Opel kaliberű tüzelőanyag-befecskendezők diagnosztizálása, tisztítása, javítása a
A közös nyomócsöves üzemanyag-rendszer a dízelmotorok legfejlettebb fejlődési stádiuma. Ez az a mechanizmus, amely az üzemanyagot az égéskamrába nagy nyomás alatt biztosítja.
A rendszer fúvókáit az elektronikus vezérlőegység piezoelektromos elem vagy mágneses mágnesszelep vezérli. Így elektromágneses és piezoelektromos részekre oszthatók. Az injektorok modern mechanizmusaiban hat-kilenc fázisú üzemanyag-befecskendezést alkalmaznak. Ma szinte minden dízelmotoros gép rendelkezik ezzel a rendszerrel.
A Common Rail előnyei a klasszikus dízelmotoroktól, hogy a magas üzemanyagnyomás és a hengerbe való befecskendezés funkciója megoszlik. Ez lehetővé tette simán szabályozza a nyomás, térfogat és az injekció beadását, így az elsodort motorteljesítmény, csökkentheti a kipufogógázok, a rendszer kompakt, csökkenti a zajt és a fogyasztás (akár 20%).
Az üzenetet elküldtük. Visszahívjuk a közeljövőben
Hiba! Az üzenet nem küldött
Visszahívjuk
A leggyakoribb oka a dízel, közös nyomócsöves üzemanyag befecskendező hibák szolgálhat a mozgó alkatrészek kopását elemek dízel befecskendező (üzemanyag-szivattyú, üzemanyag-befecskendezők üzemanyag szivattyúk pumpáló up) miatt a hosszú távú működés vagy idő előtti kopás tankolás közben, és a motor működése alacsony minőségű üzemanyag.
A vezető számára a Common Rail tünetei:
- A motor teljesítményének jelentős csökkenése
- Gyenge motorindítás
- Egyenetlen motor működtetése
- Túlzott motorzaj
- Fekete füst a kipufogócsőből
- Fokozott üzemanyag-fogyasztás
Javítás injektorok 1 100 UAH
- diagnosztika common rail fúvóka állványon 150 UAH
- Javító szórófej Common Rail Bosch 1 100 UAH (a tartozékok kivételével)
- javító fúvóka Common Rail Delphi 500 UAH (a tartozékok kivételével)
- a common rail injektor kódolása Delphi 250 uah