Osztály - ipari elektronika és elektrotechnika, navtex

befejezett:
a 09-OZI-1 csoport hallgatója
Medvedkov M.N.

A modern technológiák lehetővé teszik számomra, hogy olyan rendszert hozzanak létre, amely előre figyelmeztet egy esemény megjelenésére vagy megközelítésére.
Az élethelyzetek széles köre felvetette az időben történő értesítés problémáját egy új szintre. Egy személy bizonyos időben tájékoztatást kaphat a káros következmények elkerülése és a pillanatigény kielégítésének felgyorsítása érdekében. A modern világban a leginkább követelt figyelmeztetés a magánvagyon illegális behatolásának bejelentése.
A témában vizsgált témakör relevanciáját hangsúlyozza az előfizetők védelmi és riasztási rendszere iránti megnövekedett kereslet.
„A fejlesztés a modern orosz szegmense a nemzetközi NAVTEX rendszer részeként a World navigációs figyelmeztetések, különösen az Északi-sarkvidék és a Távol-Keleten kell lennie az állam feladata a hang program fejlesztése és javítása, a célzott állami támogatás, amely biztosítja a biztonságos hajózás, a tengeri területeken a Távol-Kelet és az Északi-tengeri útvonalon.
A munkában a NAVTEX nemzetközi automatizált figyelmeztető rendszer berendezésének jellemzőit és működési elveit fontolóra veszi. "

NAVTEX rendszer

"A NAVTEX - (NAVigational TEXt Üzenetek) egy nemzetközi automatikus értesítési rendszer.
A közelmúltban a rádiófigyelők rajongói közül sok rajongó érkezett a NAVTEX formátumú üzenetek fogadására. Az ilyen típusú üzenetek mind rövid, mind középhullám tartományban érhetők el.
A hajózási navigációs átvitelre szolgál navigációs és meteorológiai adatok biztonságát és egy komponense a globális tengeri vészjelző és biztonsági rendszerben (GMDSS) a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet SOLAS-74/88.
Információk terjesztése szöveges módban az NE-tartomány 518 kHz (angolul), a többi országban (kivéve az USA-ban), ezen túlmenően a frekvenciát használják, a frekvencia 490 kHz üzenetek továbbításának a nemzeti nyelveken. „(6)
„A Szuezi-csatorna miatt kedvezőtlen időjárási viszonyok (egyiptomi sivatagi és az Arab-félsziget képező por függöny, leküzdése érdekében a komplex frekvenciája 518 kHz) használnak megkettőzése frekvencia 4009,5 kHz.
«NAVTEX továbbító rendszerben tengerészek található part menti régiók, a navigációs és meteorológiai biztonsági információk keskenysávú közvetlen nyomtatási mód (telex).” (6)
"Az Orosz Föderációban tervezett 16 elem közül jelenleg 9 hatályban van, amelyeket az állami bizottság elfogad és üzembe helyez. Az Oroszországban létrehozott és működő parti állomások a NAVTEX nemzetközi automatizált rendszer részét képezik, és az Orosz Föderáció tengerparti övezetében 518 kHz frekvencián (angolul) és 490 és 4209,5 kHz frekvencián (oroszul) nyújtanak információcserét. (1, s 2-4)

"A világ óceánjának egész területe 16 régióra oszlik: NAVAREA:
• NAVAREA I - Észak-Atlanti-óceán
• NAVAREA II - Dél-Atlanti-óceán
• NAVAREA III - Földközi-tenger
• NAVAREA IV - Atlanti-óceán keleti része (az Egyesült Államok és Kanada keleti partja)
• NAVAREA V - Brazília partja (Dél-Amerika)
• NAVAREA VI - Argentína és Uruguay tengerparti területei
• NAVAREA VII - Dél-Afrikából az Antarktiszra (Atlanti-óceán és Indiai-óceán)
• NAVAREA VIII - India part menti régiói
• NAVAREA IX - Peren és az Adeni-öböl területe és a Vörös-tenger
• NAVAREA X - Ausztrália part menti régiói
• NAVAREA XI - Dél-Ázsia
• NAVAREA XII - Csendes-óceán nyugati része
• NAVAREA XIII - Oroszország tengerparti területei
• NAVAREA XIV - Új-Zéland és a Csendes-óceán déli területei
• NAVAREA XV - Chile (Csendes-óceán nyugati része)
• NAVAREA XVI - Peru partja
EA (navigációs területek):

