Miért kell villogni a fényszórók, zümmögni és megmutatni az illesztőprogramokat!
"Az előrehaladó vezető kigyullad a fényszóróimra,
Tudja, előre a DPS radarokkal ... "
Szergej Trofimov. A "Far-away" dalból.
Ennek a rövid útmutatónak a megírása egy érdekes esetre emlékeztetett.
Valahogy a "Gazelle" -be megyünk, a sofőr vezet, és mellette ülök. Hirtelen utoléri minket kihűlni BMW csipogott érdekében magára a figyelmet, és ... a vezető megmutatta a füge, egyre rázta a levegőben. "Ez egy szörnyeteg!" - volt időm gondolkodni, de én már vezette az autót oldalra. Megálltak, a sofőr kiugrott. Én is követtem.
- Ez van - mondta a sofőr, és érezte a hátsó kereket, vagy inkább a kerekek közötti helyet, a kezével. Bejutott a kabinba, kihúzta az emelőt és a kocsit. Egy kicsit felemelte, megfordította a dupla kereket, és felhúzta a hatalmas macskaköveket, amelyek a gumiabroncsok közötti térbe ragadtak. El lehet képzelni, hogy mennyi szerencsétlenség tudna ilyen súlyos "kavicsot" produkálni, és elhagyja az autó hátsó szélvédőjét.
De honnan tudta a sofőr, hogy a bemutatott figurák nem sértésnek számítanak, hanem két gumiabroncs között. Azt kérdezem ... "Nos, mindenki tudja ezt. Most, ha csak mutatta ujját, ez a kerék áttört. És a kakukk, azt jelenti, ellopták. Összecsukta a kezét - a kabin nyitva állt. Én is ezt csinálom ... A villanyt kikapcsolom, ha a forgalmi zsaruk állnak, és ha köszönöm, vészhelyzetben villogni fogok. "
Itt van a szolidaritás. Vagy inkább csak a vezetői testvériség érthető nyelv. És akkor nem minden. Természetesen nem lehet egy egyszerű emberi nyelvű autó beszélni. Kivételek a "matyugalnikami", mint a gaishnyh és más speciális gépek a számítás nem veszik.
Mit mondhatunk más úthasználóknak? A választásunk nem gazdag. Bármi legyen is a jó autó, mondjuk valami más ember ül a pult kormánylapát és az elhaladó autók, csak akkor tudjuk, hogy mit látott és hallott az úton, és útközben is. Távolság- és tompított fény, vészhelyzet, irányjelzők, féklámpák, kürt (kürt) és kezek. Használhatja azt, ami a csomagtartóban van, de inkább később.
1. A főgerenda rövid villogása. A jelentés kettős: vagy felkérték őket, hogy figyeljenek, vagy hálásak, például "értettem, köszönöm". A jövőben - a távoli fénynek köszönhetően jobb, ha nem "beszélsz". Baleset történhet. Jobb, ha röviden felvillan.
2. Két rövid villogó kiemelés. Hát, ezt nem tudom! A veszély előtti veszély, leggyakrabban egy gúnyos támadás. Nos, valójában ez egy nemzetközi jel "lelassul". Véleményem szerint érthető, hogy az egész világ vezetői.
Ha a kettős fénysugárral a bejövő autó bekapcsolja a forgásjelzőt, ez azt jelenti, hogy ez az út szélén álló támadás vagy más veszély.
Íme egy példa: valamilyen módon elfordulok az útról az aszfaltozott úton, majd 100-ra gyorshajtva, az útvonal után egy gödörbe fordulva. És mivel a turn "Zhigul" csendben kiderült. Kétszer távolabb pislogott. Ezután forduljon balra. A sebességet harmincra csökkentettem. Hogy ez nem elég. És a forduló mögött a "Kamaz" fém megfordult, nem illik bele a turn. Minden aszfalt a mirigyekben. Igen, még egy daru, DPS, "mentőautó". Csak a közeledő sáv mellett ülhetsz. Hogyan köszönhetően a "Zhiguli" vezetőjének? Isten adjon neki mindent, mindent, mindent.
