Titáni munka 1
Verkhnesaldinskoye Kohászati Plant (VSMPO-) - előképe ma Corporation - 1933-ban megalakult, és kezdetben gyártására specializálódott fény alapuló ötvözetek magnézium és alumínium. Az 1950-es években, amikor a világ kezdett kereskedelmi fejlesztése a titán, a cég már újratervezett termelni titán tuskó, hengerelt, és azóta vált a kizárólagos szállítója titán termékek az igényeinek szovjet ipar. A titán fejlett konstrukciós tulajdonságai gyorsan meghatározásra kerültek a hidegháború idején a katonai tér irányában. A hatalmas szovjet védelmi sorrendben, feltéve VSMPO folyamatos fejlődését, és idővel a cég elkezdte meghaladná képességeit titán vállalat a világon együttvéve. Ugyanakkor a Szovjetunión kívül a fő titángyártás az USA-ban volt.
Ma, „VSMPO-Avisma” - egy nagy ipari vállalkozás, amelynek éves forgalma körülbelül $ 1000000000, szakterülete a termelés tuskó, hengerelt termékek és integrált termékek titán ötvözet. A világpiacon már évek óta vezető szerepet tölt be a vállalat, amely a világ titániumi termelésének mintegy egynegyedét irányítja. További 40% -os piaci elszámolni három amerikai vállalat (Timet, Allegheny Technologies és RTI), és szinte az összes többi részvény által hozott gyártók Kína és Japán, Kína erősen a földi létre termelés az elmúlt években, ez vezérli több mint 20% -át a piacon (lásd. lásd az 1. ábrát). Oroszországban a VSMPO-Avisma monopolista.
Ugyanakkor a Boeing, mint más amerikai vállalatok is, csak az általa gyártott orosz titánt vásárolja. A katonai vagy háború előtti termékek gyártásakor hazai titánt használ. Ez részben hátráltatja a Boeinget. Tehát a vállalat nem veheti át soros polgári repülőgépeit, és katonai célokra újrateremtheti, mivel ez a repülőgép már rendelkezik orosz titánnal. A Pentagonhoz mindent meg kell csinálni a semmiből.
A repülőgépipari titán értékesítése a VSMPO-Avisma bevétel 70% -át teszi ki, további 30% a titán-ipari kivitelezés. Ezt a nukleáris és vegyiparban, az energiaügyben, az orvostudományban és a fogyasztási cikkekben alkalmazzák. Ebben a szegmensben gyorsan növekszik a kínai gyártók versengése, amelyek még nem tanulták meg a titániumot az űrhajózás minőségével kapcsolatban, hanem aktívan dömpingeltek az ipari titánpiacon. A VSMPO-Avisma együttműködik az amerikai Allegheny Technologies céggel a közös 50:50 UniTi vállalat keretében. A kínai invázióval együtt nyilvánvalóan könnyebb.
Ennek a helyzetnek az egyetlen módja, hogy felemelje a termelési láncot, fejleszti a megmunkálást és növeli a termékek műszaki összetettségét. Ebben a felső szegmensben az alacsony ár - a kínai gyártók kedvence - már nem döntő fontosságú. A legfontosabb itt a minőség. A termelés tudományos intenzitását növeli, hogy a VSMPO-Avisma jövőjét megalapozza, és éppen a vállalat jelenlegi beruházási programjának második fő célja. Amennyire meg tudjuk ítélni, a vállalat továbbfejleszti ezt a célt a vezető légijármű-gyártókkal, amelyek közül az első az Ural Boeing Manufacturing közös vállalatává vált.
Kevésbé súlyos, mint a kínai terjeszkedés, de a VSMPO-Avisma hagyományos problémája a saját nyersanyagbázis hiánya. Először is beszélünk a titán-tartalmú koncentrátum, amelyek szükségesek a termelés titán szivacs, és még mindig szinte teljesen vásárolt az ukrán Volnogorsk enyém. Mivel a '90 -es évek végén, »VSMPO-Avisma« nem hagyott kísérletet mester bármely területén Oroszországban, de a termelés titán érc Oroszország veszteséges, és bizonyos esetekben teljesen gazdaságilag megvalósítható. Közben szerint a cég vezetése, ez a helyzet nem kritikus a szövődmények esetén az Ukrajnával fennálló kapcsolatok, titán alapanyag lehet vásárolni a világpiacon, ahol bőséges (a tény, hogy csak 5% -a termelt titán koncentrál, hogy „metal ", Legtöbbjük a titán-dioxid előállításánál használatos, festékek, műanyagok, kozmetikumok, papír stb. Előállításához). Is szem előtt tartani, hogy az enyém Volnogorskiy nem valószínű, hogy megáll a kínálat, mert teljesen Oroszországtól függ.
Ma a VSMPO-Avisma a világ legnagyobb titántermelője. Mi a siker titka? A válasz a hagyományos posztszovjet csúcstechnológiai vállalatok számára - kiváló minőségű termékek alacsony áron. Figyelembe az előnye a viszonylag alacsony munkaerőköltség és a villamos energia, valamint eltávolítja az elmúlt néhány évben, az előnyöket transzferár (amerikai cégek, szemben a „VSMPO-Avisma” vásárolni titán szivacs a külföldi piacon), az orosz cég kezeli kínál az titán repülőgép-minőségi piacon a versenytársak mintegy felével. Ebben az esetben a „VSMPO-Avisma” nem kell, hogy ösztönözze kereslet a termékeik - ma titán a kereslet, mint még soha, és milyen mértékben a vállalati nyereség garantált, valamint a profit az orosz olaj- és gázipari vállalata. Feltételezhető, hogy az ellenkező esetben az orosz Technologies állami vállalat aligha cselekedne annyira, hogy a vállalkozás fölé irányul.
A szovjet tapasztalat a titán megolvasztásán keresztül a VSMPO-Avisma sikeresen megmaradt közel 20 éve. Még több lenne, ha nem a kínai versenytársak aktív terjeszkedéséhez. Nyilvánvaló, hogy ha holnap Kína indul termelő titán repülőgépipar minőségű, „VSMPO-Avisma”, ha nem csődbe, hogy időnként csökkenti a termelési megy a szolgáltatás csak a belső katonai űrágazatot. Ennek tudatában a vállalat aktívan fektet be a technológiába, beleértve a külföldi tapasztalatokat is. A túlélésért a VSMPO-Avisma-nak manapság többet kell tennie, mint a szovjet tartalék használata.
Érdekes, hogy a magas titán ár nem a hiánya. Éppen ellenkezőleg, a titán az egyik legelterjedtebb ásványi anyag, és a földkéreg tartalma tekintetében ez csak a vas, az alumínium és a magnézium. A költségek értékének legfontosabb hozzájárulását egy nagyon energiatagító és drága technológia teszi lehetővé titán előállítására, amely az 1950-es évek óta nem változott. A fejlettebb technológia felfedezése nagymértékben befolyásolhatja a világ titániumpiacának kialakítását mind az alkalmazási területek, mind a főbb szereplők szempontjából. Az e területen folyó aktív kutatások sok éve zajlanak, különösen a DARPA kutatóhivatal, amely az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma irányítása alatt áll.