Ábra. 1: A NAVAREA kerületek térképe. (5)

Minden egyes NAVAREA régió egy tengerparti rádióadó-állomás csoportja, amelynek munkáját a koordináló ország koordinálja (ahol a terület koordinációs központja található). Például a NAVAREA III - a spanyol koordinációs ország, a NAVAREA XIII - Oroszország esetében.
A NAVAREA kerület koordinátora a következő típusú információkat fogadja és továbbítja (a GMDSS követelményei szerint):
1.Navigation Alerts (COASTAL)
2.Meteorológiai információk (IDŐSZAKOS ELŐREJELZÉS)
3. Információkeresés és mentés
4. A kalózkodás elleni támadásokra vonatkozó figyelmeztetések "(5)

Az üzenet továbbítására szolgáló kibocsátási osztályok

Állomások és figyelmeztető területek

Minta NAVTEX üzenet

"Arkhangelsk - Rádió üzenet, 518 kHz frekvencián.

ZCZC FE60
141800 UTC NOV 09
ARCHANGEL RADIO TÚRÁS ELŐSZÓ NR 60
PORT ARKHANGELSK
STORM FIGYELEM: NIL
IDŐSZAK S_MMARY: LOW 989 HPA 79N 89E
AZ EASTWARD MÓDOSÍTÁSA
WIND: WLY SWLY 6-11 M / S
DAYTIME 9 - 14 M / S
VIS: 4 - 6 km
SEAS: 0,8 - 1,3 M =
NNNN

Megnevezés ZCZC - az átvitel kezdetét jelző szimbólumok, majd FE60 - az első F jel - az adó azonosítója, azaz egy különleges jelzést (az A-tól Z-ig terjedő levelet) a területet kiszolgáló part menti adóhoz, a második E - az üzenet típusa, ebben az esetben a meteorológiai, 60 - az üzenet száma.
141800 UTC NOV 09 - az üzenet kiadásának időpontja,
ARCHANGEL RADIO WEATHER FORECAST NR 60 - az azonosító és az üzenet száma (azaz a rádióállomás azonosítója és az általa küldött üzenet száma).
Ezután az üzenet szövege, ebben az esetben az időjárás-előrejelzés Arkhangelsk kikötőjében, beleértve a viharhelyzetet, a légköri nyomást, a szél irányát és sebességét, a láthatóságot és a hullámmagasságot.
Az NNNN - szimbólumok jelzik az üzenet átvitelének végét.
Az üzenet maga a meteorológiai információcsoportra utal, az üzenet típusa meteorológiai előrejelzés.
Példa a navigációs riasztási csoporthoz kapcsolódó üzenetről:
ZCZC FA67
120800 UTC NOV 09
COASTAL WARNING ARKHANGELSK 78
PORT ONEGA
1. A VÁZAK ELTÁVOLÍTÁSA ÉS CSERÉJE
A TÉLI PERIOD MEGFELELŐ
2. TALÁLJA MEG AZ ÜZENETET 22 NOV =
NNNN

