hajózási zárral való átadását egymás utáni átvitel végzi a szomszédos kamrákba, miután a vízszint szintbe kerül. A zárak használata elsősorban arra irányul, hogy különböző vízszintű vízfelületeket alkossanak, amelyek alkalmasabbak a navigációra.


A hajó átjárón keresztül történő átadásának folyamata átjárónak nevezik. Minden átjárónak három fő eleme van:

  • Zárt kamra. összekötve a csatorna felső és alsó fejrészeit, és elegendő mennyiségű térfogatot tartalmaz, amely egy vagy több edényt tartalmaz. A fényképezőgép helyzete rögzített, de a vízszint változhat.
  • A kapuk fém kamrák, amelyek a kamra mindkét végén helyezkednek el, és amelyek a tartály elejétől a tartály elejétől és kifelé való kilépését szolgálják, és lezárják a kamrát a reteszelés alatt.
  • A vízellátó eszköz olyan eszköz, amely a fényképezőgép töltésére vagy ürítésére szolgál. Rendszerint egy síkképernyős zsalut használnak ilyen eszközként. A szivattyúk nagy zsilipekben használhatók.

Az átjáró elve a következő:

  • A bejárati kapuk kinyílnak, és a hajó belép a kamrába.
  • A bejárati kapuk zárva vannak.
  • A bypass szelep kinyílik, ami a kamrában lévő vízszint csökkenését okozza.
  • A bemeneti kapuk nyitva vannak, a hajó kilép a kamrából.

A lemaradás általában 10-20 percet vesz igénybe, a fényképezőgép méretétől és a vízszintkülönbségtől függően. Abban az esetben, ha a hajó felfelé mozog, az eljárás fordított: az edény egy üres kamrába kerül, majd a szelep kinyílik, feltöltve a kamrát vízzel és felemelve az edényt.

Amikor zár, általában megpróbálja felváltva a átviteli irányt hajók: miután a hajó, amely, például, downstream befejeződött zár, a kamrának csökkentett szintű a víz ott azonnal meg egy hajó mozog az ellenkező irányba. Így nem kell elvégeznie extra töltés vagy ürítés a kamrában.

Átjárók használata a folyami hajózásban

A zárak használata akkor szükséges, ha olyan mesterséges bypass csatornát hozunk létre, amely megakadályozza az olyan akadályok áthaladását, mint a küszöbértékek. gát. gátak és így tovább. A gát megnöveli az előttük lévő víztér mélységét, ebben az esetben a zsilip közvetlenül a gátba építhető be, vagy annak részeként vagy a farok szájába. Az ilyen szerkezetekkel ellátott folyót vízi útnak nevezik. A folyó torkolatánál egy zsilip telepítésén keresztül biztosítható, hogy a folyót ne érje a nagy tározókban az árapály, amelybe áramlik. A folyó víziútjának javítása érdekében további zsilipeket használnak:

  • A bypass csatorna felső részén vízzáró van elhelyezve az elárasztás megelőzése érdekében.
  • A csatorna hossza, annál nagyobb a különbség a vízszint a folyó között elején és végén a folyosón, egy nagyon hosszú út takm megkerülő csatorna megkövetelheti telepítés további csoportok átjárók különböző helyeken csatornát (lásd például a Volga-Don-csatorna.

A folyó bejárata

Átjáró a gát bypass csatornáján.

Az átjárók emelik és csökkentik a vizet a tározókban.

Az átjárók használata csatornákban

Nézd meg, mi a "Shlyuzovanie River" más szótárakban:

TUDOMÁNYOS FÖLDRAJZ - a nem hajózható folyó hajózható folyóvá való átalakítását jelenti, amely egy nem hajózható folyó zárjának megépítéséből áll. Samoylov KI Naval szótár. ML Állami Hajózási Haditengerészeti Kiadó a NKVMF a Szovjetunió, 1941 ... Tengeri Szótár

A folyó bejárata - lásd Gateway ... Enciklopédikus szótár Brockhaus és I.A. Efron

Shlyuvanie folyók - a folyók egyes szakaszainál a mélységek növekedése, számos vízegység felállításával, amelyek növelik a vízszintet a természetes körülményekhez képest. Sh. R. szállítási célokra (javítani kell ... ... Nagy Szovjet Encyclopedia

Seversk-Donetsk zsiliprendszer - Oroszország állam Seversky Donets River Építés éve 1911 A befejezés éve 1914 A gát, a vasbeton és a kő típusa, kitéphető A kár jellemzői ... Wikipedia

Volga - I (az ókorban, Ra, a középkorban Athel, Itel vagy Ethel) az egyik legfontosabb folyói a világon, és a legnagyobb az összes európai folyók, származik a nyugati része a tartomány Tver, Ostashkov kerületben, az egyik magas pontot ... ... kollégiumi szótár FA. Brockhaus és I.A. Efron

Moszkva-folyó - a folyó bal mellékfolyója. Oki, egy mocsárból származik, körülbelül 157 desszertől. az 1/2 c. az S.Z. a faluból. Starykova, Mokrovskaya kötet. a 29. században. a hegyektől nyugatra. Smolensk tartomány Gzhatsk. A terep magassága, mely az M. eredetéhez tartozik (részben a ... Enciklopédiás szótár FA Brockhaus és IA Efron

Moszkva-folyó - a folyó bal mellékfolyója. Oki, egy mocsárból származik, körülbelül 157 desszertől. a 0.5 században. a falutól északnyugatra. Starykova, Mokrovskaya kötet. a 29. században. 3-ig a hegyekből. Gzhatsk, Smolensk tartomány. A tengerszint feletti magasság, amely az M. eredetéhez tartozik (az ömlesztett részen ... ... Brockhaus és Efron enciklopédiája

Yauza - jellemzők hossza 48 km medence terület 452 km² ... Wikipedia

Kapcsolódó cikkek