3. Rövid jel távoli a hátoldalon. Kérje a kihagyást. Ha nem sietsz, ugorj le, talán igazán szükséged van egy emberre. Csak tartsd észben, gyakran használják ezt a jelet, és a rajongók avtopodstav: mögött valaki megkérdezi, hogy hiányzik a távoli villog, és drága autó a jogot, hogy előzetes törött üveg és szálkás lökhárító. Ha nem akarja kihagyni, gyorsan nyomja meg a féket, hogy leállítsa a féklámpákat, de ne fékezzen. Ellenőrzött, mögötte marad. Lassítasz, és ki akar belépni a seggedbe.
By the way, ha előre a kocsit, főleg sötétben, távoli villog, amikor előzés befejeződött, és a teherautó rekonstruálni lehet a jobb oldali sávban. A kocsi vezetője gyakran egyszerűen nem látható, függetlenül attól, hogy rekonstruálható-e.
4. Rövid hosszú távú jel az oldalról. Kérje a kihagyást. Vagy megkérdezed. Ez a jel különösen jó, ha szoros áramlásra van szüksége egy forgalmas utcán. Pillantsz, kérem, ne hagyja ki. Valaki igen, lelassít, kisasszony. Ne hagyja az első gépet, és még a második sem. A jel az átjáróban a sebesség csökkenése vagy a visszacsatolás a távolsági fényből, ami azt jelenti, "át, hozam."
5. Villogás vagy villogás kétszeres ütközés esetén hite vagy bocsánatkérés jele. Csak nem kell több, gondolom, hogy tényleg van valami megtört.
6. A közeledő autók fényszóróinak gyakori villogása - "kapcsolja ki a távirányítót, kápráztassa". Vagy valami nincs rendben a fényszórókkal. Még így is figyelmeztethet a veszélyre.
7. Egy rövid hangjelzés általában a hálát jelzi. Jó hallani. De nem mindig. Néha bibikayut, hogy felhívja a figyelmet például a hibás működés jelzésére.
8. Turners. Általában az információs irányjelzőket a távolsági tehergépkocsik, teherautók és buszok vezetői használják keskeny utakon. Ha a bal irányjelző folyamatosan villog az elülső kocsin, akkor nem lépheti túl az utat! Ha a jobb oldali irányjelző folyamatosan villog, előzheti.
Nos, ismétlem. Ha a kettős fénysugárral a bejövő autó bekapcsolja a forgásjelzőt, ez azt jelenti, hogy ez az út szélén álló támadás vagy más veszély.
9. Számos gesztust is megjeleníthet. A kézi ecset leír egy kört és mutatja le - a kerék felszabadul.
Mutasson az útra (általában nagyobb figyelmet szentel a fényszórók fénye vagy egy rövid hangjelzés miatt) - autója hibás, meg kell állnia.
A tenyerét a levegőbe süllyesztik - a csomagtartó kinyílik.
Ábra az irányba - a kerékben megragadt kő. Nos, ha van ilyen kocsija - "Gazelle", teherautó, busz.
10. Tárgyak a csomagtartóban. Ha megszakadt és állt a pálya szélén (győződjön meg róla, hogy azonnal bekapcsolja a vészhelyzetet és vészleállító jelet ad), hagyja, hogy az utazók tudják, mi sérült meg. Ha a benzin elfogy, szavazjon a dobozban a kezedben. Ha a kocsit vontatnia kell - a kötelet lengetni. A kulcs nincs a készletben - a gép kulcs a kezében stb.
Igen, ezek a "szabályok" nem rendelkeznek jogi erővel. És mégis, tudva őket, sok problémát elkerülhet. Talán nagyon komoly.
Ott általában „három D” - „! Engedni, hogy a bolond” Ha hirtelen észre az úton, hogy a nem megfelelő vezető, aki kimászik a sávok, ki a szembejövő sávba, kétségbeesetten zoom - jobb kihagyom. Ő és egészségesebb leszel!
És búcsút akarok mondani - ne támaszkodj másokra. Nem mindig fogják megérteni, különösen a nők és a kezdő vezetők. Próbáljon lovagolni a szabályokkal. A forgalmi szabályokat nem forgatja a forgalmi rendőrök, hogy több pénzüket vegyék pénzükből, hanem vérből és valaki életéből. Élet milliói! Természetesen a kivételek, történések, vészhelyzetek és nyilvánvaló pszichopata a mai időben sokkal gyakoribb, mint korábban.