ZCZC FA66
110700 UTC NOV 09
COASTAL WARNING ARKHANGELSK 77
PORT ARKHANGELSK
A LIGHT ICE NEM 23G STARBOARD OLDAL
64-38-13.2N 040-30-51.6E OFF STATION =
NNNN
Az a tény, hogy ezt a navigációs figyelmeztetést FA67 és FA66 karakterek csoportja kéri. Az "A" betű az F jeladó azonosítása után jelzi a navigációs figyelmeztetéseket. Ezután egy számcsoport jelzi az azonos típusú üzenet aktuális számát. Általános szabály, hogy ők meg vannak számlálva 01-99, és eléri az utolsó 01 újra kezdődik az üzenetet a szám 00 van rendelve szorongást és más különlegesen fontos üzenet. „(5)
"Az üzenetazonosítók teljes listája, amely megfelel az adó azonosítójának és az üzenettípushoz tartozó szimbólumok csoportjának:
A - navigációs üzenetek
B - Meteorológiai figyelmeztetések
C - jégjelentések
D - információk a keresési és mentési és kalóz támadásokról
E - Meteorológiai előrejelzések
F - a kísérleti szolgálat üzenetei
G - Rendszerüzenetek Deck
H - Laurent rendszerüzenetek
I - Omega rendszerüzenetek
J - a műholdas navigációs szolgáltatás üzenetei
K - egyéb navigációs szolgáltatásokról érkező üzenetek
L - navigációs figyelmeztetések (az A betű mellett)
V, W, X, Y - speciális szolgáltatások (próbaverzió)
Z - nincs üzenet
Ha megnézzük a NAVAREA területek térképét, akkor láthatjuk, hogy a NAVTEX adóállomások földrajzi elhelyezkedésűek, így működésük során elkerülik az interferenciát (A - üzenet átvitel, Z - nincs üzenet). A kölcsönös interferencia elkerülése érdekében minden NAVTEX part menti állomás adatot továbbít az ütemterv alapján, és mindegyik naponta legfeljebb hatszor sugároz. "(5)

Technika és terminálok

"A fogadó állomás egy aktív antennát és egy vevőegységet tartalmaz információ kimeneti eszközzel. Általában vevőkészülékeket használnak a kijelzővel és beépített nyomtatóval, hőpapírt használva. Az utóbbi időben az RS-232 csatlakozóval ellátott folyadékkristályos kijelzővel ellátott olcsóbb terminálokat vagy az USB-n keresztül csatlakoztatott antennákat a megfelelő szoftverrel rendelkező személyi számítógépekre osztották fel. "(2)

"2. ábra: Terminál NAVTEX." (3)

"A hazai rádió és a NAVTEX dekóder 1 program segítségével a fenti terminálok nélkül fogadhatók a NAVTEX üzenetek.
NX-700A / B - NAVTEX szolgáltatást igénybe vevő jóváhagyott RMRS használható hajókon, rádiókészülékek, orosz folyó Register of Shipping, használható hajók automatikus fogadás tengeri biztonsági közlemények.

"3. ábra: NX-700A / B" (3)
Az üzenetek fő típusa:
• Navigációs riasztás.
• Meteorológiai figyelmeztetés.
• Jég összefoglaló.
• Sürgősségi mentési üzenet, kalózkodás esetén.
• Meteorológiai előrejelzés.
• Információ a pilóták számára.

Műszaki adatok:
• 5 "LCD kijelző.
• A felbontás 240x320.
• Tápfeszültség: 12-24 V.
• Teljes méretek (kijelző): 150x150x93 mm.
• Súly (kijelző): 0,7 kg. »(3)

„Ahhoz, hogy dekódolni az üzeneteket NAVTEX formátumban, sok program, mint a program SeaTTY (v.2.30), amely lehetővé teszi, hogy megkapja mind NAVTEX, és az időjárás térképeket a FAX üzemmód, telex üzenetek RTTY, de ennek az a képessége dekódolása üzenetek formátuma digitális szelektív hívás. „(5)

„Ábra. 4: SeaTTY »(5)

következtetés

A létrehozott rendszer lehetővé teszi a riasztások azonnali riasztását valós időben a gyakorlatban a világ minden táján, és kölcsönös kapcsolatot biztosít mind az ICWC, mind a külföldi segélyhívó szolgálatok között, ami pozitív példa a gyümölcsöző nemzetközi együttműködésre.
„Ez a javaslat az Orosz Föderáció az IMO albizottságának Rádiótávközlési keresési és mentési létrehozásáról szóló NAVAREA / METAREA területeken - XVII és XVIII a sarkvidéki tengerekben, további kötelezettségeket ró az Orosz Föderáció a nemzetközi közösség a fejlődés a GMDSS a sarkvidéki partján Oroszország, különösen NAVTEX rendszer állomásokat is.” (2)

Használt irodalomjegyzék: